이는 최근 해상운임 급등으로 수출업계의 물류비 부담이 커지고 있다는 지적에 따른 것이다.
해양수산부와 산업자원부는 지난 11일 서울 한국해양수산개발원(KMI)에서 무역 및 해운업체와 회의를 갖고 이같은 내용의 대책을 발표했다.
이에 따라 해양부·산자부·선주협회·무역협회와 일선 해운 및 무역업체 등은 분기별로 협의회를 개최해 업계간 갈등을 해소하고 공동 대응책을 마련하게 된다.
또 상반기 내에 선주협회와 근해수송협의회, 무역협회가 공동으로 참여하는 정보공유시스템을 만들기로 합의했다.
이 시스템은 항로별 해상운임·물동량·선복량 상황 등의 정보 제공은 물론, 수출선박 알선 역할도 하게 된다.
이밖에 정부는 국내 해운업체에 대해 국내 화주의 물량을 우선 처리하고, 석탄이나 철광석 등 국가 필수 원자재에 대해서는 장기운송 계약을 체결토록 권고할 방침이다.
해양부 관계자는 "해상운임 동향을 지속적으로 모니터링 하면서 국내경제에 대한 피해를 최소화할 수 있도록 업계와 적극 협조할 계획"이라고 말했다.
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