고속도로 하이패스 과다 수납 발생 건수가 지난해와 올해 다시 급증한 가운데 과수납 금액을 돌려주는 환급률은 떨어진 것으로 나타났다.국회 국토교통위원회 국민의힘 서일준 의원이 한국도로공사로부터 제출받은 하이패스 과수납금 현황에 따르면 최근 5년간(2018년∼2022년 8월) 하이패스 이용자에 대한 과수납 건은 총 9만8천 건에 달했다.연도별로는 2018년 2만건에서 2019년 1만7천건, 2020년 1만4천건으로 감소하는 추세였다.그러나 지난해 1만9천건으로 증가 추세로 돌아선 뒤 올해는 8월까지 2만8천건으로 급증한 것으로 나타났다

최근 5년간 전국 고속도로에 3만6451t의 쓰레기가 버려져 91억9400만원의 수거비용이 든 것으로 나타났다.국회 국토교통위원회 소속 국민의힘 이종배(충북 충주) 의원이 한국도로공사로부터 받은 자료에 따르면 2017년부터 지난해까지 고속도로에는 한 해 70209t의 쓰레기가 무단 투기돼 18억3천만원의 처리 비용이 소요됐다.연도별로는 2017년 6867t(12억8300만원), 2018년 7509t(16억7500만원), 2019년 7583t(21억1500만원)으로 증가했다.2020년 6914t(18억4900만원)으로 소폭 주는 듯

국토교통부가 한국도로공사에 대한 감찰에 착수했다.도로공사가 최근 고속도로 휴게소 음식값 인하 등 제안에 응하지 않고 공사의 이익을 위해 내부 정보를 외부에 유출하는 등 혁신의지가 부족하다는 판단 때문이다.국토부와 도로공사에 따르면 국토부 감사관실은 지난 21일 경북 김천시에 있는 도로공사 본사에서 감찰을 진행하고 있다.국토부 관계자는 "도로공사에서 혁신 의지가 미흡하다고 판단되는 부적정한 사례가 발생해 그 경위를 조사하고 있다"고 말했다.국토부에 따르면 원희룡 국토부 장관은 추석을 앞두고 고속도로 휴게소 서비스 개선 방안을 마련하라

서울 송파구(구청장 서강석)는 위례신도시 주민들의 숙원 사업인 '장지교교차로∼송파IC2교 도로 여건 개선사업'을 지난달 완료했다고 밝혔다.해당 구간은 단절된 동선으로 인해 교통체증이 잦아 주민 민원이 끊이지 않았다.송파구는 관련 기관과 협의를 거쳐 사업에 필요한 재원을 서울주택도시공사(SH)와 한국토지주택공사(LH)가 부담하고, 공사 시행은 한국도로공사가, 설계용역과 주민 의견 수렴은 구가 담당하는 방식으로 2018년부터 사업을 추진해왔다.보도육교와 보도·횡단보도를 신설해 동선을 연결하고, 위례 방향 차로는 확장해 차량 흐름을 개선

코엑스∼잠실 일대 국제교류복합지구 조성사업이 속속 진행되면서 서울시가 영동대로와 올림픽로 중앙버스전용차로 신설을 위한 밑그림 그리기에 착수했다.서울시에 따르면 시는 최근 영동대로, 올림픽로의 중앙버스전용차로 기본설계 용역을 각각 발주했다.영동대로 중앙버스전용차로는 영동대교남단교차로∼광평로∼밤고개로(세곡3교) 10㎞ 구간이며, 올림픽로 중앙버스전용차로는 테헤란로 삼성역교차로∼올림픽로 천호사거리 7㎞ 구간이다.중앙버스전용차로 신설은 서울시의 코엑스∼잠실 일대 국제교류복합지구 조성사업과 연계해 추진된다.시는 2016년 국제교류복합지구 개

신촌 연세로의 일반차량 통행 재개를 둘러싸고 찬반 여론이 맞서는 가운데 관할 지방자치단체인 서울 서대문구가 차량 통행 재개를 계속해서 추진하겠다는 의지를 드러냈다.서대문구는 최근 "연세로 차량 통행 정상화는 상권 활성화를 위한 지역 상인들의 바람"이라며 "교통체계 전환을 위해 경찰 및 서울시와 협의를 추진할 예정"이라고 밝혔다.연세대학교에서 신촌역까지 이어지는 연세로는 2014년 서울시에서 유일한 대중교통전용지구로 지정됐다. 금요일 오후부터 일요일 저녁까지는 차 없는 거리로 운영돼 대중교통 통행도 금지돼왔다.그러나 올해 7월 이성헌

