현대차, ‘역사’에만 있는 ‘포니 쿠페 콘셉트’ 48년 만에 부활
상태바
현대차, ‘역사’에만 있는 ‘포니 쿠페 콘셉트’ 48년 만에 부활
  • 교통신문 webmaster@gyotongn.com
  • 승인 2022.11.28
  • 댓글 0
이 기사를 공유합니다

포니 디자이너와 협력…내년 봄 공개
아이오닉 5, N비전74 등 여러 모델에 영향
조르제토 주지아로 "현대차 유산 복원 영광"

역사속에서만 존재했던 ‘포니 쿠페 콘셉트’가 48년만에 다시 세상의 빛을 보게 된다.
현대차는 포니를 디자인했던 이탈리아 디자이너 조르제토 주지아로와 손잡고 1974년 이탈리아 토리노 모터쇼에서 공개된 포니 쿠페 콘셉트를 원형 그대로 복원하고 내년 봄 공개할 계획이라고 지난달 24일 밝혔다.
현대차의 첫 독자생산 모델인 포니와 함께 선보인 포니 쿠페 콘셉트는 쐐기 모양 노즈와 원형 헤드램프, 종이접기를 연상케 하는 기하학적 선으로 당시 세계 자동차 업계의 주목을 받았다.
이러한 계획은 이날 현대차그룹 인재개발원 마북캠퍼스에서 열린 디자인 토크 행사에서 처음 발표됐다. 이날 행사에는 주지아로 디자이너를 비롯해 현대차그룹 최고창조책임자(CCO) 루크 동커볼케 부사장, 현대디자인센터장 이상엽 부사장이 참여했다.
현대차 관계자는 “첫 고유 모델인 포니와 포니 쿠페 콘셉트는 전동화와 모빌리티 시대 새로운 도전을 앞둔 현대차에 커다란 정신적 유산으로 자리잡고 있다”며 “자동차를 국가의 중추 수출산업으로 육성하려 했던 정주영 선대회장 정신과 임직원의 열정을 되짚어 보기 위해 행사를 마련했다”고 말했다.
조르제토 주지아로는 1938년생(85세)으로 이탈리아 디자인 회사인 ‘GFG 스타일’의 설립자 겸 대표로 활동하고 있다. 포니와 포니 쿠페 디자인을 시작으로 포니 엑셀, 프레스토, 스텔라, 쏘나타 1, 2세대 등 다수의 현대차 초기 모델들을 디자인했다.
1999년에는 자동차 산업에 끼친 지대한 영향력을 인정받아 전세계 자동차 저널리스트로부터 ‘20세기 최고의 자동차 디자이너’에 선정됐으며 2002년 ‘자동차 명예의 전당’에 오르기도 했다.
주지아로는 영화 ‘백 투 더 퓨처’에 등장하는 ‘드로리안 DMC 12’를 디자인할 당시 포니 쿠페를 기반으로 완성했다고 밝히기도 했다.
포니 쿠페 콘셉트는 양산에 이르지 못하고 유실됐지만, 현재까지 현대차 디자인에 영향을 미치고 있다.
올해 7월 처음 공개돼 전세계 미디어와 고객으로부터 호평을 받은 고성능 수소 하이브리드 롤링랩(움직이는 연구소)인 N 비전 74가 대표적이다.
조르제토 주지아로는 “포니를 디자인했던 시절, 치열한 글로벌 자동차 시장에 도전장을 낸 한국과 현대차의 디자인을 맡아 뿌듯했다”며 “현대차의 브랜드 유산을 기념하는 포니 쿠페 콘셉트 복원 프로젝트에 힘을 보태게 돼 매우 영광이다”고 밝혔다
현대디자인센터장 이상엽 부사장은 “오리지널 포니와 포니 쿠페 콘셉트는 세계적으로 디자인 경쟁력을 인정받고 있는 ‘아이오닉 5’와 ‘N Vision 74’ 등 여러 모델에 영향을 미친 특별한 작품”이라며 “다시 태어날 포니 쿠페 콘셉트를 통해 ‘과거를 돌아보고 미래를 그리다’라는 철학을 지속 발전시켜 나갈 수 있을 것”이라고 강조했다.
루크 동커볼케 부사장은 “세계적 디자인 거장인 주지아로와 함께 협력하게 돼 기쁘다”며 “이 프로젝트는 역사적 가치 측면뿐 아니라 앞으로 더 많은 교류를 이어 가기 위한 시작이라는 점에서도 의미가 크다”고 말했다.


댓글삭제
삭제한 댓글은 다시 복구할 수 없습니다.
그래도 삭제하시겠습니까?
댓글 0
댓글쓰기
계정을 선택하시면 로그인·계정인증을 통해
댓글을 남기실 수 있습니다.