하반기도 공격적 마케팅
[교통신문 김정규 기자] 제네시스가 G80과 GV80<사진> 인기를 등에 업고 4년 만에 벤츠를 꺾고 국내 고급차 판매 1위를 유지하는 것으로 나타났다.
업계에 따르면 제네시스는 올해 1∼7월 국내 판매량이 6만5대로 메르세데스-벤츠(4만1583대)와 BMW(2만9246대)를 크게 넘어섰다.
제네시스 판매량은 작년 동기대비 65% 늘은 반면 벤츠는 3% 증가하는 데 그쳤다. BMW는 35% 증가했다. 지금 이대로라면 제네시스가 연간 기준으로도 벤츠와 BMW를 누를 것으로 업계는 보고 있다.
제네시스는 브랜드 출범 다음 해인 2016년 6만6278대가 팔리며 벤츠(5만6343대), BMW(4만8459대)를 넘었다. G80 부분변경모델과 EQ900(현재 G90)이 각각 4만2950대, 2만3328대 팔렸다.
그러나 이후 3년간은 수입차 업체인 벤츠에 고급차 판매 1위를 내줬다. 2017년과 2018년에는 BMW에도 밀렸다. 그나마 2019년에는 5만6801대가 팔리며 BMW(4만4191대)를 누르고 2위로 복귀했다.
신차급으로 달라진 G90(EQ900)이 1만7542대 팔리며 실적 개선을 주도했고 G70도 1만6975대 판매됐다. 그럼에도 불구하고 매해 신기록을 세운 벤츠(7만8133대)에는 크게 뒤처졌다.
전세가 역전된 것은 올해 1월 제네시스 첫 SUV GV80이 출시되면서다. 3월 말에는 3세대 G80도 나왔다. GV80은 7월까지 2만16대 판매되며 올해 목표(2만4000대)에 바짝 다가섰고, G80은 2만8993대 팔리며 작년 연간 판매량(2만2284대)을 넘었다.
두 모델은 모두 주문이 밀릴 정도로 인기몰이에 성공했다. 제네시스는 이달 판매기록까지 치면 2016년 연간 기록까지 넘어서며 신기록을 쓸 것으로 보인다.
제네시스는 하반기에는 젊은 고객층을 겨냥한 신차 출시를 앞두고 있다. 두 번째 SUV이자 GV80보다 한 체급 작은 GV70이 나온다. G70 부분변경 모델도 나온다.
벤츠도 E클래스 부분변경차를 출시한다. 다만 벤츠는 디미트리스 실라키스 전 사장이 떠나고 직무대행 체제여서 공격적인 마케팅을 펼치지 못할 수도 있다는 관측이 나온다.