서울시가 은평·종로 등 서북부 교통 여건 개선을 위한 사업 추진에 속도를 내고 있다.10년 넘게 멈춰있던 '은평새길'과 '평창터널' 건설 사업은 재추진을 위한 절차를 밟고 있고, 더욱 큰 틀에서 도심권으로의 연결 네트워크를 개선하기 위한 연구용역도 준비 중이다.서울시에 따르면 시는 지난달 한국개발연구원(KDI)에 은평새길과 평창터널에 대한 민자 적격성 재조사를 의뢰했다.은평새길과 평창터널은 서북부 지역의 차량 정체를 해소하기 위해 오세훈 시장이 재임한 2007년부터 시가 추진했던 민자도로 건설사업이다.은평새길은 은평구 불광동 통일로

서울 동북부 교통의 새 축이 될 '서울∼양주 민자고속도로' 건설사업이 속도를 낼 전망이다.서울 경계부터 경기 의정부를 거쳐 양주까지 21.6㎞를 왕복 4차로로 잇는 '서울∼양주 민자고속도로'의 건설사업이 현재 국토교통부의 민간 투자사업 심의를 앞두고 있다.연내 민간 투자사업 심의를 통과하면 제3자 제안공고를 거쳐 우선협상 대상자를 지정하고 실시협약 체결과 실시계획 승인 등의 행정절차를 이행해 2025년 착공하게 된다.민간자본 등 9979억원을 들여 2029년 개통을 목표로 추진하는 서울∼양주 민자도로 건설은 아직 개발 여지가 많은

서울시설공단은 동부간선도로와 강변북로 등 자동차 전용도로 2개 노선 일부 구간에 대해 9월 18일까지 노후 도로조명 시설을 LED 조명으로 교체하는 공사를 한다고 밝혔다.조명 교체작업 대상 구간은 동부간선도로 수서지하차도에서 장지IC까지 4.8㎞ 구간과 강변북로 망원한강공원 부근의 내부순환로 연결램프 양방향 2.04㎞다. 오전 10시~오후 5시까지 1개 차로를 부분 통제하며 작업한다.교체 대상 가로등은 518개 등으로 설치한 지 10년이 지난 메탈 할라이드 조명을 철거한 뒤 LED 조명으로 교체한다.공단은 등 교체가 지면에서 최대

서울시는 이달부터 광화문 월대 복원을 위한 선행 공정인 사직로 ‘도로 선형공사’를 본격적으로 추진한다고 밝혔다.광화문광장 개장에 이어 추진하는 광화문 월대 복원은 서울시와 문화재청이 공동 추진하는 사업이다.지난해 6월 오세훈 시장이 발표한 ‘광화문광장 보완·발전계획’의 광장의 역사성 강화를 위한 핵심사업 중 하나다.월대 복원은 다음달 발굴조사를 시작으로 내년 12월까지 완료할 계획이다. 1920년대 일제에 의해 훼손되고 철거된 월대의 복원은 우리 민족의 역사적 자긍심을 고취하고, 역사·문화적 공간을 회복하는 의미를 가진다.사직로 도

서울시는 도봉지하차도(상계~녹천교) 개통 후 동부간선도로 진출로 부족에 따른 차량 정체를 해소하기 위해 동부간선도로 성수방면 상계교 전방 수락고가에서 노원교로 진출하는 램프 신설공사를 착공한다고 밝혔다.당초 시는 도봉지하차도 진출로를 상계·창동·녹천·월계1교로 계획했으나, 소음과 분진 등을 우려해 도봉지하차도를 하나로 연장해 진출로가 상계와 월계1교 2곳으로 줄었다.시는 수락고가교에서 노원교 방향 진출 램프 설치와 노원교 1개 차로를 확장하는 ‘노원교 진출 램프 신설 공사’를 하기로 결정했다.2023년 말 공사를 마치면 동부간선도로

서울 용산구는 노인 보행자 사고다발구간인 용문시장 인근 교차로 개선사업을 추진한다고 밝혔다.용문시장 교차로는 공덕역∼용산역, 성심여고∼효창공원역 구간을 연결한다. 차량 제한속도가 시속 30㎞지만 과속운행이 잦고 시장에 방문하는 고령자들의 무단횡단도 빈번하다.구는 지난 3년간 용문시장 인근에서 보행자 교통사고가 총 9건 일어난 것으로 파악했다.구는 사업비 8900만원을 들여 12월까지 교차로 일대를 정비할 계획이다. 횡단보도와 차선분리대, 신호기를 설치하고 정지선을 재조정하는 등 공사를 벌인다.

