“횡단보도와 신호등이 있는 제주의 한 교차로에서 한 여성이 보행 신호에(맞춰) 횡단보도를 건너고 시내버스도 우회전을 시작합니다. 그런데 잠시 뒤 버스가 멈춰서고 경찰차와 구급차가 현장에 도착합니다. 시내버스가 횡단보도를 건너던 60대 여성을 치었던 것입니다. 이 사고로 머리를 크게 다친 60대 여성이 현장에서 숨졌습니다.”지난 4월 제주지역 한 방송사의 뉴스 방송 내용이다.사고는 횡단보도 보행신호가 초록색으로 바뀐 직후 발생했다.지난 2022년 시행된 도로교통법 하위법령에 따르면 횡단보도를 끼고 우회전하는 차량은 길을 건너려는 보행

#사례1 : 2018년 11월 어느 날, 인적이 드문 야간에 경기도 의정부의 한 이면도로 2차로에 불법주차해 있던 택시를 미처 발견하지 못하고 접근하던 자가용 승합차 한 대가 택시와 충돌하기 직전 급하게 핸들을 꺾는 바람에 차체가 도로를 이탈해 사고가 발생한 일이 있었다.사고 조사 결과 전방주시 태만으로 승합차 운전자에게 사고 책임이 돌아갔지만 택시에게 아무 잘못이 없다고 보는 사람은 많지 않았다. 택시가 불법으로 주차해 있었기 때문이었다.이전 유사한 사고(화물차 불법주차와 택시의 운행 중 사고)에서 재판부는 불법주차해 있던 화물차

달력이 바뀌어 들여다 보니 추석이 불과 2주 앞이다. 추석이나 설날과 같은 명절은 국민들의 소비가 증가해 산업이 거기에 맞춰 활성화되므로 산업 생산품의 수송도 활발히 진행된다.그런데 화물운송업계는 추석이 다가오면 긴장을 한다. 운송이 증가해 운송수입이 늘어나는 것에 비례해 교통사고도 늘어나기 때문이다. 특히 이 시기 교통사고는 평소와는 다른 유형이라는 점도 신경이 쓰인다.운송일정이 바뀌는 일이 있는가 하면 평소보다 더많은 시간을 운전석을 앉아 있어야 하거나 밤낮이 바뀌는 일도 있다. 운송업무 시간이 길어지거나 자주 변경되면 신체가

전국화물자동차공제조합이 지속적으로 증가하고 있는 상담수요에 대응하고자 기존에 운영중이던 콜센터의 업무 영역을 확대하는 통합콜센터 도입을 추진, 오는 9월 1일 운영에 들어간다.이 통합콜센터에는 전문 상담사가 365일 24시간 사고접수 업무와 상담업무를 도맡아 전문화된 서비스를 제공하고 각종 요청에 즉시 대응함으로써 고객 서비스 이용 만족도를 한층 끌어 올리는 계기가 될 것으로 기대하고 있다.또 조합원의 요구에 신속히 대응하고 사고접수 업무 편의와 효율성을 높이기 위해 다양한 의견을 수렴, 콜센터 사업계획에 반영해 고객만족도에 부합하

택시노사가 거듭 택시 부제제도의 재시행을 촉구하는 목소리를 높였다.지난 22일 오전 세종시 정부 종합청사 국토교통부가 바라보이는 세종청사체육관 앞에서였다. 전국택시노동조합연맹과 전국택시연합회는 이날 연맹 임직원과 연합회 및 지역 조합 임직원 약 300명이 참석한 가운데 ‘택시 부제’ 재시행 촉구 집회를 열고 국토교통부에 ‘졸속행정’을 각성하라고 주문했다.이날 박복규 택시연합회장은 지역별 택시부제 원상복구를 요구하고, “요구가 받아들여지지 않을 경우, 노조와 함께 지속적으로 공동 대응해 나가겠다”고 말했다.집회측은 투쟁결의문을 통해

