기사 (4,656건) 리스트형 웹진형 타일형 [사설]대도시권광역교통 비전 [교통신문]광역권 통행시간을 30분대로, 통행비용과 환승시간도 각각 30%씩 낮추는 것을 목표로 한 대도시권광역교통 비전이 발표돼 관심을 끈다.전문가인 위원장이 진두지휘해 국가 교통망 계획의 뼈대 위에 살을 붙인 이번 계획은 한 마디로 눈부신 구상이다. 계획대로 사업이 진행된다면 정부의 새로운 수도권 신도시 건설로 인해 발생하는 수도권 원거리 교통문제를 포함해 수도권 교통 문제 상당 부분이 해소될 전망이며, 기존 교통망에도 숨통이 트일 것으로 보인다.교통이 수월해지면 인구의 집중으로 인한 문제점이 크게 줄어들게 되고 주거 및 상업용 사설 | 교통신문 | 2019-11-05 19:05 [제언] ‘정비수가 현실화’ 정비업계의 숙원과제 [제언] ‘정비수가 현실화’ 정비업계의 숙원과제 [교통신문]자동차 정비는 자동차 제조에 버금가는 중요성을 갖는다. 자동차의 각종 문제 해결을 위한 정비와 리콜, 무상수리 등이 바로 정비다.자동차산업 각 분야는 나름대로 발전을 거듭하고 있다. 하지만 정비산업은 영업 형태와 구조만 약간 변경되었을 뿐 10년 전과 달라진 게 없다. 자동차 정비는 자동차산업 분야에 꼭 필요하지만, 내부는 먹고살기가 어려워지는 역설적 상황에 처해 있다.원인으로는 먼저 자동차 제조기술의 발전과 외부 영역 침범을 들 수 있다. 자동차의 내구성이 좋아지면서 고장이 적어지고 있는 반면에 제조사의 무상 보증기간은 제언&기고 | 교통신문 | 2019-11-05 18:00 외국계 국산차 업체의 위기 외국계 국산차 업체의 위기 [교통신문 이승한 기자] 2년 전, 르노삼성자동차가 모기업 ‘르노’ 브랜드와 차량을 본격 도입하자 자동차 시장 일각에서 ‘국산 브랜드가 몰락했다’며 우려하는 목소리가 크게 터져 나왔다. 당시 한국GM이 생산시설 폐쇄와 물량 축소 문제로 갈등 겪고 있는 상황에서 또 다른 국산차 업체까지 위축되는 모습을 보이자 ‘국내 자동차 산업 존립 자체가 크게 위협 받게 됐다’는 부정적 전망이 시장 곳곳에서 상당했다.그리고 2년 지난 지금, 이들 국산차 업체가 또 한 번 어려운 시기를 맞이하고 있다. 정확히는 표현을 달리해야하는 것이 맞겠다. 국산 기자수첩 | 이승한 기자 | 2019-11-05 16:53 [기자수첩]타다 검찰 기소, 누가 사태를 키웠나 [기자수첩]타다 검찰 기소, 누가 사태를 키웠나 [교통신문 유희근 기자] 지난 6월 김현미 국토부교통부 장관은 방송기자클럽 초청토론회에 나와 택시업계와 극심한 갈등을 빚고 있는 타다 문제에 대해 “검찰에서 수사중이서 결과를 지켜봐야겠지만, 사법적 차원에서 다루기보다는 기존의 산업을 신산업으로 어떻게 혁신시켜 나갈 것인가, 혁신 서비스들을 어떻게 제도 안에서 흡수해서 보다 택시를 혁신하는 새로운 산업으로 만들 것인가”에 앞으로의 정책 초점을 맞추겠다고 말했다.타다가 “법을 물리적으로 해석하는 것과 입법의 취지를 놓고 볼 때 충돌이 있는 게 사실”이지만, 어떻게 해서든 혁신이 필요한 기자수첩 | 유희근 기자 | 2019-10-29 18:06 [사설]올바른 도로정밀지도가 필요한 이유 [교통신문]직업운전자가 아니더라도 자동차 운전을 자주, 또 많이 하는 사람이 적지 않다. 출퇴근 아니면 취미생활 등을 위해 운행하는 경우 등 가깝고 먼길을 자동차를 움직여 이동하게 되는데, 이럴 때 필수적으로 사용하는 것이 내비게이션이다.물론 잘 아는 길만 가는 경우라면 내비게이션은 불필요하다. 그러나 그것만도 아니다. 요즘 내비게이션은 실시간 교통상황을 반영한 이동경로나 주행시간 등을 안내해주기 때문에 참으로 똑똑하고 고마운 기기임에 틀림없다.