BMW와 쌍용차, 닛산 등 28개 차종 3만2천951대와 카토(KATO) 기중기 254대가 리콜됐다.
국토교통부에 따르면, BMW X6 xDrive30d 등 7개 차종 8680대는 카시트 부착 장치의 용접이 약해 사고가 발생했을 때 카시트 결합부가 이탈돼 탑승한 어린이를 제대로 보호하지 못할 수 있는 것으로 파악됐다.
320d xDrive 등 6개 차종 5080대는 동력전달장치 내 부품 결함으로 뒷바퀴 쪽으로 동력이 전달되지 않아 운행이 불가능할 가능성이 확인됐다.
또 118d 등 2개 차종 231대는 에어백 소재의 내구성 부족으로 에어백이 펴질 때 백이 손상돼 제 기능을 다하지 못할 수 있는 것으로 조사됐다.
쌍용차 체어맨 1만8465대는 반복적으로 키와 핸들을 동시에 회전할 경우 열쇠 잠금장치 내부 부품 파손으로 조향 핸들이 잠길 가능성이 확인돼 리콜이 결정됐다.
닛산 인피니티 QX56 50대는 운전석 에어백에 추진제가 과도하거나 불규칙하게 들어가는 바람에 백이 제대로 펴지지 않거나 과도한 폭발압력으로 운전자에게 상해를 입힐 가능성이 확인돼 리콜된다.
화창상사가 수입·판매한 인디언 치프 클래식(CHIEF CLASSIC) 등 11개 차종 오토바이 445대는 기어 스위치 산화로 부정확한 기어 단수 신호가 계기판에 표시될 개연성이 확인돼 리콜에 들어간다.
카토 기중기 254대는 액셀러레이터 페달을 최대로 밟으면 페달에서 발을 떼어도 되돌아오지 않을 수 있는 것으로 조사됐다.
자동차 리콜과 관련해 제작사는 소유자에게 우편 및 휴대전화 문자로 시정방법 등을 알리게 된다. 리콜 전 자동차 소유자가 자비로 수리한 경우 제작사에 비용 보상을 신청할 수 있다.
자동차 리콜과 관련한 자세한 정보는 자동차리콜센터(www.car.go.kr, ☎ 080-357-2500)에서, 기중기 리콜 정보는 국토부 건설기계 및 자동차 리콜센터(www.car.go.kr, ☎ 080- 357-2500)에서 확인할 수 있다.
