[교통신문] 서울특별시와 서울지방경찰청은 시내 일반도로와 이면도로의 제한속도를 각각 시속 50km와 30km 이하로 낮추는 '안전속도 5030' 사업을 올해 안에 완료할 예정이라고 밝혔다.
이는 작년 4월 17일 도시부 일반도로의 기본 제한속도를 원칙적으로 시속 50km 이내로 제한하는 내용으로 도로교통법 시행규칙이 개정된 데 따른 것이다.
이 규칙의 전국 시행은 2년의 유예기간을 거쳐 2021년 4월 17일부터 이뤄질 예정이지만, 서울에서는 이 기준에 맞는 도로별 제한속도 하향이 앞당겨 적용된다.
서울시, 서울경찰청, 자치구 등은 이에 맞춰 표지판 등 교통안전시설물을 설치하는 작업을 이달 말부터 시내 전역에서 본격적으로 시작해 연내에 마무리하기로 했다.
이는 차대 사람 교통사고를 줄이기 위한 것이다. 지난해 서울시 인구 10만명당 교통사고 사망자는 2.6명으로 전국 최저 수준이지만, 차대 사람 교통사고 사망자 비율은 56%로 전국 평균(38%)보다 높다.
한국교통안전공단의 시험 결과 차량 속도에 따라 보행자가 중상을 입을 확률은 시속 60㎞의 경우 92.6%에서 시속 50㎞ 72.7%, 시속 30㎞ 15.4%로 낮아지는 것으로 나타났다. 다만 올림픽대로, 강변북로, 내부순환로, 동부간선도로 등 자동차 전용도로는 사업 대상에서 제외돼 현행 제한속도(시속 70∼80km)가 유지된다.
황보연 서울시 도시교통실장은 "보행자 안전을 위해 안전속도 5030사업을 확대하면서도 사업효과와 개선점 등을 지속해서 모니터링해 시민불편을 최소화할 수 있도록 노력하겠다"라고 말했다.
