경찰, 적설량 10㎝ 이상부터 교통경찰 절반 투입
큰 눈과 강추위로 전국 곳곳에 아직 얼어있는 도로가 많은 가운데 최근 3년간 눈길·빙판길 교통사고로 27명이 사망한 것으로 집계됐다.
국회 행정안전위원회 소속 더불어민주당 오영환 의원이 도로교통공단에서 제출받은 자료를 보면 2018∼2020년 겨울철(12월∼이듬해 2월) 전국 국도와 고속도로에서 모두 584건의 사고가 일어났다.
눈길 사고가 187건, 서리·결빙으로 인한 빙판길 사고가 397건이었다.
사망자는 눈길 사고 5명, 빙판길 사고 22명이었다.
빙판길 사고의 사망률은 1천 건당 55.4명으로, 눈길 사고(1천 건당 26.7명)의 배를 넘었다.
부상자는 각각 387명, 806명으로 집계됐다.
초겨울부터 수은주가 뚝 떨어진 가운데 경찰청은 이달부터 내년 2월까지 90일간 겨울철 교통 안전대책을 세웠다.
경찰청은 오 의원실에 제출한 '겨울철 폭설 등 대비 고속도로 교통안전 대책' 문건에서 "강설 후 기온 강하로 아침 출근 시간대 교량, 터널 입·출구 등에 블랙아이스로 인한 미끄럼 교통사고가 발생할 위험이 있다"고 우려했다.
기상특보 발령 때 고속도로 교통안전대책반을 운영하고 강설량에 따라 비상근무도 강화했다.
적설량이 20㎝ 이상으로 예상될 때 교통경찰 전원을 투입하는 갑호 비상, 10㎝ 이상 예측되면 교통경찰 절반을 투입하는 을호 비상을 내리기로 했다.
국토교통부는 결빙 취약구간을 지정해 중점 관리하고 있다. 결빙 취약구간에 자동 염수 분사시설을, 조명식 결빙주의 표지판을 설치하는 등 2025년까지 단계적으로 안전시설을 갖추기로 했다.
결빙 취약구간에 돌발상황을 감지하는 스마트 폐쇄회로(CC)TV나 과속단속 카메라를 설치하는 방안도 검토 중이다.
전국 결빙 취약구간은 고속국도 162곳, 민자도로 31곳, 일반국도 222곳, 위임국도 49곳 등 총 464곳이다.
서울의 경우 서초구 달래내고개, 수도권제1순환선 불암산터널∼수락산터널, 강남구 세곡동 헌릉IC, 구리·포천선 중랑구 일부 구간 등이 포함됐다.
