물류대란도 무분별한 등록제 시행에서 기인적정 요금 수준 및 수요·공급대책 절실사상 유례없는 화물파업사태가 대책 없는 등록제 시행으로 불거졌다는 지적에 맞춰 전세버스 업계도 현행 등록제가 이대로 유지될 경우 유사한 파국을 맞을 수 있다며 대책마련을 요구하고 나섰다.서울전세버스조합(이사장 맹만섭)에 따르면 지난 93년부터 10여년간 지속돼온 등록제로 인해 수요공급의 불균형에 따른 도산과 신규진입의 악순환이 반복되고 있는 것으로 나타났다.이로 인해 사업자의 경제적 손실과 서비스 부재로 인한 이용자 불편은 물론 불법적인 지입 경영을 부채질

전국버스연합회 상무이사에 이운용 노무정책실장(사진)이 승진, 임명됐다.전국버스연합회는 지난 21일 임시총회를 열고 공석중인 상무이사에 이운용씨를 임명했다.신임 이 상무는 전국연합노련 서울시지부장, 기획실장, 사무국장, 전국연합노련 위원장, 한국노총 중앙교육원 원장, 서울지방노동위원회 근로자 위원 등을 역임하며 노동계에서 잔뼈가 굵은 원로로 직업훈련심의위원회 위원과 평화통일자문회의 자문위원 등을 거쳐 지난 2000년 10월부터 버스연합회 노무정책실장으로 재직해 왔다.

버스업계가 유류세 인상분 전액 환급을 거듭 촉구하며 만약 이같은 요구가 관철되지 않을 경우, 버스 운행을 20% 감축할 것을 재결의한 가운데 노조측이 이에 반발하며 파업 등 강력 대응 방침을 밝혀 버스의 감축 운행을 둘러싸고 노사마찰의 위기감이 고조되고 있다.전국버스연합회(회장 황의종)는 지난 21일 각 시.도조합 이사장 등이 참석한 가운데 긴급비상총회를 열고 정부에 에너지 세제 개편 당시 당정협의 및 경제장관 간담회에서 약속한 대중교통수단인 버스 사용 경유에 대한 유류세 인상분 전액 환급 대책을 조속히 강구해 줄 것을 재촉구했다.

저상버스도 이달 말 운행 동시 탑승인원이 140여명에 이르는 굴절버스(사진)가 오는 10월부터 시범 운행된다.서울시는 스웨덴 스카니아사가 무상 제공한 굴절버스 1대를 전용차로제를 실시하고 있는 구간 1곳을 선정, 1개월간 시범운행 할 계획이라고 지난 8일 밝혔다.시는 시범운행 결과 시내 운행예정 구간의 도로여건에 별다른 이상이 없다고 판단되면 내년부터 간선버스 및 지선버스 구간 중 승객 수요가 많은 구간에서 본격 운행할 계획이다.시 관계자는 그러나 "당초 내년 말까지 200대 가량을 투입키로 했으나 이 계획은 사정상 늦어질 것"

전국버스공제조합(이사장 정임천)이 웹 기반의 통합신정보시스템 구축을 완료하고 지난 1일부터 본격 운용에 들어갔다.버스공제조합의 통합신정보시스템 구축 사업은 지난해 11월부터 홈페이지, 이메일시스템 및 공제조합의 기간업무에 대한 통합신정보시스템 구축과 이를 위한 인프라 도입 등 2단계로 추진됐으며, 약 8개월의 짧은 기간에 개발과 정보인프라 구축을 완료했다.이 같은 새로운 정보화시스템 운용과 관련, 정임천 이사장은 "현대 경영에 있어 정보화는 선택의 문제가 아닌 생존의 문제"라는 경영마인드로 정보화를 적극 추진했다고 밝혔다.특히

서울고속버스터미널(사장 백남근)이 하계 휴가철을 맞아 오는 8월10일까지 경부·영동선 1일 판매좌석 4만4천91석에 대한 승차권 예매에 들어갔다.터미널측에 따르면, 하계 휴가철 특별수송기간 중 하루평균 정기고속버스 1천297회와 평시보다 20% 증편된 임시고속버스 260회 등 총 1천557회의 고속버스가 운행되며, 기간 중 안내요원 6명을 상시 배치하고 전화안내센터(02-535-4151)의 운영 및 여객안내 3개소를 설치해 이용승객의 편의를 도모하게 된다. 승차권 예매는 고속버스터미널 매표소 및 전화안내센터를 이용하거나 ARS(15

국내 최대의 버스운송그룹인 (주)경기고속(대표이사 허명회)은 지난 17일부터 21일까지 4회에 걸쳐 서울 송파구에 소재한 롯데호텔 크리스탈 볼륨에서 (주)경기고속과 (주)대원여객, (주)대원교통, (주)대원버스, (주)대원고속, (주)대원관광, (주)대원운수 등 7개 계열사 소속 운전기사 부인 2천800여 명을 대상으로 교양강좌를 실시했다.'무사고 운전의 출발은 가정에서부터'라는 이 회사 허명회 사장의 경영방침으로 지난 2000년부터 실시돼 올해로 4년째를 맞은 운전기사 부인 대상 교양강좌는 무사고 운전이 가정의 행복은 물론 회

