지난달 한국 수출 기업들이 지불하는 미국 동부행 해상 컨테이너 운송비가 1년 전보다 대폭 오른 것으로 나타났다.
주요 국가로부터 항공으로 수입할 때 드는 운송비도 오름세를 이어갔다.
관세청이 최근 발표한 '2022년 7월 수출입 운송비용 현황'에 따르면 지난달 한국에서 출발해 미국 동부로 가는 수출 컨테이너의 2TEU(40피트짜리 표준 컨테이너 1대)당 평균 해상 운송비용은 1433만7천원으로 신고돼 1년 전보다 64.0% 올랐다.
미국 서부(44.6%), 유럽연합(EU·56.9%), 중국(25.9%) 등으로의 운송비도 오름세를 보였다. 한국의 주요 수출국 중 하나인 베트남(108.4%)의 경우 2배 이상 뛰었다.
반면 일본은 110만6천원으로 1년 전보다 15.3% 하락했다. 4개월 연속 하락세다.
전월 대비로 보면 베트남(5.9%), 중국(5.2%), 일본(3.7%) 등은 오르고 미국 동부(-5.2%), EU(-3.7%), 미국 서부(-0.1%) 등은 내렸다.
수입 컨테이너의 해상 운송비용은 주요 6개 지역 모두 상승세를 보였다.
미국 동부가 314만1천원으로 1년 전보다 78.3% 상승했다. 일본(63.0%), 베트남(49.2%), 중국(42.9%), 미국 서부(23.9%), EU(1.2%) 등도 올랐다.
주요 5개국으로부터 항공으로 수입할 때 드는 운송비도 1년 전보다 올랐다.
미국 수입 운송비는 1㎏당 5852원으로 97.3% 상승했다.
베트남(79.2%), 중국(46.6%), 일본(33.5%), EU(30.2%) 등도 작년 같은 달보다 올랐다.
전월 대비로 보면 미국(13.5%), 베트남(7.2%), 일본(3.1%) 등은 오르고 EU(-9.5%), 중국(-7.4%) 등은 내렸다.
관세청은 지난달부터 주요 교역국인 미국·EU·중국·일본·베트남 등 5개국으로부터 인천국제공항으로 들어오는 화물의 평균 신고 운송 비용을 항로별로 산출해 공표하고 있다.

교통신문 다른기사 보기