[교통신문 이승한 기자] 전기자동차 충전 환경이 크게 개선된다. 사용 가능한 충전 인프라를 쉽게 찾을 수 있는 것은 물론, 시간도 크게 단축돼 사용 불편을 줄일 수 있을 것으로 기대된다. 환경부가 24일 정부서울청사에서 개최된 제54회 국정현안점검조정회의에서 ‘전기차 이용 활성화를 위한 충전인프라 강화 및 관리체계 개선방안’을 보고한 자리에서 이 같은 계획을 밝혔다.
앞서 환경부는 전기차 5만 대 시대를 눈앞에 두고 있는 상황에서 전기차 이용에 필수적인 충전 인프라 현황과 이용자가 겪는 불편사항을 점검해 전반적인 개선방안을 마련했다. 이를 위해 지난 9월 국민 2600명을 대상으로 전기차 충전 인프라에 대한 인식을 조사한 결과, 이용 불편 요인으로 충전 불편‧충전기 부족(55.8%)이, 충전기 사용불편 요인으로 긴 충전시간(46.3%)이 각각 1위에 꼽힌 것으로 나타났다.
환경부는 이러한 불편을 없애기 위해 우선 누구나 쉽게 찾고 충전할 수 있도록 우체국·경찰서 등 공공시설을 중심으로 충전 인프라를 확대하고, 충전시간 단축을 위해 고용량·고속 급속충전기(기존 50kW급→100kW급) 1070기를 올해부터 본격적으로 설치하고 있다. 또한 이용률 높은 충전소에 다수를 설치해 충전 수요가 몰리는 경우 사용자가 기다리는 시간을 줄일 수 있도록 했다.
안전한 사용 환경 조성을 위해 전기차 충전기 사후관리를 지속적으로 강화한다. 충전기 점검 횟수를 월 0.45회에서 1회로 늘리고, 전기차 이용자 가운데 서포터즈를 선정하고 협업해 고장이나 불편사항 상시 신고체계를 구축한다. 고장률이 높은 구형 충전기는 점차 신형으로 교체하거나 신형 충전기를 추가 설치한다.
실사용자를 고려해 사용자 편의성도 제고한다. 충전기 공동 사용 환경(로밍서비스)을 조성하고 결제 방식 다양화와 충전인프라 정보제공 강화 등의 서비스가 확대된다. 관련해 회원카드 한 장으로 환경부 8개 충전사업자 충전기를 공동으로 사용할 수 있게 됐고, 민간 기업 포인트로 전기차 충전요금을 결제할 수 있는 길도 열렸다. 주요 포털 지도와 내비게이션에 충전기 실시간 운영정보를 제공하는 서비스도 시행됐다.
박천규 환경부 차관은 “이번 개선 방안을 통해 국민이 충전기를 사용하면서 겪었던 불편함을 해소할 수 있기를 기대하며, 앞으로도 편리한 충전기 사용 환경 조성을 위해 지속적으로 노력해 나갈 계획”이라고 말했다.