여름 휴가철, 관광객 노리는 렌터카 보험사기 주의보! 제주 관광객 대상 교통안전 캠페인 진행제주조합·경찰·자배원·금감원 등 유관기관 참여 전국렌터카공제조합은 여름 성수기 휴가철을 맞이해 지난 7월 25일 제주국제공항 렌터카 하우스 일원에서 제주 입도 관광객을 대상으로 렌터카 교통안전 캠페인을 진행했다고 밝혔다.렌터카공제조합은 증가하는 렌터카 사고 및 보험사기 예방을 위해 이 캠페인을 일회성이 아닌 매년 여름 성수기 휴가철마다 진행하고 있다.올해 캠페인은 렌터카 보험사기 사각지대 해소 및 협력 강화를 위해 지난 3월 자동차손

택배사업에 표준계약서 사용을 의무화하고, 위탁구역을 구체적으로 명시토록 하는 방안이 추진된다.염태영 의원(더불어민주·경기수원)은 이같은 내용을 골자로 한 생활물류서비스산업발전법(생물법) 개정 법률안을 지난 21일 국회에 제출했다.현행법은 생활물류서비스사업자, 영업점 및 생활물류서비스 종사자간 공정한 계약 체결을 위해 국토교통부장관이 표준계약서를 작성하고 사용을 권장할 수 있도록 하며, 이 법 시행령에 따라 택배서비스사업 등록 시 표준계약서에 기초해 작성한 위탁계약서를 갖춰야 한다.그런테 표준계약서 사용은 권장사항일 뿐 의무화하지 않

자동차등록원부에 제조사 등록 의무화 전기차 배터리에 대한 국민의 알권리와 안정적 관리를 목적으로 한 법령 개정안이 잇따라 발의됐다.이연희 의원(충북청주흥덕)은 자동차 정기검사 때 전기자동차의 배터리 성능과 상태가 국토교통부령으로 정하는 검사기준에 적합한지 여부를 확인할 수 있도록 자동차관리법에 그 근거를 마련하기 위해 자동차관리법 개정법률안을 지난 20일 발의했다.현재 자동차 정기검사는 자동차의 구조 및 장치가 국토부령에서 정하는 검사기준에 적합한지 여부와 차대번호 등이 전산정보처리조직에 기록된 자료와 동일한지 여부만 확인하고 있어

화물업계 복지 전문기관인 공익법인 화물복지재단(이사장 최광식)이 HD현대 1% 나눔재단과 함께 화물운전자 자녀에게 총 39억5천만원의 장학금을 지원했다.지난 19일 화물재단빌딩 T-HALL에서 진행된 장학증서 수여식에서는 화물복지재단 장학사업에 선발된 장학생 가정이 참여해 장학증서를 받았다.재단 장학사업은 화물운전자 자녀의 학업을 지원하기 위해 2010년부터 매년 시행해 온 대표 복지사업이다.올해도 많은 화물운전자 가정이 참여해 총 4615명(중학생 700명·고등학생 1000명·대학생 2800명·HD현대 1%나눔재단 115명)이 장

사업용자동차 운전자들에게 여름철은 부담이 적지않은 시기다.계절적으로 장마와 무더위를 견뎌야 하는 이 시기는 일년중 낮 시간이 가장 길고 밤 시간이 가장 짧으며, 폭염과 무더위는 물론 대기중 습도가 가장 높아 일상적으로 피로를 느끼기 쉽기 때문이다. 더군다나 올 여름은 여느 해와는 달리 처서를 지나도록 폭염이 계속되고 있고, 열대야까지 겹쳐 누구나 힘들어 하고 있다.특히 상대적으로 높은 연령층이 많은 개인택시의 경우 피로 관리에 소홀하면 신체 밸런스가 무너져 컨디션을 잃고 앓아 눕는 일까지 발생하기도 한다.낮시간이 길고 밤시간이 짧다

