현대차 416만대·기아차 292만2천대 계획
북미, 믹스 개선…유럽 친환경차 확대 등
[교통신문 김정규 기자] 현대·기아차가 올해 글로벌 시장 판매전략 목표를 설정했다. 자동차 시장 수요 회복세를 바탕으로 전 세계 시장에서 708만2000대를 판매하고, 올해를 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 바탕으로 전기차 도약의 원년으로 삼겠다는 계획이다.
현대차와 기아차는 올해 각각 416만대와 292만2000대 등 총 708만2000대를 판매할 계획이라고 지난 4일 공시했다. 이는 작년 판매 실적인 635만대보다 11.5% 증가한 수준이다.
현대차의 경우 국내 74만1500대, 해외 341만8500대를, 기아차는 국내 53만5000대, 해외 238만7000대를 각각 판매 목표로 정했다.
올해 코로나19 사태가 안정화하며 글로벌 자동차 시장 수요가 회복세를 보이고 글로벌 업체간 경쟁 또한 격화할 것으로 예상되는 가운데 현대·기아차는 내실 있는 판매 전략을 펼쳐 시장 지배력을 확대한다는 계획이다.
미국 자동차 시장조사기관 LMC 오토모티브는 올해 글로벌 자동차 시장이 작년 코로나19로 인한 판매 급락의 기저 효과로 인해 반등하겠지만 더딘 회복세로 2019년의 90% 수준인 8422만대를 기록할 것으로 전망했다.
국내 시장은 경제성장 회복세(GDP 2.8%)에도 각종 규제 강화와 가계부채 증가·소득 감소 등 민간소비 감소세, 자동차 내수활성화 정책 축소 등으로 회복에 제약이 있을 전망이다. 한국자동차산업협회는 올해 자동차 내수가 작년보다 4.4% 감소한 182만대에 그칠 것으로 예상했다.
현대·기아차는 올해를 전기차 도약을 위한 원년으로 삼았다. 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP가 적용된 현대차 아이오닉5<사진>와 기아차 CV(프로젝트명), 제네시스 JW(프로젝트명) 등 차세대 전기차 3종을 순차적으로 선보일 예정이다.
E-GMP는 전기차 만을 위한 최적화 구조로 설계돼 1회 충전으로 국내 기준 500km 이상 주행할 수 있고 초고속 급속충전기 이용시 18분 이내 80% 충전이 가능하다.
현대·기아차는 올해 글로벌 자동차 시장에서 권역별 판매 손익을 최적화하고, 시장별 판매 전략을 정교화하는 등 유연한 사업 포트폴리오를 통해 판매 회복과 수익성 강화를 추진할 계획이라고 설명했다.
특히 북미 시장에서는 투싼, 카니발, 스포티지 등 신차를 통해 SUV 중심의 고수익 구조로 제품 믹스를 개선해 판매는 물론 수익성을 증대시킬 계획이다. 제네시스 G80과 GV80도 본격 판매된다. 유럽 시장에서는 최근 이산화탄소 규제가 강화되는 것과 관련, 친환경차 판매를 확대한다. 중국 시장에서는 신차 판매를 늘리고 브랜드 혁신으로 경쟁력을 강화해 판매 확대를 추진한다.
인도 시장에서 현대차는 신형 i20, 베뉴, 크레타의 판매를 확대해 SUV 리더십을 강화하고, 기아차는 셀토스와 쏘넷의 판매 돌풍을 이어간다는 전략이다.
정의선 현대차그룹 회장은 “쉽지 않은 경영환경 속에서도 그룹 임직원 모두가 변함없이 지켜가야 할 사명은 ‘안전하고 자유로운 이동과 평화로운 삶’이라는 인류의 꿈을 함께 실현해 나간다는 것”이라며 “이를 위해 2021년은 ‘신성장동력으로의 대전환’이 이뤄지는 한 해가 돼야 한다”고 강조했다.
