14일부터 한국자동차공학회 홈피서 접수
특허청이 한국자동차공학회, 자동차안전연구원 공동으로 ‘2012년 자동차 연비향상 기술 경진대회’를 개최하고 지난 14일부터 접수를 시작했다고 밝혔다.
전 세계적인 자동차 연비 규제 강화 추세에 대응한 연비향상 기술 개발 장려와 범정부적으로 추진되는 저탄소 녹색성장 정책에 부응하기 위한 일환으로 추진됐다.
자동차 연비향상 기술 논문 양산과 지식재산 권리화 촉진의 의미에서 2010년 첫 개최된 후 현재에 이르고 있다.
한국자동차공학회의 2012년 정기 학술대회와 함께 진행되며, 동 학회 홈페이지(www.ksae.org)의 논문 접수시스템을 이용해 응모가 가능하다.
대상은 자동차 기술 관련 산업체 연구원을 비롯한 대학생, 대학원생 등이 해당되며, 응모분야는 엔진효율 향상, 동력전달시스템 개량, 차체 경량화, 하이브리드 자동차 등 자동차 연비향상에 관련된 다양한 기술분야에서 가능하다.
접수된 기술 논문은 1, 2차에 걸쳐 학술성과 특허성을 평가해 최종 8편의 수상작을 선정한다.
올해는 포상범위를 확대해 중소기업, 대학, 공공연구소 연구원들도 포상을 받을 수 있도록 일정한 몫을 이들에 할당할 방침이다.
수상작에 대해서는 특허청장상, 한국자동차공학회장상, 자동차안전연구원장상과 상금 80~300만원이 수여되고, 기술 논문 내용은 2012년 11월 21~24일 고양시 KINTEX에서 개최되는 한국자동차공학회 정기학술대회에서 발표된다.
이번 대회는 으며, 앞으로도 특허청은 녹색기술과 관련한 지식재산 창출을 위해 다양한 지원정책을 계속 시행해 나간다는 방침이다.
특허청이 한국자동차공학회, 자동차안전연구원 공동으로 ‘2012년 자동차 연비향상 기술 경진대회’를 개최하고 지난 14일부터 접수를 시작했다고 밝혔다.
전 세계적인 자동차 연비 규제 강화 추세에 대응한 연비향상 기술 개발 장려와 범정부적으로 추진되는 저탄소 녹색성장 정책에 부응하기 위한 일환으로 추진됐다.
자동차 연비향상 기술 논문 양산과 지식재산 권리화 촉진의 의미에서 2010년 첫 개최된 후 현재에 이르고 있다.
한국자동차공학회의 2012년 정기 학술대회와 함께 진행되며, 동 학회 홈페이지(www.ksae.org)의 논문 접수시스템을 이용해 응모가 가능하다.
대상은 자동차 기술 관련 산업체 연구원을 비롯한 대학생, 대학원생 등이 해당되며, 응모분야는 엔진효율 향상, 동력전달시스템 개량, 차체 경량화, 하이브리드 자동차 등 자동차 연비향상에 관련된 다양한 기술분야에서 가능하다.
접수된 기술 논문은 1, 2차에 걸쳐 학술성과 특허성을 평가해 최종 8편의 수상작을 선정한다.
올해는 포상범위를 확대해 중소기업, 대학, 공공연구소 연구원들도 포상을 받을 수 있도록 일정한 몫을 이들에 할당할 방침이다.
수상작에 대해서는 특허청장상, 한국자동차공학회장상, 자동차안전연구원장상과 상금 80~300만원이 수여되고, 기술 논문 내용은 2012년 11월 21~24일 고양시 KINTEX에서 개최되는 한국자동차공학회 정기학술대회에서 발표된다.
이번 대회는 으며, 앞으로도 특허청은 녹색기술과 관련한 지식재산 창출을 위해 다양한 지원정책을 계속 시행해 나간다는 방침이다.
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