현대•기아차 타우엔진이 美 워즈오토 '2011 10대 엔진'에 3년 연속 선정됐다.

타우엔진은 현대•기아차의 대표 엔진으로 4600cc급을 탑재한 북미시장 제네시스 및 에쿠스, 국내시장 현대차의 에쿠스, 기아차 모하비에 각각 적용됐다.

이번에 선정된 타우엔진은 기존 4600cc급보다 배기량이 늘어난 5000cc급의 직분사 엔진으로 북미시장에 선 보일 에쿠스와 제네시스에 적용될 예정이다.
 
워즈오토는 “타우엔진은 흠없는 디자인에 더욱 커진 배기량, 직분사 시스템과 놀랄만한 성능으로 돌아왔다”며 “연비 또한 기존 4.6리터 엔진보다 더욱 높게 나오는 등 세계 럭셔리 브랜드 사이에서 한국차가 존경받을 수 있는 위치로 성장할 수 있을지에 대한 논쟁을 일축하기에 충분하다”고 선정이유를 밝혔다.
 
5.0ℓ 직분사 엔진은 최고출력 429HP(435ps), 최대토크 376lb.ft(52.0kg.m)의 성능을 확보했다.

지난 2007년 개발을 시작해 약 40개월간 162억 원의 개발비용이 투입됐으며 ▲150bar의 고압 연료를 연소실에 직접 분사하는 직접분사 연소계 시스템 ▲흡배기 연속 가변밸브 기구 ▲TIS(Tuned Intake System)흡기시스템을 적용해 높은 엔진 성능과 및 배출가스 저감과 연비 향상을 달성했다.
 
한편 2011 10대 최고엔진에는 타우엔진 외에도 아우디 3.0 TFSI 슈퍼차저엔진, BMW 3.0 N55 터보엔진, 닛산 리프 80kw 전기모터 등이 선정됐다.

시상식은 내년 1월 12일 디트로이트 모터쇼에서 있을 예정이다.
 
■ 워즈오토 선정 ‘2011 10대 최고엔진
 
▶ 5.0L Tau DOHC V-8 (Genesis)
▶ 3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6 (Audi S4)
▶ 3.0L N55 Turbocharged DOHC I-6 (BMW 335i)
▶ 1.6L Turbocharged DOHC I-4 (Mini Cooper S)
▶ 3.6L Pentastar DOHC V-6 (Dodge Avenger)
▶ 5.0L DOHC V-8 (Ford Mustang GT)
▶ 1.4L DOHC I-4/111kW Drive Motor (Chevrolet Volt)
▶ 80kW AC Synchronous Electric Motor (Nissan Leaf)
▶ 2.0L DOHC I-4 Turbodiesel (Volkswagen Jetta TDI)
▶ 3.0L Turbocharged DOHC I-6 (Volvo S60)