20일로 예정됐던 '택시월급제'의 전국 확대 시행이 2년 유예됐다.국회 국토교통위원회 교통법안심사소위원회는 지난 19일 오후 국민의힘 김정재 의원이 대표 발의한 '택시운송사업의 발전에 관한 법률'(택시발전법) 개정안을 심의한 뒤 이 같은 유예안을 대안으로 의결했다.소위 위원장인 더불어민주당 문진석 의원은 회의를 마친 뒤 "의견이 첨예하게 대립하기 때문에 국토교통부가 1년 동안 택시사업 전반에 대한 발전대책과 방안을 준비하는 등 총 2년 유예하는 것으로 결정됐다"며 "2년 이후에는 (택시월급제 전국 확대를) 전면적으로 논의할 수 있다

‘더워도 너무 덥다’는 말이 저절로 나온다. 기상청에 따르면, 우리나라는 요즈음 수십년 내 가장 더운 여름을 보내고 있다고 한다. 사업용자동차 운전자들 역시 가장 힘겨운 시기를 견디고 있다. 6월 하순 이후 계속된 폭염이 장마 이후에도, 또 더위가 물러간다는 처서까지 이어지면서 모두가 혹독한 시기를 건너고 있다.폭염은 어느 운전자라 할 것도 없이 힘들다. 뜨거운 햇볕이 아스팔트를 데우면 반사열이 앞유리창으로 작렬해 운전석에 앉아 있는 것만 해도 고통이다. 눈부심과 더위, 이로 인한 땀은 운전자들을 쉽게 지치게 한다. 에어컨이 없으면

개인택시업계는 ‘택시 부제 운영 권한 지자체 환원’에 대해 반대 의견을 분명히 하며, 나아가 택시부제 제도 폐지를 요구한 것으로 알려졌다.업계는 택시부제 관련 국토부 훈령 개정안에 이같은 의견을 제출하면서, 부제 폐지를 유지할 경우 택시정책심의위원회(이하 위원회)의 심의 주기, 승차난 민원 기준 등 현재의 택시부제 기준의 일부 개선이 필요하다고 지적했다.개인택시업계는 ‘택시부제가 택시 공급을 저하시키는 칸막이 규제’라고 밝힌 위원회의 의견을 상기시키면서 이번 훈령 개정안이 코로나 이후 심야 택시 승차난 해소라는 목적 달성에 협력해왔

공고를 마친 ‘택시부제 관련 권한의 지자체 이양을 위한 훈령 개정안’이 개인택시업계의 반대에 부딪히자 국토교통부가 ‘재검토’ 입장을 밝힌 가운데, 이번에는 법인택시 노사가 공동 성명서를 통해 강력 반발하고 있다.코로나 팬데믹 당시 발생한 심야택시 승차난 해결을 위해 개인택시의 부제 운행을 해제하기 위해 지자체가 갖고 있던 탄력적 부제 운영 권한을 국토부가 회수했다 이번에 ‘훈령 개정’을 통해 지자체로 환원하려다 중단된 상황을 수용할 수 없다는 입장인 것이다.이에 정부의 ‘택시 부제 운영’ 정책에 법인-개인택시업계의 상반된 입장이 표

자동차 운전에 있어 가장 기본적인 것은 다른 사람(자동차)과의 약속을 지키는 것이라 할 수 있다. 즉 중앙선의 경우 어떤 일이 있어도 넘어서는 안된다는 규범을 준수해야 하며, 그렇지 않을 경우 대형 교통사고를 일으키게 된다는 사실을 누구나 알고 있다. 교통신호를 지켜야 하는 것이나, 자동차의 방향지시등 점멸 등도 대표적인 약속이다. 이를 지키지 않을 때 무질서와 교통사고는 피할 수 없게 된다. 교통사고는 대부분 그런 약속을 지키지 않을 때 발생한다. 물론 ‘나는 약속을 지켰지만 다른 사람이 약속을 지키지 않아 일어났다’는 사고도 있