청계고가 폐쇄에도 불구하고 교통대란을 막은 시민의식을 이어가기 위해서는 버스체계 개편을 서둘러야 한다고 '버스개혁 시민회의'가 주장했다.시민회의는 지난 10일 성명서를 발표하고 "서울시가 별도의 대책을 세우지 않았던 서북부 등 일부 지역에서 차량증가로 지체 현상이 발생하고 있으며 이로 인해 시내버스를 비롯한 대중교통의 통행 속도가 감소하고 있다"면서 "대중교통 이용을 지속시키기 위해서는 가능한 빨리 버스체계를 개편하는 작업이 이뤄져 할 것"이라고 지적했다.또한, "시내 백화점과 예식장 등 관련 업계 및 시설들이 자가용

서울시, 임시검사 연장도 불허 서울 지역 전세버스 업계가 차령 연장을 적극 건의하고 나섰다.업계는 전세버스의 특성상 시내버스나 마을버스 등과 달리 고가의 고급차종을 운행하고 있어 안전성과 내구성이 다른데도 불구하고 획일적으로 차령을 적용하는 것은 부당하다는 주장이다.특히, 다른 시·도가 임시검사 후 차령을 최고 6개월까지 연장해 주고 있는데 비해 유독 서울시만 이를 허용하지 않고 있어 안전성에 별다른 문제가 없는 차량을 조기 폐차하는데 따른 자원낭비 및 경영난이 가중되고 있다는 주장이다.업계에 따르면 전세버스는 정해진 일정 구간을

장애인 탑승 편의 시설 갖춰오는 9월부터 장애인 휠체어 탑승 시설을 갖춘 저상형 최고급 버스(사진)가 시범 운행된다.서울시는 "대중교통체계 개편 계획이 내년으로 미뤄진 것과 관계없이 저상형 시내버스 20대 구입을 당초 계획대로 추진하고 현재 운행 노선 및 사업자 선정 작업을 추진하고 있다"고 지난 25일 밝혔다.저상형 버스는 휠체어 탑승 및 고정장치가 설치돼 있고 차내에 각종 안정 장치가 마련된 최고급형 버스로 친 환경 연료인 천연가스를 사용한다.버스 구입에 필요한 자금은 일반버스 가격을 초과하는 금액을 시 예산으로 지원하며 2

정류장 최소화 운행시간 단축 효과오는 8월부터 분당 축을 중심으로 정류소 수를 최소화해 도심 왕복 통행 시간을 획기적으로 단축한 광역급행버스가 시범 운행된다고 지난 24일 서울시가 밝혔다.일명 레드버스로 불리는 광역급행버스는 현재 운행되고 있는 광역 좌석버스에 비해 출발지와 도착지 사이의 정류소 수를 최소화하고 고속도로 등 도로 여건이 좋은 노선을 오가도록 설정함으로써 운행 시간을 최대한 단축할 수 있게 된다.레드 버스는 특히, 경부고속도로 수원IC∼서초IC 구간에서 시범실시되는 평일 중앙버스전용차로를 이용하게 되며 수지지역 및 용

천연가스버스(NGV) 대체사업 등으로 차령이 3년을 갓 넘긴 버스의 대폐차가 자주 발생하고 있는데 따른 경제적 손실 등 문제점 해소를 위해 국회가 관계 법령 개정을 추진중에 있다. 김경재 의원등 국회의원 5명은 지난 주 발의한 여객자동차운수사업법 개정법률안에 따르면, 차령 만료 이전의 자동차를 대폐차할 때 대체되는 자동차보다 충당되는 자동차의 차령이 적을 경우에는 대폐차할 수 있도록 하고 있다. 현행 법은 ‘여객운수사업법의 면허·등록·증차 또는 대폐차에 충당되는 자동차는 자동차의 종류와 여객자동차운수사업의 종류에 따라 3년을 초과하

동대문운동장과 종로, 을지로 등지를 운행하는 도심순환버스(YELLOW-BUS 사진)가 지난 10일 첫 운행을 시작했다.옐로 버스 이용 요금은 학생과 성인, 환승 등의 구분없이 200원이적용되며, 정류소에는 노란색 바탕에 하얀색 B 자 표시의 표지판이 설치된다.이명박 시장은 이날 오전 10시 시청 앞에서 개최된 첫 운행 기념 행사에서 "대중교통 활성화는 환경과 경제의 세계 중심도시로 나서는 첫 걸음"이라면서 "모든 시민이 가장 편안하고 안전하게 이용 할 수 있는 대중교통이 될 수 있도록 노력하자"고 당부했다.

