수소전기트럭이 본격적으로 우리나라 도로를 달린다.
현대차는 엑시언트 수소전기트럭의 국내 판매를 시작한다고 지난 8일 밝혔다.
엑시언트 수소전기트럭은 현대차가 세계 최초로 양산한 대형 수소전기트럭이다.
현대차는 스위스, 독일 등 세계 주요 시장에 엑시언트 수소전기트럭을 선보이며 친환경성과 우수한 기술력을 인정받았다.
올해 10월에는 2020년 10월부터 스위스에서 운행을 시작한 지 2년 만에 누적 주행거리 500만㎞를 넘었다.세계 최초이자 유일한 양산형 대형 수소전기트럭이라는 기록을 달성하기도 했다.
국내에서는 2020년 5월 국토교통부와 수소 전기 화물차 보급 시범사업을 위한 상호협력 강화를 주요 내용으로 하는 양해각서(MOU)를 체결하고, 지난해 12월부터 수도권과 영남 지역에서 시범 운행사업을 진행했다.
현대차는 시범사업을 통해 국내 도로에서의 적합성 검증을 마치고 당초 내년으로 계획했던 국내 판매 일정을 앞당겨 이달부터 고객들에게 차량을 인도하기로 했다.
수소전기트럭의 강점은 연료전지 시스템 무게가 일반 전기트럭의 배터리보다 가벼워 더 긴 주행거리를 확보할 수 있다는 점이다. 전기 배터리와 비교해 짧은 시간 내 100% 충전이 가능해 장거리를 운행하는 대형 상용차에 적합하다.
엑시언트 수소전기트럭은 350㎾ 고효율 모터·180㎾ 연료 전지 스택·72kWh 고전압 배터리가 탑재됐다. 한 번 수소를 충전하면 약 570㎞를 주행할 수 있다.
동급의 엑시언트 디젤보다 우수한 최대 476마력의 출력과 최대토크 2237Nm의 성능을 발휘한다.디젤은 최고출력 430마력ㆍ최대토크 2,058Nm이다.
엑시언트에는 측면 충돌 시 전류와 연료를 차단해 2차 사고를 방지해주는 ‘충돌 안전 시스템’, 내리막길에서 보조 제동장치를 자동으로 작동시켜 속도를 줄여주는 ‘다운힐 크루즈’ 등이 적용됐다. 국내에서 4X2/6x4 특장용 샤시캡과 6X4 윙 바디를 운영한다.
현대차는 전날 한국자동차연구원, 서울시, 창원시, 충주시, 부안군과 엑시언트 수소전기트럭 청소차 전달식도 개최했다.
각 지자체에 전달된 총 4대의 엑시언트 수소전기트럭 청소차는 이달부터 약 1년 동안 시범 운영된다.
현대차 관계자는 “엑시언트 수소전기트럭이 앞으로 친환경 트럭 시장 전반을 주도해 나갈 것으로 기대한다”며 “아울러 4대의 청소차 시범운영을 통해 수소전기트럭의 가능성을 확인하고 더 다양한 분야에 활용할 수 있도록 지속적으로 노력할 것”이라고 밝혔다.
