노후차 관련 4759억4500만원 증액
수소차·전기차 1770억원 추가 보급
[교통신문 이승한 기자] 국회가 2일 본회의를 열고 7623억6800만원을 환경부 운송부문 미세먼지 저감 예산으로 추가 책정했다. 이날 환경부 본예산(6조9255억원) 대비 17.6%에 해당하는 1조2157억원이 추경경정예산으로 새롭게 편성됐다.
환경부에 따르면 우선 노후경유차와 건설기계(덤프트럭 등) 지원에 4759억4500만원이 추가됐다. 노후경유차 조기폐차 매연저감장치(DPF) 부착 사업에 각각 2412억원과 1185억2000만원이 투입된다. 본예산을 합해 올해 예산이 각각 3619억400만원과 1407억3200만원으로 확대됐다. 노후건설기계 DPF 부착과 엔진교체 사업에는 각각 235억2500만원과 9270만원이 편성됐다. 본예산 포함 각각 330억원과 1039억5000만원으로 확대됐다. 노후차 운행제한 시스템 구축에는 96억3000만원이 편성됐다. 본예산으로 32억5300만원이 책정됐었다.
수소차 보급을 위해 새로 844억800만원이, 전기차 보급에는 927억2000만원이 각각 추경 편성됐다. 본예산을 합해 수소차는 2264억5800만원, 전기차는 6329억7600만원이 각각 올해 보급 예산으로 잡혔다. LPG화물차 신차 구입 지원을 위한 예산으로는 81억원이 책정됐다. 본예산을 포함해 100억원이 올해 지원된다.
이밖에 도로재비산먼지 저감을 위해 본예산(216억원) 보다 많은 265억5000만원이 추경 편성됐고, 지하역사 공기질 개선대책에는 본예산(199억9800만원) 보다 400억원 이상 증액된 650억1500만원이 새롭게 추가됐다.
국회에서 확정된 이들 예산 대부분이 정부 제출 원안을 유지한 가운데, 전기차는 151억2000만원 감액됐고 지하역사 공기질 개선대책 예산은 238억8000만원 증액된 것으로 나타났다. 환경부는 “효과가 검증된 핵심 감축사업이 대폭 확대된 만큼 미세먼지 저감 사업을 가속화시킬 수 있을 것”이라며 “조기집행을 통해 올해 연말까지 100% 집행될 수 있도록 하겠다”고 밝혔다.