전국버스연합회가 지난 2일 비상대책회의를 열고 유류세 인상액 전액 지급을 촉구하며 정부가 이를 받아들이지 않을 경우 비수익노선을 중심으로 단계적으로 버스 운행을 20% 감축키로 결의한 것과 관련, 노조측이 강력 반발하며 이의 즉각적인 철회를 요구하고 나섰다.전국자동차노조연맹은 지난 4일 성명을 통해 사용자측의 버스 20% 감축 운행은 근로자의 해고 사태 발생 등으로 노사관계를 파국으로 내모는 처사라며 이를 즉각 철회할 것을 요구했다.노조측은 사용자들이 정부를 상대로 유류세 인생액 전액 지급을 요구하는 것은 충분히 이해할 수 있으나

버스업계가 유류세 인상액 전액 지급을 거듭 촉구하며 만약 정부가 이를 받아들이지 않을 경우 버스 운행을 20% 감축키로 결의해 적지않은 파문이 예상되고 있다.전국버스연합회(회장 황의종)는 지난 2일 긴급 비상총회를 열고 이같이 결의했다.이날 총회에서 버스업계는 정부가 지난 2000년 유가체계 개편작업을 하면서 운수업계에 대해서는 원가상승을 고려, 유류세 인상액 전액을 보조키로 했음에도 불구하고 시행과정에서 정책을 변경해 인상차액의 50%만 지급함으로써 정부 신뢰를 실추시켰다고 지적하고 당초 약속대로 유류세 인상액 전액 지급이 이뤄지

버스업계가 유류세 인상액 전액 지급을 거듭 촉구하며 만약 정부가 이를 받아들이지 않을 경우 버스 운행을 20% 감축키로 결의해 적지않은 파문이 예상되고 있다.전국버스연합회(회장 황의종)는 지난 2일 긴급 비상총회를 열고 이같이 결의했다.이날 총회에서 버스업계는 정부가 지난 2000년 유가체계 개편작업을 하면서 운수업계에 대해서는 원가상승을 고려, 유류세 인상액 전액을 보조키로 했음에도 불구하고 시행과정에서 정책을 변경해 인상차액의 50%만 지급함으로써 정부 신뢰를 실추시켰다고 지적하고 당초 약속대로 유류세 인상액 전액 지급이 이뤄지

세제지원 요구, 집단 계약 거부 움직임서울시가 강력한 교통 수요 관리를 위해 통근버스 운행 등 적절한 교통량 감축 프로그램을 시행하는 대형 시설물 및 대기업의 교통유발 부담금 전액 면제 방안을 추진하고 있는데 반해 전세버스 업계가 통근용 버스 계약을 집단으로 거부할 움직임을 보이고 있어 귀추가 주목되고 있다.전세버스 업계는 "운행 형태를 감안할 때 전체 대수의 60% 이상이 대기업과 행정관청의 출·퇴근용으로 사용되고 있지만 이에 따른 아무런 혜택도 받지 못하고 있다"면서 "다른 대중교통 수단인 버스 및 택시 업종과 동일한 수준

이시장, 동북부 시범 철회, 일자리 감소 없을 것.서울시 대중교통시스템 개편 사업이 동북부지역 시범실시 이후 시 전역으로 확대키로 했던 기존 방침과 달리 대폭 수정될 전망이다.이명박 서울시장은 지난 27일 전국자동차노련 서울버스노조(위원장 신동철)를 방문, 노조 대표와의 면담자리에서 "근로자의 일자리 감소는 없을 것"이라는 원칙을 밝히고 "동북부 지역의 시범운행을 철회하고 대신 시 전역을 대상으로 전면 실시하는 쪽으로 가닥을 잡고 있다"고 밝혔다.이 시장은 또 "버스종사자 처우 개선은 대중교통 체계 개편 방향의 중요한 축

서울버스노조, 내달 파업 돌입시 버스체계 개편 방안 강행시서울지역 버스노조는 서울시가 추진중인 시내버스체계 개편 방안이 강행될 경우 내달 파업에 돌입키로 했다고 밝혔다.전국자동차노조연맹 서울시버스노동조합(위원장 신동철)은 지난 20일 관악구 남현동 노조사무실에서 중앙위원회를 열고 이같이 결의했다.노조는 "간·지선버스 개편과 준공영화를 골자로 하는 버스체계개편이 이뤄지면 서울 전체에서 3천600명의 운전기사가 실직하는 것은 물론 다른 운전기사들도 고용불안에 시달리게 된다"며 "이런 중대 문제를 서울시는 노조와 구체적인 협의없이

서울시내 마을버스 요금이 350원에서 450원으로 인상되고 공항버스 요금도 최고 1천원까지 인상된다.시는 "마을버스 요금이 지난 98년 이후 4년간 동결된 이후 지난 해 50원이 인상됐으나 다른 시·도에 비해 현저히 낮아 종사원 임금 현실화 등 업계 경영난 해소에 별다른 도움을 주지 못해 인상이 불가피했다"고 지난 18일 밝혔다.공항버스 요금은 "단순 신고 요금으로 지난 해 말부터 유가인상과 항공 이용객 감소 등에 따른 경영난을 이유로 1천원∼2천원의 인상안을 신고했으나 시민 부담을 고려, 적정 수준으로 조정했다"고 밝혔다.