그런데 내비게이션을 사용하는 이들은 자주 ‘지도가 이상하다’라거나, ‘(내비게이션이 알려 사설 | 교통신문 | 2019-10-29 16:37 [사설]마을버스와 교통요금 [교통신문]마을버스가 근본적으로 영세한 사업구조를 지니고 있어 안전문제에의 대처에 어려움을 겪고 있다고 한다. 우수한 운수종사자 확보도 어렵거니와 운수종사자 휴게시설 확보 역시 ‘그저 듣기 좋은 말’에 그치고 현실은 그런 사회적 요구를 수용할 수 있는 형편이 안된다는 것이다. 특히 노선버스처럼 자체 공제조합을 운영할 수 없어 상대적으로 높은 자동차보험료를 물고 있는 실정이라고 하니 여력이 없어 무엇을 어쩌지 못하는 처지인 것으로 보인다.마을버스에 대한 재정지원 역시 답답하기 짝이 없다고 한다. 낮은 요금에 제한된 승객에다, 그나마 사설 | 교통신문 | 2019-10-29 16:36 [창간사설] 교통산업 새 패러다임 짜자 [교통신문] 시계추의 단진자운동이 무한반복되면 역사가 만들어진다. 교통신문이 고고의 함성을 울리며 태어난 지도 오늘로 53년, 참으로 긴 세월이 흘렀다. 전문언론의 시간에는 영일이 없다. 교통신문이 처음 만들어지던 날도, 그 이후 어느 날에도, 또 오늘도 무거운 주제와 두터운 현실의 벽을 넘나들며 땀을 흘려야 하는 것이 전문언론의 숙명 같은 것이다. 그것은 차라리 언론의 본질과도 같다. 그리하여 교통이라는 제한된 범위에서 전문언론이 감당해야 하는 시대는 늘 버거웠음을 인정하지 않을 수 없다.쉰세번째 생일에 독자의 성원을 생각한다. 사설 | 교통신문 | 2019-10-18 17:11 갈림길에 선 중고차매매업, 보호냐 재편이냐 갈림길에 선 중고차매매업, 보호냐 재편이냐 [교통신문 김정규 기자] 중고차 시장에 역대급 지각변동을 예고하는 태풍이 몰아닥칠 조짐이 보이면서 매매업계가 술렁이고 있다. 지난 2월 중소기업 적합업종이라는 ‘보호 장벽’이 해제된 상황에서 국내 완성차와 수입차 브랜드들이 사실상 “지금이 시장 진입 적기”라고 판단, 움직임이 감지되자 업계 내외에서 모든 예상 가능한 시나리오가 나오고 있다.중고차 시장은 국내외적으로 자동차산업이 침체되고 있는 상황에서 매년 신차 거래량의 두 배를 뛰어 넘으며 자동차업계의 신규 먹거리로 거론돼 왔다. 문제는 중소기업 적합업종으로 지정돼 있어 신규 진입 기자수첩 | 김정규 기자 | 2019-10-15 17:35 [사설]노후 경유차 정책, 재고해보자 [교통신문]노후 경유차 조기 폐차 등 미세먼지 대책을 추진하는 서울시가 정작 공용 노후 경유차를 폐차하는 대신 민간에 되팔았다는 주장이 나왔다는 보도가 있다. 국회가 한국자산관리공사로부터 제출받은 '공매포털시스템'의 중고차 거래 현황을 분석한 결과 서울시와 관내 자치구 등은 최근 3년간 공용 차량 1500여대를 중고 처분했다. 이 가운데 10년 이상 된 노후 경유차는 887대로 나타났다. 15년이 넘은 경유차도 563대였다.그런 이유로 서울시가 노후경유차 조기 폐차 등 교통 부문 미세먼지 저감 정책을 시행하며 막대한 예산을 쓰면서도 사설 | 교통신문 | 2019-10-15 17:22 [사설]이륜차 교통사고 방치해선 안된다 [교통신문]이륜차 교통사고가 생각보다 심각하다.최근 국회 국감 자료에 나타난 지난 8년간 이륜차 교통사고 현황을 보면, 2012년 1만415건에서 2013년 1만433건(전년 대비 0.2% 증가), 2014년 1만1758건(12.7%), 2015년 1만2654건(7.6%), 2016년 1만3076건(3.3%), 2017년 1만3730건(5.0%), 작년 1만532건(9.5%) 등으로 한 해도 빠지지 않고 증가했다.이륜차 사고 사망자는 2009년 504명에서 2010년 434명으로 크게 줄어든 뒤 이후 430명 이하 수준으로 유지되고 사설 | 교통신문 | 2019-10-15 17:20 [칼럼] 화물공제조합, 신규사업이 필요하다 [교통신문]화물운송 종사자들의 경우 화물운송사업의 장기적 발전, 운송사업자의 비용절감을 통한 이익 증대, 위수탁차주의 실질적 권익을 이유로 신규 화물공제사업의 발굴 및 확대가 필요하다고 인식하고 있다. 