환경부-정비 4단체, ‘전기차 시대 정의로운 전환’ 협약
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환경부-정비 4단체, ‘전기차 시대 정의로운 전환’ 협약
  • 김덕현 기자 crom@gyotongn.com
  • 승인 2024.07.05
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전기차 충전기 시설 관리 등 협력키로

환경부는 지난 4일 서울 중구 코리아나호텔에서 자동차 종합·전문정비 4단체, 한국자동차환경협회와 함께 ‘전기차 시대로의 정의로운 전환’을 위한 정비업계 지원 업무협약을 맺었다고 밝혔다.

‘정의로운 전환(just transition)’이란 ‘탄소중립기본법’에서 탄소중립 사회로 이행하는 과정 중 직·간접적 피해를 볼 수 있는 지역이나 산업의 노동자, 농민, 중소상공인 등을 보호해 이행과정에서 발생하는 부담을 사회적으로 분담하고, 취약계층의 피해를 최소화하는 정책 방향이다.

이번 협약은 전기차 보급 확대로 인해 일거리 감소 등으로 어려움을 겪는 국내 내연자동차 정비업계를 지원하고자 마련됐다.

이들은 이번 협약을 통해 ▲전기차 충전기 시설관리 인력양성 지원 ▲환경부 공공 급속충전기 유지관리사업 참여 등 협력 ▲정비소 내 충전부지 확보를 위한 공동협력 ▲정의로운 전환을 위한 개선사항 발굴에 서로 협력키로 했다.

환경부는 2030년까지 123만기 이상의 전기차 충전기 보급을 지원할 계획이다.

이에 따라 향후 늘어나는 전기차 충전기 관리·정비 수요에 대비한 인력확보를 준비할 시기라고 판단, 이번 협약이 자동차 정비업계가 충전기 관리·정비시장으로 진출하게 되는 계기가 될 것으로 기대하고 있다.

이날 협약식에는 곽영철 전국검사정비연합회장, 양승용 한국검사정비연합회장, 배덕환 전국전문정비연합회장, 강순근 한국전문정비연합회장, 정종선 한국자동차환경협회장과 이병화 환경부 차관, 오일영 환경부 대기환경정책관 등이 참여했다. 

이 자리에서 곽영철 회장은 “2020년부터 휘발성 유기화합물(VOCs) 배출허용기준을 강화하면서 자동차 도장부스의 배출가스 정화용 활성탄 소모량이 크게 증가하고, 교체주기도 단축돼 업계에 큰 부담이 되고 있다”며 ▲도장부스 활성탄 교체비용 지원 ▲오염물질 자가측정 점검횟수 완화 ▲검사정비업체 충전시설 확충 지원 등을 요청했다.

강순근 회장은 “미래차 산업전환을 위해서는 현재 운행차량의 대부분을 차지하는 내연기관 자동차의 배출가스 저감 대책이 선행돼야 할 것”이라며 “정비업 종사자들의 권익 보호를 위해 더욱 매진하겠다”고 말했다.

이병화 환경부 차관은 “이번 협약은 전기차 시대로의 정의로운 전환을 알리는 출발점이 될 것”이라며 “앞으로 관계기관와 협력관계를 넓히고, 다양하고 실효성 있는 지원방안 마련을 위해 노력하겠다”고 밝혔다.
 



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