‘포스트 코로나’ 교통 정책 타워 절실
자동차 생산·내수·수출 모두 증가
주차도 로봇이 알아서 척척

자동차정비원 노동실태 ‘최악’
정부 지원 ‘국내 유망 철도용품’ 3건 올해 국제인증 취득 “첫 결실”
[사설] 힘 모아 함께 어려움 이겨내자-교통신문 창간 54주년에 부쳐

[창간 54주년 특집 포스트 코로나 시대 어떻게 대응하나] 노선버스·전세버스
노선버스-언택트 시대 대중교통 고급화는 불가피
전세버스-차량 42% 1만 7천여대 휴차 중

[창간 54주년 특집 포스트 코로나 시대 어떻게 대응하나] 택시
‘승객보다 택시가 더 많다’···경영 초비상
법인택시-사업 환경 악화시킨 요인 먼저 개선을
개인택시-‘보호 격벽 국가 재정지원’ 등 추진

[창간 54주년 특집 포스트 코로나 시대 어떻게 대응하나] 물류
공공재 활용범위 확장···‘물류 복지’ 구현

[창간 54주년 특집 포스트 코로나 시대 어떻게 대응하나] 택배
딜레마 빠진 생활물류법···‘한국형 뉴딜’ 태풍의 눈 될까

[창간 54주년 특집 포스트 코로나 시대 어떻게 대응하나] 완성차
‘혁신과 상생’으로 패러다임 전환기 맞는다

[창간 54주년 특집 포스트 코로나 시대 어떻게 대응하나] 자동차관리
업계 관통한 코로나 생존전략 ‘온라인 D2C’ (Direct to Consumer)

[창간 54주년 특집 포스트 코로나 시대 어떻게 대응하나] 렌터카·항공·철도
렌터카-비대면 영업방식 모델 찾기 급선무로
항공-수요 감소 예상돼 규모 축소 불가피
철도-‘언택트 대책’ 막연하고 적자도 걱정

[전면광고]

[창간 54주년 특집 교통산업 현안과 과제] 플랫폼 택시
‘택시 총량 유지’가 플랫폼 택시 성공의 열쇠

[창간 54주년 특집 교통분야 현안과 과제] 교통 인프라와 재난대책
잇따른 기상이변 재난·재해 방재 시나리오 보강

[창간 54주년 특집 교통산업 현안과 과제] 글로벌 전기차시장
전기차, 잠재적 에너지 키우며 판도 재편 대비

‘자동차관리사업 공동대표 등록 허용’ 지침 변경에 부산 업계 뒤늦게 ‘논란’
대구지역 오랜만의 전세버스 예약 증가
경기용달협회, ‘협회원 큰잔치’ 성료

‘생물법안 철회’ 시위는 계속된다
화물운송사업자 코로나19 지원 투트랙
가벼운 중고차 사기단은 없다

[전면광고]