박봉서 파나관광교통(주) 총무이사 등 서울전세버스업계 모범종사자 10명이 서울시장상을 받았다.서울전세버스운송사업조합은 지난 20일 서울 프레지던트호텔에서 2004년 제4차조합 이사회를 개최하고 전세버스운송사업의 활성화와 서비스개선에 기여한 모범종사자에 대한 표창장 수여식을 가졌다. 또 이날 이사회에서는 조합비 및 특별회비관리규정(안)에 대한 심의, 의결과 유가보조금 및 차고지 부족문제 등 업계현안 사항에 대한 토의가 있었다.◇모범종사자 표창수상자 △파나관광교통(주)총무이사 박봉서 △금성관광(주)운전기사 임성주 △아이넷관광(주)운전기

고속버스업계1위 업체인 금호고속이 매년 줄어들고 있는 고속버스 승객에 대한 서비스강화와 고속전철개통 등으로 인한 승객의 추가이탈을 막기위해 쾌적한 승차환경 조성에 적극 나서고 있다.금호고속은 차량커텐 개량을 위해 800여만원의 개발비를 투입, 이화여대 색채디자인 연구소에 디자인용역을 의뢰했으며 이 결과를 토대로 이번달부터 연말까지 새로 교체되는 차량 100여대부터 커텐을 바꿔나기로 했다. 또 차량 618대중 올해말까지 107대를 신차로 교체할 계획이며 이에따라 지난해 100여대 신차투입을 포함 최근 2년간 약 30%에 가까운 차량을

감사원은 중앙 버스전용차로제 실시 등 서울시의 대중교통체계 개편과 관련해 특별감사를 실시키로 했다. 감사원 관계자는 13일 "지난 1일부터 실시된 서울시의 새 교통체계가 시민들에게 물질적, 정신적 손해를 입히고 많은 불편과 혼란을 가져왔기 때문에 특감이 필요하다고 본다"며 "일부 시민단체도 어제(12일) 이 문제에 대해 국민감사를 청구했다"고 밝혔다.그는 "서울시가 보완대책을 마련한 만큼 이 대책이 실시되고 새 교통체계가 안정화된 뒤 특감에 착수할 방침"이라고 덧붙였다. 감사원의 특감 대상으로는 ▲서울시 교통체계 개편경위

녹색교통운동은 지난달 24일부터 2주간 서울시내 주요도로, 버스내부 및 정류장에서 110여명의 시민모니터가 참여해 버스이용 시민들의 체감불편사항을 모니터한 결과 정류장 시설과 정보안내, 교통카드 단말기 등 차량내 시설의 문제점 등을 발견, 서울시에 전달했다고 지난 12일 밝혔다.녹색교통은 정류장의 경우 표지판이 잘 보이지 않는 데다 버스 정차시간이 일정치 않으며, 전용차로의 경우 정류장 폭이 너무좁아 안전사고 위험이 있다고 지적했다. 또 정류장에 붙어있는 노선안내도의 글씨가 너무 작고 왕복으로 노선을 전부 표기해 위치와 방향에 혼란

노조, 서울시 약속이행 여부 지켜본 뒤 결정지난 1일부터 시행에 들어간 서울시의 버스운영체계 개편과 관련, 총파업을 결의했었던 노조가 파업을 유보했다.전국자동차노조연맹 서울시버스노조(위원장 신동철)는 지난 7일 산하 단위노조 대표자들이 참석한 가운데 임시총회를 열고 파업을 유보키로 결정했다.이날 총회에서 노조는 서울시의 노선별 운행여건을 감안해 부적정한 운행계통사항이 있는 경우 회사측과 근로자측이 협의해 수정. 변경안을 작성, 시에 제출해 주면 이를 수용하고 운행횟수는 도로사정 등 운행여건에 맞춰 탄력적으로 적용하며 근무시간 연장은

지난달 부산과 대구노선의 고속버스 승객이 급격히 감소했다.고속버스조합이 고속철도와의 경합노선을 비교한 자료에 따르면, 서울-부산과 서울-대구 승객은 전년도 동월대비 각각 -39.3%와 -37%가 각각 줄어들었으며, 이는 지난 5월 -22.3%(부산)와 -17.3%(대구)보다 급격히 줄어든 수치로 특히 대구는 고속철도 개통이후인 지난 4월(-19.5%)및 5월보다 무려 2배가량 승객이 줄어들었다.또 경합노선중 천안과 함께 지난4, 5월 증가세를 보였던 대전은 -13.3%로 급격히 떨어졌고, 고속철도 간접영향권인 포항(-17.3%)및

주먹구구식 버스운영체계 반발…새 체계 정착 걸림돌 우려지난 1일부터 시행에 들어간 서울시의 대중교통체계 개편이 곳곳에서 각종 부작용이 속출하는 등 정착되지 못하고 있는 가운데 서울지역 버스노조가 시의 주먹구구식 버스운영체계에 강력 반발하며 전면 파업을 결의, 적지않은 파문이 일고 있다.전국자동차노조연맹 서울시버스노조(위원장 신동철)는 지난 5일 산하 중앙위원들이 참석한 가운데 긴급비상대책회의를 열고 이같이 결의했다.노조는 이날 결의문에서 서울시내버스 근로자 1만7천여명은 서울시의 버스운영체계 개편이 고용감소 배제, 근로조건 향상,