대도시권광역교통위원회(이하 대광위)가 지방자치단체간 이견이 있는 교통요금에 대해 직권으로 심의·조정할 수 있게 하는 방안이 추진된다.이는 민홍철 의원(더불어민주·경남김해갑)이 지난 29일 대표발의한 ‘대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법 일부개정법률안’에 따른 것이다.현재 대광위의 업무 범위에는 광역교통시행계획 및 광역교통 개선대책에 관한 사항 등이 포함되며, 광역교통과 관련해 관계 행정기관이나 지방자치단체 간에 의견을 달리하는 경우 이를 심의·조정하는 업무도 포함돼 있다.하지만 대광위가 직권으로 심의·조정할 수 있는 업무에 교통

전국렌터카공제조합이 지난 25일 여름 휴가철 성수기를 맞아 제주국제공항 렌터카 하우스 일원에서 제주도 관광객을 대상으로 렌터카 교통사고 및 보험사기 예방을 위한 캠페인을 진행했다고 밝혔다.이번 캠페인은 지난 3월, 렌터카 보험사기 사각지대 해소를 위해 체결한 업무협약의 일환으로 자동차손해배상진흥원, 금융감독원 관계자 및 제주렌터카조합을 비롯한 제주도청, 제주경찰청, 교통안전공단, 도로교통공단 등 유관기관이 참여했다.한편 공제조합은 렌터카 산업 발전을 위해 제주 고향사랑 기부금을 전달하며, 조합원들을 대표해 제주의 발전을 응원

장마가 한 달 가량 지속되더니 마침내 막바지로 향하고 있다. 집중호우의 피해를 생각하면 이쯤에서 장마가 그치는 것이 반가울 수 있으나 그렇다고 안심할만한 상황은 아니다. 장마 사이로 언뜻언뜻 들이닥치곤 하던 폭염이 이제 절정에 이를 것이기에 이 여름 폭염이 운전자들에게 또다른 위협 요인이 될 수 있기 때문이다.폭염은 어느 운전자라 할 것도 없이 힘들어 한다. 뜨거운 햇볕이 대기를 데우고 아스팔트를 가열하면 운전석에 앉아 있는 것만으로도 고통일 수 있다. 눈부심과 더위, 이로 인한 땀은 운전자들을 쉽게 지치게 한다. 에어컨이 없으면

신조 비사업용 승용차 최초검사 5년으로 자동차 정기검사 수검기간이 확대되고, 검사 유효기간도 연장된다.국토교통부는 이런 내용을 담은 자동차관리법 시행규칙 일부 개정령안을 26일 입법예고했다.개정령안 주요 내용에 따르면, 현재 63일로 돼 있는 자동차 정기검사 수검기간을 122일로 확대한다.또 신차 등록 후 최초로 검사를 받아야 하는 시점을 신조 비사업용 승용차에 한해 기존 4년에서 5년으로 연장한다.이와 관련 국토부는 자동차 소유자의 편의를 제고하는 한편, 자동차 내구성·성능 향상 등 변화된 환경을 고려해 국민의 안전에 미치는 영향

최근 운행이 크게 증가하고 있는 수요응답형 여객자동차(DRT)에도 국가와 지방자치단체가 운영비를 지원할 수 있도록 하는 법안이 마련됐다.이건태 의원(더불어민주·전남영광)은 이같은 내용을 골자로 한 ‘대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법’ 일부 개정법률안을 지난 25일 국회에 입법발의했다.법안의 골자는 수요응답형 여객자동차운송사업에도 재정 지원이 이루어질 수 있도록 현행 광역교통버스의 범위에 수요응답형 여객자동차운송사업을 추가하자는 것이다.현행법은 대도시권 내 둘 이상의 시·도에 걸쳐 운행되고 있는 광역버스운송사업에 대하여 국가와 지