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‘서울시교통안전협의체’ 구성…서울시 등 지역 교통 유관기관 참여
유희근 기자  |  sempre@gyotongn.com
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승인 2019.06.07  
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- 서울시 교통안전 정책 방향 및 성과 검토·평가 수행

[교통신문 유희근 기자] 서울시와 서울경찰청 등 서울 지역의 교통안전 유관기관이 참여하는 ‘서울특별시 교통안전 협의체’가 구성된다.

민·관·경이 함께하는 이 협의체는 교통사고 예방 및 감축을 위해 각 지역 단위기관 간 긴밀한 협업체계가 갖춰져야 한다는 필요성에 따라 행정안전부와 경찰청이 지역 협의체 구성을 요청해 추진됐다.

시의 교통안전 정책 방향과 정책 성과 등을 평가하는 업무를 맡는 협의체는 서울시장과 시교육감, 시경찰청장이 공동위원장을 맡고 운수사업조합 대표 등 교통안전관련 유관기관 및 시민단체 대표가 위원으로 참여한다.

특별히 이번에 새롭게 구성되는 협의체는 교통안전 분야 및 프로젝트별로 운영되는 기존의 방식을 바꿔 전체협의회와 실무협의회로 운영될 계획이다.

공동위원장과 교통안전 유관 기관 대표자가 위원으로 참여하는 전체협의회에서는 시 교통사고 줄이기 정책 목표 수립 및 정책 방향을 설정하고 중점 사업을 검토하는 거시적인 역할을 수행한다.

도시교통실장과 교통지도부장이 위원장으로 참여하고 교통안전기관 실무책임자가 위원으로 활동하는 실무협의회에서는 ▲사업용 자동차 교통사고 감축 ▲어린이 교통안전 강화 ▲안전속도 5030 추진 ▲교통사망사고 예방 등 교통사고 예방을 위해 기관관 협업이 필요한 중점 사업에 대해 논의·추진할 예정이다.

전체협의회는 반기별로, 실무협의회는 분기별로 1회 이상 개최된다.

협의체는 이달 중으로 1차 전체협의회를 우선 개최한 후 다음 달부터는 분과별 실무협의회를 운영한다는 계획이다.

한편, ‘2019년 서울시 교통안전 시행계획’에 따르면, 서울시 교통사고 사망자는 2015년 376명에서 지난해 304명으로 매년 감소 추세에 있다. 이에 따라 일평균 사망자 숫자도 같은 기간 1.02명에서 0.83명으로 감소했다.

이 같은 서울시의 교통안전 수준은 국내외와 비교할 때도 높은 편이다. 지난해 서울시 인구 10만명 당 사망자수는 3.1명으로 부산(3.6명), 인천(3.8명), 대구(4.9명) 등 주요 대도시와 비교해 안전 수준이 높다. 전국 평균은 7.3명이다. 자동차 1만대당 사망자 수도 서울은 0.8명으로 전국 평균 1.4명보다 낮다.

OECD 국가와 비교해도 인구 10만명당 사망자수는 우리나라 전체 평균(7.3명)은 높은 편에 속하지만 서울(3.1명)만 놓고 보면 스웨덴, 영국 다음으로 안전 수준이 높다.

그러나 이와 같이 서울시 교통사고 사망자수는 감소 추세이나 발생건수 및 부상자수는 소폭 줄어든 데 그치고 있어 이에 대한 대책 마련 또한 필요하다.

지난해 교통사고 사망자수는 2017년과 비교했을 때 39명 줄었지만 사고 발생건수는 2017년 3만8625건에서 2018년 3만8795건으로 오히려 170건 늘었으며, 부상자수도 같은 기간 5만3810명에서 5만3751명으로 59명 줄어드는 데 그쳤다.

무엇보다 서울시는 보행자(차대사람) 사망자 비율이 60%(2018년 기준)로 전국 평균(38%)에 비해 압도적으로 높아 이에 대한 대책 마련이 시급한 실정이다.

또한 전체 차량의 6%에 불과한 사업용 차량에 의해 사망자가 39%(120명)나 발생한 것으로 나타나 사업용 자동차에 의한 사망자 감축 문제도 주요한 사항 중 하나다.

사업용 자동차 중에서는 ‘택시’가 48명으로 사망 사고가 가장 많았고 노선버스(29명) 화물차(18명)가 그 뒤를 이었다.

이 같은 사업용 자동차에 관한 관리 및 운수업체 감독 역할은 협의체 참여기관 중 한국교통안전공단이 맡게 된다.

시는 올해 교통사고 사망자수를 2012년(424명) 대비 42% 감축한 ‘244명 이하 발생’으로 목표를 잡았다.

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