“건교부 무성의”…집회신고 준비 착수 2일 임총 열고 사업자등록증 반납 결의전세버스업계가 이미 예고한 장외투쟁 일정을 오는 7월말∼8월초로 잡고 구체적인 전략수립에 들어갔다. 전세버스연합회는 지난 6일 긴급총회를 개최하고 전세버스운송사업에 정부가 무성의로 일관하고 있다고 지적, 업계 차원에서 결연히 대처키로 의견을 모으고 집단 장외집회에 앞서 최단 시간내 전국 전세버스운송사업자 등록증을 연합회에서 취합, 이를 건설교통부에 반납키로 결의했다.연합회는 또한 이같은 항의 표시에도 불구하고 건교부가 납득할만한 대책을 내놓지 않을 경우 장외

서울고속버스터미날(주)(사장 백남금)이 지난 1일 임직원이 참석한 가운데 제1회 송천장학회(회장 김유복) 장학금 전달식을 가졌다.송천장학금은 이 회사의 7～11대 등 전직 사장을 지낸 김유복 현 로타리코리아 위원장이 직원들을 위해 출연한 1억원의 기금으로 조성됐으며 이날 회사직원 3명과 직원자녀 3명에게 각 50만원씩 지급됐다. 김회장은 “적은 장학기금인데 이렇게 수여식을 가지려니 부끄럽다”며 “변함없이 회사에 대해 정성을 가져달라”고 말했으며 백남근 현사장은 축사를 통해“회사발전에 헌신하고도 지금도 왕성한 사회봉사활동을 펼치는 김

서울시 대중교통체계 개편 첫날인 지난 1일 새로 교체된 교통카드 시스템 이상과 버스중앙전용차로제로 인한 교통정체, 바뀐 노선에 대한 홍보 부족, 잦은 환승에 따른 이용 불편 등으로 큰 혼란이 발생하면서 시의 분비부족을 탓하는 비난이 거세지고 있다.▲만족도 33%에 불과개편된 대중교통 체계 전반에 대한 시민단체 및 각 언론사를 통해 나타난 만족도는 평균 33% 이하로 나타났다.시민들은 당초 기대했던 것과는 달리 이날 새벽부터 새로 교체된 지하철의 교통카드 인식기가 제대로 작동하지 못하면서 현금 승차권을 구입하는 불편을 겪었고 버스 역

전국버스공제조합이 버스가족들을 대상으로 공모한 문예작품 입상자가 발표됐다.버스공제조합은 지난 2일 전국에서 응모한 버스가족 문예작품 심사 결과 한은희(부산 해운대구) 양의 '존경하는 아버지'가 대상으로 결정되는 등 총 33명이 수상자로 결정됐다고 밝혔다.버스공제조합은 심사 결과 홀어머니 슬하에서 자란 화자가 버스에서 장애우를 안아 태우며 인간애를 실천하는 운전기사가 어머니와 재혼할 분인 것을 알게 되고 감동해 마음의 문을 열고 그 운전기사가 교통사고로 입원했을 때 친딸처럼 깊은 사랑을 준다는 내용을 담은 '존경하는 아버지'가

지난달 부산과 대구노선의 고속버스 승객이 급격히 감소했다.고속버스조합이 고속철도와의 경합노선을 비교한 자료에 따르면, 서울-부산과 서울-대구 승객은 전년도 동월대비 각각 -39.3%와 -37%가 각각 줄어들었으며, 이는 지난 5월 -22.3%(부산)와 -17.3%(대구)보다 급격히 줄어든 수치로 특히 대구는 고속철도 개통이후인 지난 4월(-19.5%)및 5월보다 무려 2배가량 승객이 줄어들었다.또 경합노선중 천안과 함께 지난4, 5월 증가세를 보였던 대전은 -13.3%로 급격히 떨어졌고, 고속철도 간접영향권인 포항(-17.3%)및

내년부터 단계적으로 실시.자동차 배출가스가 증가하면 계기판 점등으로 이를 알려주는 배출가스 자기진단장치(OBD) 부착이 내년부터 단계적으로 실시된다.환경부는 최근 배기량 800cc 이상, 차량 총중량 3.5t 미만, 승차인원 8인이하 소형 휘발유 승용차의 장치부착을 내년부터 의무화하는 것을 시작으로 확대해 나갈 계획이라고 밝혔다.선진국의 경우 지난 96년부터 시행하고 있는 OBD는 배출가스 이상 작동으로 인한 규제치 이상의 오염물질 배출이 이뤄질 경우 정비지시등 작동으로 정비를 유도하게 하는 장치다.당초 오는 2006년부터 시행할

