서울시는 환경부 및 관련 업계와 손잡고 2025년까지 전업 배달용 이륜자동차와 낡은 경유 택배화물차를 전기차로 전환한다고 밝혔다.
시는 29일 환경부, 대형 택배사, 배달용 전기이륜차 업체 등과 이런 내용을 담은 업무협약을 맺었다.
이번 협약에는 ▲한국전기이륜차배달라이더협회 ▲전국가맹점주협의회 ▲서울퀵서비스사업자협회 ▲한국스마트이모빌리티협회 ▲한국전기이륜형자동차협회 ▲KT링커스 등 6개 단체가 참여했다.
협약에 따라 시와 환경부는 전기차 구매보조금과 충전 인프라를 지원하고, 업계는 전기차를 우선 구매하고, 관련 기술을 개발하는 방식으로 전기차 교체를 돕는다.
현재 서울지역의 배달용 이륜차는 총 21만5000대로 이 가운데 전업 배달용은 3만5000대로 추정된다. 나머지는 소규모 사업자와 배달 전문업체, 퀵서비스용이다.
시는 우선 2025년까지 전기이륜차 총 6만2000대를 보급하고, 35000대는 전업 배달용으로 보급할 예정이다.
시는 전기이륜차의 긴 충전시간과 짧은 주행거리 문제를 해결하기 위해 전기이륜차와 표준 충전기 모델 개발에 나설 계획이다.
또 시는 내년부터 새로 구입하는 택배화물차는 100% 전기차로 우선 구매하도록 CJ대한통운, 롯데글로벌로지스, 한진택배, 로젠택배와 협력한다.
서울 시내에 운행 중인 택배화물차는 총 6100대로 97%가 온실가스를 대량 배출하는 경유 화물차다.
시 관계자는 “배달이륜차와 택배화물차의 전기차 전환이 본격화되면 대기질 개선과 주택가 소음 문제 해결에 큰 도움을 줄 것으로 기대한다”고 말했다.