전국화물연합회 및 각 지역 화물협회, 물류전문가 그룹은 화물운송사업의 장기적 발전에의 가장 중요한 이유로 화물공제조합의 신규 사업진출을 제시하는 것으로 조사되고 있다.화물공제조합은 화물자동차운수사업법 제51조에 의거 운수사업자가 설립한 협회의 연합회는 대통령령으로 정하는 바에 따라 국토교통부장관의 허가를 받아 운수사업자의 자동차 사고 칼럼 | 교통신문 | 2019-10-15 17:13 [현장에서]삐걱대는 철송, ‘녹색물류’ ‘안전운임’ ‘북방물류’ 암초 [현장에서]삐걱대는 철송, ‘녹색물류’ ‘안전운임’ ‘북방물류’ 암초 [교통신문 이재인 기자] 정부가 녹색물류전환 사업의 일환으로 추진 중인 모달시프트와 남북철도를 시작으로 유라시아 대륙과 유럽을 잇는 북방물류 추진사업이 암초를 만났다.경유 화물차로 처리되는 물동량을 철송으로 전환해 물류부문 온실가스 배출량을 저감하고, 에너지 사용량을 비롯해 도로 육송에 집중돼 있는 수송분담률의 분산과 함께 운송수단의 다양성을 확보한다는 정부 계획안이 기대 이하의 저조한 실적으로 기록되면서다.지난 6일 국회 국토교통위원회 소속 이후삼 의원(더불어민주당)이 한국철도공사(코레일)에서 제출받은 자료에 따르면, 지난해 국내 기자수첩 | 이재인 기자 | 2019-10-08 17:43 [칼럼]철도의 노선특성과 새로운 변화 [교통신문]우리나라 철도망은 지리적·사회적 의미를 담고 있다. 먼저 철도가 달리는 길은 우리나라의 지형적인 조건을 잘 반영하고 있다. 철도망은 조선시대의 도로망과 유사하다. 조선시대의 도로인 10로의 특징은 남과 북으로 향하고 있고 동과 서로는 산맥이 있어 쉽게 이동로가 확보되지 못하였다. 모두 서울로 연결되어 있었지만 매우 열악하여 서울에서 부산까지 14일이나 소요되었다. 따라서 도로는 이동수요가 많지 않아 매우 불편하였다.또한 당시 도로를 보면 역관제도와 밀접한 관련이 있었고 오히려 수운이 발달하여 세금과 상업을 위해 많이 이용 칼럼 | 교통신문 | 2019-10-08 17:26 [사설]여전한 음주운전, 어떻게 할 것인가 [교통신문]소위 윤창호법이 시행된 이후에도 우리 사회 공직자 상당수가 음주운전으로 적발되고 있고, 그 중에는 경찰관도 상당수 포함돼 있어 충격을 주고 있다. 이유 여하를 막론하고, 입이 열 개라도 할 말이 없는 일이다.그런가 하면 운동선수나 연예인 등 유명인들의 음주운전도 잊을만 하면 튀어나와 사람들을 놀라게 한다. 결국 우리사회의 음주운전에 대한 인식이 여전히 확실히 개선되지 못하고 있다는 얘기다.그런 가운데 최근에는 국회의원의 아들이, 또 청와대에 근무하는 공직자가 음주운전 후 뺑소니를 치다 적발된 사고가 발생해 충격을 주고 있 사설 | 교통신문 | 2019-10-08 17:15 [사설] ‘타다’는 자중해야 [교통신문]렌터카를 이용한 타다의 영업이 근자에 벌어진 스마트 택시 논의를 분쟁으로 격화시켰으나 현재까지 여전히 깔끔한 결론에 이르지 못하고 있는 가운데 지난 7일 타다 대표가 사업 1주년을 계기로 영업 확장을 추진하겠다고 밝혀 파란이 일고 있다. 이와 함께 만약 현재의 택시제도 개선 논의 결과 타다가 망하게 된다면 면허에 들어가 간 비용을 국가가 배상하는 방안을 검토할 필요가 있다는 취지로 발언해 논란이 되고 있다.당장 국토부가 나서, 하위법령을 손질해 렌터카를 이용한 플랫폼 택시 영업을 막겠다는 추진 방침을 밝혀 주목된다. 