수리비 부담 감소·선택권 확대로 소비자권 강화
‘비순정’ 용어개선, 성능‧가격 비교조사 등 지원
[교통신문 김정규 기자]자동차 대체부품 사용 활성화를 통한 수리비 절감을 위해 민·관·정이 손을 맞잡았다.
자동차 출고 시 장착된 일명 ‘순정품’과 품질은 동일하나 가격이 상대적으로 저렴한 ‘대체부품’은 그동안 소비자 인식 및 홍보 부족 등으로 이용이 미미한 상태였다. 이에 서울시가 수리비 인하 효과와 부품산업을 발전시키고자 소비자단체 및 관련협회와 공동 대응에 나선 것이다.
서울시와 더불어민주당, 소비자단체, 자동차부품협회, 정비협회, 손해보험협회는 지난 13일 국회 더불어민주당 대표회의실에서 ‘자동차 대체부품 활성화를 위한 업무협약’을 체결했다. 이번 협약은 소비자, 생산자는 물론 기반 마련을 지원할 관련 업계와 자치단체, 당 등 모든 주체가 참여하는데 의미가 있다. 이번 협약은 품질이 인증된 대체부품 시장을 활성화 해 소비자의 선택권과 권익을 확대하고 나아가 자동차부품산업 전반을 발전시키는 것이 목적이다. 협약서에는 부품용어 개선, 보험약관 개정 노력부터 국내 부품제조사들의 생산 및 유통을 지원하는 내용을 담고 있다.
협약 내용에는 ▲자동차정비협회는 차주에게 차량 연식 등에 따른 순정부품, 재제조품(중고 재생품), 대체부품 등을 자세히 안내해 소비자 선택권 및 자율성을 확대 ▲소비자단체는 대체부품에 대한 인식을 바로잡고 합리적인 자동차 부품 선택 노하우 등을 적극 홍보 ▲손해보험협회는 보험약관 개정 등 제도 개선을 통해 인증대체부품 활성화에 앞장 ▲자동차부품협회는 소비자가 믿고 사용할 수 있는 양질의 제품 공급과 원활한 유통망 구축에 적극 협력 ▲더불어민주당은 인증품 활성화를 위한 제도개선 지원 ▲서울시는 인증품 사용 활성화 지원을 통해 소비자의 권익을 증진하고, 나아가 자동차부품 및 정비산업의 상생발전을 위해 적극 노력한다 등 관련 주체별 역할을 담고 있다.
아울러, 서울시는 그동안 관행적으로 쓰고 있는 ‘순정품(OEM, 제조사 주문생산)’, ‘비순정품(Non-OEM)’ 용어로 인해 순정부품만 품질이 우수하다는 편견을 초래하고 있다고 판단, 시급하게 용어도 개선키로 했다. 또 소비자에게 정확한 정보전달을 위해 OEM 및 대체부품 등에 대한 성능 및 가격 비교 조사도 실시할 예정이다.
정부는 지난 2015년부터 국내 부품시장 활성화와 소비자 차량 수리비 및 보험료 부담을 줄이기 위해 ‘순정품’과 품질이 동일‧유사해 안심하고 사용할 수 있는 ‘대체부품 인증제도’를 시행하고 있다. 하지만 인증된 대체부품 대부분이 수입차에 한정돼 있고, 소비자들 또한 품질과 성능에 대한 불신으로 사용을 꺼리거나 아예 제도 자체를 모르는 경우가 많았다. 실제로 대체부품 활성화를 위한 자동차보험 특약 이용실적 또한 매우 저조한 실정이다.
강태웅 행정1부시장은 “이번 협약체결은 공정한 경제를 조성하기 위한 것으로, 향후 대체부품 사용 활성화와 자동차 부품 및 정비산업의 상생발전을 위해 필요한 행정적 지원을 강화하겠다”고 밝혔다.