서울시가 대중교통 체계 개편 사업에 따라 새로 교체한 단말기의 오류가 버스에 이어 지하철에서도 발생, 출근길 시민들이 큰 불편을 겼었다.(본지 6월28일 보도)지난 달 27일 지하철 1∼4호선 전구간 개찰구에서 교체 단말기가 교통카드를 인식하지 못해 발생한 이번 사고는 다행히 2시간 여만에 긴급 복구됐으나 이용객이 가장 많은 출근 시간대에 발생하면서 승차권 구입 및 일일이 요금 계산을 하기 위한 대기시간이 길어지면서 지각 사태를 빚기도 했다.특히 이번 사고이전에 버스에서 교통카드를 인식하지 못하고 있다는 본지 보도에도 불구하고 시

지하철 국고지원 규모 선진국의 2.7% 불과 오는 2007년 대중교통 이용 증진을 위한 국가 지원예산 규모가 총 5조1천872억원에 달할 것이라는 전망이 나왔다.서울시정개발연구원이 지난 25일 개최한 '대중교통이용 증진을 위한 재정분담 구조개선'정책 토론회에서 김경철 선임연구위원은 "해외 대도시 지하철 건설부문의 국고 지원은 25.2∼100%에 달하고 있으나 우리 나라는 지하철 공사 2.7%, 도시철도 공사 22% 수준에 불과하다"고 지적했다.김 연구위원은 또 "대중교통 이용 증진을 위해 도시철도건설 기준에 의한 분담을 고

교체 단말기 멈춰 시민·버스회사 불편서울시 대중교통 체계 개편 시행일을 불과 며칠 앞두고 새로 교체한 단말기가 먹통이 되면서 시민들이 큰 불편을 겪으면서 이를 성토하는 목소리가 높아지고 있다.지난 24일 교체된 단말기로 시범운행에 나섰던 모 버스회사에 따르면 "새로 교체한 단말기가 교통카드는 물론 신용카드 등을 인식하지 못해 승객들의 항의가 빗발쳤다"면서 "회사도 어쩔수 없이 무료로 승객을 태우고 카드 사용액이 뒤늦게 입금되는 등 정상 업무를 하지 못해 큰 피해를 입었다"며 분통을 터뜨렸다.이 회사는 "환승과 차등요금제 등

시외는 12%…주중 할인요금제도 시행내달 1일부터 시외버스 요금이 평균 12%, 고속버스는 9% 인상된다.건설교통부는 유가인상, 인건비 및 물가 상승 등으로 인상요인이 발생함에 따라 재정경제부와 협의를 거쳐 시외버스는 ㎞당 요금 상한선을 현행 74.72원에서 83.68원으로, 고속버스(1～200㎞ 구간 기준)는 우등고속버스의 경우 ㎞당 66.88원에서 72.89원으로, 일반고속버스는 45.76원에서 49.87원으로 조정키로 했다고 지난 21일 발표했다. 이에따라 일반고속버스의 서울～부산 편도 요금은 현행 1만8천400원에서 2만원으

고속버스업계가 고속철도와의 경쟁력 강화를 위해 승객회원제를 추진키로 했다.업계는 최근 운영위원회를 열고 철도청의 회원제를 벤치마킹해 승객회원제를 만들기로 의견을 모으고 고속조합의 전산팀에 관련 시스템구축을 지시했다.업계관계자는 "승객회원제가 이뤄지면 마일리지 적립도 가능해지는 등 학생 등 고정 및 장기승차 승객에 대한 서비스가 실시돼 고속버스 나름의 체계적이고 차별화된 마케팅이 전개될 수 있을 것"이라고 말했다.전산팀 관계자도 "아웃소싱을 준 회사의 기존 전산팀 인력을 활용해 관련 프로그램 및 시스템 구축을 준비할 것"이라고

오는 7월1일부터 시행되는 대중교통 체계 개편 사업의 핵심은 일부 노선의 준공영제 도입 등 간·지선으로 대표되는 노선체계의 대대적인 변화와 통합요금제 실시에 있다.서울시는 특히, 지하철과 버스 등 대중교통 요금을 일정부분 현실화해 만성적인 적자 운영에서 벗어나지 못하고 있는 이들 교통수단의 회생을 도모하는 한편, 다양한 운송수단의 도입 및 정보의 제공, 정시성 확보 등으로 이용자에 대한 서비스를 강화한다는 계획이다.그러나 대중교통 체계 개편의 당위성에는 모두가 공감하면서도 서민들의 이용부담이 증가하는데 따른 불만도 적지 않게 표출되

노동단체 주도하에 서명운동 벌이기로오는 7월로 예정된 서울시 대중교통 개편과 더불어 시행되는 요금 인상에 대한 반발이 더욱 거세지고 있다.서울지하철 노조와 민주버스 노조 등 9개 시민단체가 연대한 '대중교통공공성강화를 위한 시민연대'는 지난 21일 시청 앞에서 집회를 갖고 교통요금 인상에 반대하는 기자회견을 갖고 "서울시는 요금 인상에 앞서 대중교통의 공공성을 강화하기 위한 법률 정비와 재정지원 방안을 우선 마련하고 요금인상안을 유보하라"고 주장했다.대중교통 연대는 이날 기자회견에서"과다한 요금인상을 초래하는 대중교통 시스