[교통신문 김정규 기자] 현대차·기아는 최근 남양연구소에서 ‘발명의 날’ 행사를 열고 우수 특허 8건을 포상했다고 지난 24일 밝혔다.
올해로 11년째를 맞는 ‘발명의 날’은 국내 자동차 업계의 대표적인 연구개발(R&D) 지식 경연 행사 중 하나로, 현대차·기아는 연구개발 부문의 신기술과 양산 차량 개발 과정에서 도출된 혁신적인 아이디어를 선별해 특허 출원·포상을 하고 있다.
올해는 작년 현대차·기아에서 특허로 출원한 3100여건의 사내 발명 아이디어 중 자율주행, 도심항공모빌리티(UAM), 차세대 배터리, 전동화 파워트레인 등 미래 핵심 기술 분야에서 총 19건의 특허 제안이 1차 후보에 올랐고, 이중 8건을 최종 선정했다.
최종 심사 결과 김남균 책임연구원(도심 자율주행차용 지도 오차를 보정하는 측위 보조장치)과 이근석 책임연구원(UAM 틸트로터 항공 디자인)이 최우수상을 받았다.
오유리 연구원(배터리 표준화 모듈 구조)과 이민재 책임연구원(열전 소자 개발)은 우수상을, 김연호 책임연구원(고온 냉각수 활용 히트펌프 시스템) 등 4명은 장려상을 받았다.
이와 함께 올해 행사에서는 작년 운영된 i-랩(LAB) 활동을 평가해 이중 차세대 배터리 개발(성주영 책임연구원)과 환경차 고성능 제어 기술 개발(오지원 책임연구원) 등 2건을 우수 활동으로 선정해 포상했다.
i-랩은 사내 발명자, 특허담당자, 전문 특허사무소가 협업해 미래 모빌리티 등 핵심 기술 분야에서 유망한 특허 포트폴리오를 선제적으로 구축하기 위한 인큐베이팅 프로젝트다.
현대차·기아는 직무 발명 보상 등 연구원의 국내외 특허 출원·등록, 특허 활용에 따른 정량적인 효과를 평가해 제안자에게 보상금을 지급하는 특허 인센티브 제도를 시행하고 있다. 작년에는 환경차 절연 파괴 부위 판단 기술과 텔레매틱스 장착 차량 간 위치 정보 교환 기술을 개발한 발명자에게 각각 2500만원과 2400만원의 포상금을 지급했다.
현대차·기아 관계자는 “다양한 R&D 지식경연을 통해 연구원이 창의적인 아이디어를 자유롭게 제안할 기회를 적극적으로 제공하는 한편, 미래 모빌리티 등 자동차 산업 발전에 기여할 핵심 신기술을 발굴하고 글로벌 R&D 지적자산을 확대하기 위한 노력을 지속해서 이어 나갈 것”이라고 말했다.
