쌍용車, 워크아웃 졸업했다.
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쌍용車, 워크아웃 졸업했다.
  • 교통신문 webmaster@gyotongn.com
  • 승인 2004.12.27
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99년 8월 워크아웃 5년여만에
채권단, 내년 1월 27일, 공동관리 종료 결의

지난 1999년 워크아웃 선언을 받은 쌍용차가 5년여만인 내년 1월 27일 채권단의 공동관리 절차에서 완전히 벗어나게 된다.
쌍용차 채권단은 지난 27일 채권금융기관협의회 서면결의를 통해 ▲쌍용자동차가 경영정상화를 이뤘으며 ▲SAG(Shanghai Automotive Group Co.,Ltd)로의 지분매각으로 '주인찾기'에 성공함에 따라 이같이 결의한다고 밝혔다.
이에 따라 쌍용차는 ▲99년 8월 26일 워크아웃기업 선정 ▲99년 12월 21일 채권금융기관과 기업개선작업약정 체결 ▲2004년 1월 1일부터 본격적인 워크아웃 자율추진에 들어가는 등 5년여의 기업개선작업을 통해 정상기업으로 거듭나게 됐다.
다만, SAG에서 주식매매 계약에 따른 대금을 모두 납부해야 한다.
워크 아웃 졸업 성과는 지난 99년 재무구조 악화에 따라 기업개선작업에 들어간 이래 ▲경영효율성 개선 ▲RV시장 틈새공략 ▲렉스턴, 뉴체어맨 등 성공적인 신차 출시 ▲디젤엔진
'XDi270' 등 기술 개발 등에 힘입어 지난 2001년 이후 3년 연속 흑자를 달성하는 등의 정상화 노력에 따른 결실로 분석된다.
쌍용차는 2004년 극심한 내수침체에도 불구하고 작년대비 60%가 넘는 수출 확대 등에 힘입어 4년 연속 흑자달성을 눈앞에 두고 있다.
또한, 1월 27일 워크아웃 졸업과 함께 SAG로의 계열 편입을 끝낸 후, ▲R&D 능력 개발 ▲중국시장 공략 ▲수출 드라이브 강화 등을 통해 글로벌 기업으로의 재도약을 계획 중이다.
쌍용차 관계자는 "5년 여 만의 워크아웃 졸업은 쌍용자동차 전 임직원이 기업개선작업을 위해 땀흘린 노력을 인정받은 것"이라며 "이제 성공적인 기업정상화와 주인찾기를 마친 만큼 2005년부터 쌍용자동차는 글로벌 기업으로 거듭나기 위해 모든 노력을 기울일 것"이라고 밝혔다.


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