[교통신문 김정규 기자] 넥센타이어가 차량 연비 향상을 위한 ‘에어로다이나믹’을 저감 시키는 기술을 개발했다. 이 기술은 타이어 제작 전 사전 성능 검토를 위해 CFD(전산유체역학)를 이용한 성능예측기법이다.

넥센타이어는 에어로다이나믹 저감 예측 설계기술연구를 위해 글로벌 3D 익스피리언스 기업인 ‘다쏘시스템’과의 공동연구를 진행해 왔다.

에어로다이나믹(공력)은 공기역학의 의미로 공기 속에서 운동하는 모든 물체는 공기의 흐름에 의해 저항을 받게 된다. 이는 차량의 연비에 영향을 끼쳐 완성차 업체 및 타이어 제조업체는 회전 저항뿐 아니라 에어로다이나믹을 저감하기 위한 연구를 지속적으로 해오고 있다.

넥센타이어는 이 기술을 활용해 사이드월(타이어 옆면) 레터링(문자 각인)의 돌기부분을 음각으로, 공기저항을 최소화 한 타이어 외곽형상을 제품에 적용, 타사 타이어 대비 4~6count(항력계수, 물체가 유체에서 받는 항력을 나타내는 계수) 개선된 수치를 보였고, 이는 차량에서 약 0.5% 연비 개선 효과가 있다고 설명했다.

넥센타이어는 이번 연구를 기반으로 연비 향상기술뿐만 아니라 인공지능, 빅데이터 등 4차 산업혁명 시대에발 맞춰 다양한 형태의 공동 연구개발(R&D)노력을 통해 개방형 혁신 산업을 지속적으로 해 나갈 계획이다.

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