슈퍼카 ‘맥라렌 720S 스파이더’ 출시
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슈퍼카 ‘맥라렌 720S 스파이더’ 출시
  • 이승한 기자 nyus449@gyotongn.com
  • 승인 2019.06.25
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플래그십 ‘슈퍼 시리즈’ 컨버터블

[교통신문 이승한 기자] 맥라렌이 강력한 퍼포먼스와 오픈 에어링을 결합한 ‘720S 스파이더’를 20일 국내 출시했다. 맥라렌을 수입·판매하는 기흥인터내셔널은 이날 과천 서울랜드 후문 주차장에 퍼포먼스 스테이지를 설치하고 공개 행사를 열었다. 한국 출시 행사는 전 세계 720S 스파이더 론칭 대미를 장식하는 의미가 담겼다.

720S 스파이더는 맥라렌에 있어 다양한 의미를 갖는 모델이다. 맥라렌 플래그십 라인업인 ‘슈퍼 시리즈’는 2014년 650S 출시부터 시작됐다. 720S 모델은 2세대 슈퍼 시리즈를 대표하는 모델로 이중 컨버터블을 뜻하는 스파이더 모델은 역대 슈퍼 시리즈 중 세 번째 스파이더 모델이다.

브랜드 미래 전략 플랜인 ‘트랙 25’에 따라 공개된 세 번째 차량으로 720S 쿠페 모델의 유려한 곡선이 특징인 에어로다이내믹 디자인과 카본 파이버 중심 경량화, 그리고 이 모든 것이 어우러져 선사하는 강력한 주행 역동성을 자랑한다.

경량화 기술은 맥라렌 고유 카본 파이버 섀시로 대표된다. 720S 스파이더에는 기존 쿠페에 적용됐던 모노케이지II를 루프까지 카본 파이버로 구성하는 등 스파이더 모델에 최적화된 업그레이드 버전인 모노케이지 II-S 섀시가 적용됐다. 650S 스파이더보다 전면 유리창을 지지하는 필러를 80mm 전진 배치해 접이식 하드톱 루프를 위한 후면 공간과 승차 공간을 확대한 점이 가장 큰 구조적 변화다.

맥라렌은 더욱 향상된 롤-오버 프로텍션(Rollover Protection)을 제공하기 위해 고정식 카본 파이버 구조 지지대를 모노케이지 II-S 후방 구조와 일체화시켰다. 강철 소재였던 650S 스파이더 대비 카본 파이버 소재 적용을 통해 6.8kg 더 가벼우며 보호 성능은 향상시켰다.

차량 경량화는 맥라렌이 중요시하는 차량 운동 성능과 퍼포먼스 및 효율성을 결정한다. 결과적으로 720S 스파이더는 720S 쿠페 대비 단 49kg 정도 무게만 증가했고 공차 중량은 1332kg으로 경쟁 모델보다 약 88kg 가벼우며 이는 동급 최고 수준이다.

맥라렌 디자인 철학은 “형태는 기능을 따른다(Form follows function)”를 철저하게 증명하고 있다. 레드닷 디자인 어워드에서 ‘베스트 오브 더 베스트’를 수상한 720S 쿠페의 유려한 곡선 라인에 하드톱 컨버터블 존재감과 기능성을 극대화시켜 개발됐다. 컨버터블 모델에 최적화한 디자인은 다운포스 극대화, 드래그 최소화, 냉각 성능 향상 등 에어로다이내믹 성능 최적화에도 도움을 준다.

새롭게 장착된 하드톱 루프와 C필러 뒷공간 지지대를 없앤 플라잉 버트리스(flying buttresses)를 적용해 720S 고유 유려함을 유지했다. 특허 받은 카본 파이버 루프 시스템은 쿠페와 컨버터블을 오고 가는 시간을 종전 17초에서 11초로 줄였다. 또한 하드톱 루프 작동 가능 범위도 종전 시속 30km에서 50km로 넓혔다.

플라잉 버트리스는 디자인 혁신과 루프 글라스 활용으로 향상된 시야와 원활한 공기 흐름을 제공한다. 이밖에 옵션 선택 시 적용 가능한 일렉트로크로매틱 글라스 패널은 혁신적 루프 시스템이다. 전자식으로 루프 글라스 투명도를 조절하며 메모리 기능으로 재시동 후에도 설정을 유지한다.

맥라렌 역사상 가장 강력한 스파이더 모델이라는 수식어 핵심은 720S 쿠페 모델과 동일하게 탑재된 4리터 V8 트윈터보 엔진에서 비롯된다. 탁월한 핸들링 및 빠른 응답성을 제공하기 위한 미드십 차량에 최적화된 레이아웃과 최고출력 720마력과 최대토크 770Nm(유럽기준)은 톤당 540마력이라는 놀라운 무게 대비 출력비를 자랑한다.

강력한 주행성능은 기록으로 확인할 수 있다. 정지 상태에서 시속 100km 도달 시간은 2.9초이며, 200km까지는 7.9초로 쿠페 모델과 단 0.1초 차이밖에 나지 않는다. 최고 속도 또한 쿠페와 동일하다. 루프를 닫았을 경우 시속 341km, 열린 경우 325km로 쿠페 모델에 육박할 정도의 높은 성능을 발휘한다.

720S 리어 스포일러는 드래그를 줄이거나 다운포스를 증가하기 위해 자동으로 작동한다. 고속 주행 시에는 에어 브레이크 역할까지 겸하며 차량 퍼포먼스와 안정성을 높이는 기능성을 제공한다. 리어 스포일러는 쿠페와 스파이더 모두 적용되지만, 최상의 퍼포먼스 구현을 위해 별도 알고리즘을 적용했다.

720S 스파이더 국내 시작 가격은 3억8500만원이며 각종 맞춤형 옵션 선택이 가능하다. 전량 영국에서 수 제작돼 들어온다.


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