친환경차 확대에 성장세…내년 9월 완공 목표
[교통신문 김정규 기자] 코오롱인더스트리가 베트남에 있는 타이어코드 생산 공장을 증설한다. 타이어코드는 타이어 속에서 뼈대 역할을 하는 고강도 섬유 보강재로, 자동차 안전·성능에 큰 영향을 미치는 중요 소재다.
코오롱인더스트리는 베트남 소재 폴리에스터(PET) 타이어코드 제조 계열사에 약 684억원을 출자, 베트남 빈증성에 연간 생산량이 1만9200톤 규모인 PET 베트남 공장을 증설한다고 최근 공시했다. 출자 후 지분율은 100%가 된다. 완공 목표 시점은 내년 9월이다.
타이어코드는 원료에 따라 종류가 나뉘는데 코오롱인더스트리는 승용차 타이어에 주로 쓰는 PET 타이어코드를 생산한다. 이번 베트남 공장 증설은 코오롱인더스트리가 2018년 연산 1만6800톤 규모의 PET 타이어코드 공장을 베트남에 처음 건설한 이후 두 번째로 추진하는 투자다. 증설이 완료되면 베트남 공장의 PET 타이어코드 생산 능력은 기본보다 2배 이상이 된다. 회사 전체로는 10만3200톤의 생산 능력을 갖추게 된다.
코오롱인더스트리 측은 “베트남 진출 당시 계획했던 사업 로드맵을 차질 없이 이행하고 있다”며 “증설을 통해 세계 타이어코드 시장 공략을 가속한다”고 설명했다.
베트남 빈증성 바우방 산업단지에 입주한 코오롱인더스트리 타이어코드 공장은 전 공정에 최신 생산설비를 도입했다. 원사 생산부터 제직, 열처리, 완제품에 이르기까지 일관된 생산체계를 갖췄다. 공장은 세계 타이어 회사들로부터 품질 안정화 관련 승인을 받아 현재 완전 가동 중이다.
코오롱인더스트리는 친환경 자동차 보급 확대에 따라 타이어 시장 성장세가 계속될 것으로 보고 타이어코드 공장 증설을 결정했다. 전기차, 수소차 등 친환경차는 무게가 내연기관차보다 무거워서 내구성 강화를 위해 타이어코드를 10∼20% 더 쓴다.
업계에 따르면, 코로나19로 주춤했던 타이어시장은 내년부터 코로나19 발생 이전 수준을 회복하고, 이후 연 평균 3.5%대로 성장할 것으로 전망된다. 코오롱인더스트리는 1973년 타이어코드 사업을 시작한 이래 미쉐린, 굿이어, 브릿지스톤 등 세계 주요 타이어 회사들과 협업해 사업 경쟁력을 키워왔다.
박규대 코오롱인더스트리 자동차 소재 사업 총괄 본부장은 “이번 베트남 2차 투자로 규모의 경제를 실현해 가격 경쟁력을 강화함으로써 시장 지배력을 키우겠다”며 “동시에 국내 최초로 개발한 고품질 아라미드·하이브리드 타이어코드 판매를 늘려 사업 수익을 극대화하겠다”고 말했다.
