"한국, 고령자 교통 사망사고 OECD 1위"
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"한국, 고령자 교통 사망사고 OECD 1위"
  • 교통신문 webmaster@gyotongn.com
  • 승인 2021.12.15
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도로교통공단 보고서···"10만명 당 사망자는 27위"
65세 이상 이륜차 승차 중 사망자는 평균의 8배

한국의 인구 10만명 당 교통사고 사망자가 경제협력개발기구(OECD) 평균보다는 많이 나온 것으로 나타났다.
도로교통공단이 지난 14일 발표한 'OECD 회원국 교통사고 비교' 보고서에 따르면 2019년 기준 우리나라의 인구 10만명 당 교통사고 사망자는 6.5명이다.
사망자가 적은 순으로 국가별 순위를 매겼을 때 OECD 36개국 중 27위로, 29위(7.3명)였던 2018년보다는 개선됐다.
다만 OECD 평균(5.2명)보다는 여전히 많았다. 사망자가 가장 적은 1위는 1.8명을 기록한 아이슬란드였다.
연령별로 살펴보면 한국의 65세 이상 고령층 사망자는 19.8명으로, OECD 평균(7.6명)의 2.5배 이상을 기록해 전체 1위였다. 14세 이하 어린이 사망자는 0.5명으로 평균(0.8명)보다 적었다.
특히 이륜차 승차 중 사망한 65세 이상 고령층은 OECD 평균(0.5)의 8배가량인 3.9명이었다.
한편 2019년 기준 자동차 1만대 당 사망자는 1.2명으로 전체 31위를 기록했다. OECD 평균은 0.9명, 가장 사망자 수가 적은 1위는 역시 아이슬란드(0.2명)였다.
교통사고 사망자 가운데 보행자가 차지하는 비율은 한국이 38.9%로, OECD 평균(19.3%)의 배 수준을 기록했다. 이 같은 보행자 안전도는 OECD 국가 가운데 최하위 수준으로 평가된다.
신승철 도로교통공단 안전본부장은 "우리나라 교통안전이 OECD 선진국 수준으로 도약하기 위해 지속적인 노력이 필요하다"며 "사람을 우선하는 교통문화에 대한 국민의 관심과 참여가 필요하다"고 말했다.

 


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