어렵 사설 | 교통신문 | 2019-10-08 17:14 춘천 시내버스 개편 ‘혼란 최소화’ 안내 도우미 600명 투입 춘천 시내버스 개편 ‘혼란 최소화’ 안내 도우미 600명 투입 [교통신문]【강원】강원 춘천시가 시내버스를 전면 개편하면서 이에 따른 혼란을 최소화하고자 버스 안내 도우미 600명을 투입한다.이를 위해 춘천시는 지난 4일부터 오는 18일까지 대중교통 체계개편을 도울 안내 도우미 300명을 모집하기로 했다.춘천시는 50여년 만에 시내버스 노선을 전면 개편해 운영을 앞두고 있지만, 버스 출고 등의 문제로 개편 시행이 지연되고 있다.일단 버스 개편 일정이 확정되면 버스 안내 도우미를 3주간 운영할 예정이다.근무는 평일 오전과 오후, 주말과 공휴일로 나눠 평일은 6시간, 휴일은 8시간이며 시간당 873 오피니언 | 교통신문 | 2019-10-06 17:59 [사설]친환경 저상버스 보급 지원 확 늘려야 [교통신문]친환경 저상버스가 있다. 이 버스는 동력으로 전기를 사용하기 때문에 버스가 직접적으로 매연을 뿜어내는 일이 없어 친환경 버스의 상징으로 여겨진다. 여기에 버스 실내바닥을 낮춰 신체조건이 상대적으로 취약한 교통약자들이 버스를 타고내리기 용이하게 해 교통복지정책의 대표적 사례로 저상버스가 자주 인용된다. 이 두가지 이점을 하나로 묶은 친환경 저상버스이므로 이는 매우 좋은 수송수단임에 틀림없다.그런데 문제는 이 버스의 가격이 경유를 사용하는 일반 버스에 비해 많이 비싸, 민간에서 자발적으로 구입해 운영하기란 불가능해 정부가 보 사설 | 교통신문 | 2019-10-01 18:33 [사설]올 가을 교통단속 확실히 해보자 [교통신문]연중 교통사고가 가장 많이 발생한다는 10월이다. 왜 10월에 교통사고가 가장 많이 발생할까? 이 질문에 대한 답은 전문가들마다 다소 다르지만, 대체로 다음 두 가지 이유 때문이라고 한다.첫째, 기후 조건이 연중 가장 양호해 나들이 차량이 가장 많이 도로로 나온다는 점이다. 청명한 가을 하늘과 맑은 공기, 가을꽃, 여기에다 풍성한 수확기를 맞아 지역마다 고유의 먹거리가 넘쳐나는 이 계절에는 길을 나섰을 때의 즐거움이 어느 계절보다 크기 때문에 가장 많은 인구가 자동차로 이동하게 돼 교통사고 발생건수 역시 거기에 비례해 증 사설 | 교통신문 | 2019-10-01 18:32 [기고] 버스준공영제, 생존적 제2의 창업이다 [기고] 버스준공영제, 생존적 제2의 창업이다 [교통신문]청주시의 시내버스준공영제 추진협의가 이제 8부 능선을 넘었다. 그동안 고단하고도 힘든 우여곡절의 긴여정속에 이제 남은 막바지 2부 능선의 산고(産苦)에 모두가 최선을 다하고 있다.시내버스준공영제는 진정 시민이 주인인 회사로서의 재탄생이다. 이에 업체로서도 제2의 생존적 창업정신으로 준공영제에 맞는 맞춤형 조직체계와 경영의 투명성과 공공성 그리고 공동의 책임성을 갖는 경영혁신으로 대비하고 있으며, 이로 인한 경영상의 많은 자존심과 그간 기득권의 대폭적인 양보 및 획기적인 의식변화도 추진하고 있다.무엇보다도 모든 종사원들의 제언&기고 | 교통신문 | 2019-10-01 18:19 [칼럼]라스트마일(Last Mile)의 해결책 [교통신문]전동킥보드는 대중교통을 이용하기 어렵거나 불가능한 마지막 목적지까지의 거리인 ‘라스트마일(Last Mile)’을 해결할 수 있는 좋은 수단이다. 전철이나 버스를 갈아타기가 번거롭고, 걷기에는 제법 거리가 먼 경우 전동킥보드를 사용하면 편리하기 때문이다.전동킥보드를 구입하여 버스나 전철을 이용하는 것은 불편한 경우가 많겠지만 공유 서비스를 활용하면 간단하게 해결할 수 있다. 스마트폰에 관련 앱을 깔아두고 근처의 전동킥보드를 검색한 후 예약하고 잠금장치를 푼 후 사용하면 된다. 사용시간이나 거리 등으로 산정되는 요금도 스마트 칼럼 | 교통신문 | 2019-10-01 18:17 처음처음이전이전이전31323334353637383940다음다음다음끝끝