올해 7월부터 시행된 개정 도로교통법 가운데 우회전 관련 규정보다 어린이 보호구역 관련 규정을 더 불편해한다는 설문 결과가 나왔다.
초록우산어린이재단과 아동복지연구소에 따르면 8월 10일부터 일주일간 운전자 1천명을 대상으로 한 설문조사 결과 어린이 보호구역 규정이 불편하다는 응답은 74.0%(복수응답)였다.
보행자 보호를 강화한 교차로 우회전 규정이 불편하다는 답은 68.2%로 뒤를 이었다.
'매우 불편해 참기 힘들다'는 응답은 어린이 보호구역 규정이 18.0%로, 우회전 규정(8.2%)보다 10%포인트 더 높았다.
해당 규정에 대해 운전자가 느끼는 불편의 정도는 준수율과도 관계가 있었다.
불편하다는 응답이 많았던 어린이 보호구역 규정을 지킨다는 응답은 69.0%로, 우회전 규정(88.8%)보다도 약 20%포인트 낮았다.
어린이 보호구역 교통사고에 대해 '운전자에만 책임이 있다'고 답한 비율은 34.9％에 그쳤다.
특히 아동이 차도로 뛰어들어 차와 부딪힐 뻔한 상황을 가정했을 때는 응답자의 47.3％가 아동 책임이라고 했고 36.7％는 아동보호자 책임, 나머지 16％만 운전자 책임이라고 답했다.
아동복지연구소는 "어린이 보호구역에서 사고가 났을 때 책임이 전적으로 운전자에게 있다고 보지 않고, 보호자와 아동의 책임 소재도 염두에 두고 있는 것으로 나타났다"며 "어린이보호구역 규정에 대한 반대가 우회전 규정보다 더 높은 이유"라고 설명했다.
다만 응답자의 93.4%가 운전자 편의보다는 아동 보행자의 안전을 우선해야 한다고 답해 어린이보호구역 규정의 취지엔 동의하는 것으로 조사됐다.
또 운전자 대다수는 처벌 강화(13.4％)보다는 예방책 마련(86.6％)에 더 힘써야 아동 보행자 안전을 확보할 수 있다고 답했다.
아동 보행자 사고를 예방하는 방법으로는 볼라드(차량 진입 방지용 말뚝), 울타리, 안전 펜스 등으로 인도와 차도를 분리해야 한다는 답(23.3%)이 가장 많이 꼽혔다.
초록우산어린이재단 관계자는 "90％ 이상이 운전자 편의보다는 아동 보행자의 안전을 우선해야 한다고 답한 점이 희망적"이라며 "이들이 아동 특성을 좀 더 잘 이해하도록 돕는다면 보행 아동의 안전 확보에 훨씬 더 협조적인 태도를 가질 것으로 보인다"고 말했다.
 

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