[교통신문] 해양수산부는 ‘한국형 뉴딜사업’의 일환으로 2024년까지 인천항과 부산항에 스마트 공동물류센터를 각각 건립해 총 4만TEU의 물동량과 2400명분의 신규 고용을 창출할 계획이라고 밝혔다.
스마트 공동물류센터란 로봇, 사물인터넷(IoT), 인공지능 등 첨단 운영시스템을 통해 물류센터 입·출고와 재고 관리 등을 자동으로 하는 차세대 물류센터다.
유럽과 미국 등 기존의 사례를 보면 스마트 공동물류센터는 일반 물류센터보다 출고 상품을 꺼내는 피킹(Picking) 작업 시간은 15％, 운영비용은 20％ 이상 절감해 생산성이 10％ 이상 증가할 전망이다.
해수부는 부산항 스마트 공동물류센터를 통해 중소물류기업과 창업기업을 지원함으로써 신규물동량을 확보하고 중소물류 업체와의 동반성장이 이뤄질 수 있도록 한다는 방침이다.
인천항 스마트 공동물류센터에서는 중국을 상대로 한 카페리 운송 서비스, 인천공항과의 연계, 해상 특송 통관시스템 등을 통해 부가가치를 창출할 계획이다.
인천항만공사는 인천 남항배후단지의 5만1000㎡ 부지를 대상으로 올해 설계를 시작해 내년까지 물류센터를 완성할 예정이다. 부산항만공사는 부산 신항 내 서컨테이너 배후단지의 10만2000㎡ 부지에 대해 내년부터 설계에 착수해 2024년까지 건립을 마칠 계획이다.
이들 물류센터 건립에는 국비 402억원, 항만공사 예산 938억원 등 총 1340억원이 투입된다.
해수부는 이를 통해 2400여명분의 고용과 4만TEU의 물동량을 새로 창출하고 연간 약 20억원 규모의 물류비를 절감할 수 있을 것으로 전망했다.