동서고속도로 충북 제천~강원 영월 구간 건설을 추진 중인 국토교통부가 어상천 무인 IC 설치를 긍정 검토 중인 것으로 알려졌다.국토부의 제천~영월 고속국도 건설사업 전략환경영향평가서에 따르면 국토부는 제천∼영월 구간 기본·실시설계 단계에서 어상천 무인 IC 설치 여부를 검토할 방침이다.국토부의 이런 입장은 단양군과 어상천면 주민들이 요구해온 하이패스 전용 어상천 나들목 설치에 긍정적인 반응을 보인 것으로 해석된다.앞서 어상천면 이장단협의회는 지난 1월 주민 1186명이 참여한 서명부를 국토부에 제출하며 어상천 나들목 설치를 요구했다

제삼경인고속도로 주식회사는 최근 재난 및 재해에 대비하는 ‘기능연속성계획 도입 선포식’을 열었다고 밝혔다.기능연속성계획(COOP)은 재난 등 위기 상황 발생 시 기관의 핵심 기능이 지속되도록 관련 계획을 세워 운영하는 관리체계를 말한다.이번 선포식은 기능연속성계획 수립에 앞서 안정적인 운영과 사회적 책임 실현에 앞장선다는 의지를 표명하기 위해 마련됐다.제삼경인고속도로㈜는 기관의 사업과 기능 연속성을 위해 핵심 기능을 파악하고 분석한 뒤, 체계적인 재난관리 시스템을 구축해 시민의 생명과 재산을 보호하고, 공공서비스 지속성을 확보한다는

국토교통부는 한국건설기술연구원, 한국교통안전공단, 손해보험협회 등과 함께 '2022 도로안전 국민참여단'을 모집·운영한다고 밝혔다.국민참여단은 포트홀·낙석 등 도로와 보행자 시설물의 위험 여부 감시, 도로안전 정책 건의·홍보 등의 역할을 한다.신청 기간은 다음 달 6일까지로, 총 250명을 선발할 계획이다.국민참여단 참가 희망자는 '척척해결서비스 앱'을 이용하거나 국토교통부 홈페이지(www.molit.go.kr)에서 지원서를 내려받아 전자우편(road2022@kict.re.kr)으로 제출하면 된다.선정 결과는 다음 달 13일 국토부

서울시는 지난 19일부터 선유고가차도 양화대교 방면 철거를 위해 차도를 전면 통제한다고 밝혔다.선유고가차도 양화대교 방면을 이용하는 시민은 평면교차로가 있는 경인고속도로 입구 교차로 1~2차로에서 좌회전 신호를 받으면 된다. 선유고가차도 여의도 방면은 지난해 12월 철거에 들어가 6개월 만에 마치고 평면교차로가 19일 개통됐다.시는 양화대교 방면 2차로와 나머지 구간 총 400m의 본격적인 철거에 들어갔다.시는 신월IC→강북 방면으로 운행하는 차량은 ▲국회대로를 이용하여 이대목동병원 앞에서 양평로로 우회 ▲화곡고가사거리 또는 홍익병

서울시설공단은 지난 25일부터 다음달 4일까지 강변북로 등 서울지역 자동차 전용도로의 교통정보 수집용 영상장비 세척을 위해 교통통제를 한다고 밝혔다.세척작업 대상인 자동차 전용도로는 강변북로, 올림픽대로, 내부순환로, 북부간선로, 동부간선로, 서부간선로, 경부고속도로, 강남순환로 등 8개 노선이다.세척 대상은 자동차 전용도로 내 가로등에 설치된 영상 감지 카메라 152대다.영상 감지 카메라는 영상을 실시간으로 교통정보센터로 전송해 구간별 소통상황을 홈페이지와 도로 교통전광판을 통해 송출한다.공단은 오전 10시~오후 5시까지 1~2개

서울 동북권 주민들의 숙원이었던 ‘동부간선도로 지하화’ 사업이 본 궤도에 오른다.서울시는 동부간선도로 지하화 1단계 사업(월릉~대치 12.2㎞, 왕복 4차로) 중 ‘민간투자사업’ 구간(월릉~삼성)의 실시협약(안) 마련을 위한 우선협상대상자인 (가칭)동서울지하도로㈜와 협상을 마쳤다고 밝혔다.‘동부간선도로 지하화’ 사업은 월릉IC~영동대로(대치우성아파트 사거리) 구간에 대심도 4차로 도로 터널을 설치하고, 기존 동부간선도로 구간을 지하화해 장·단거리 교통을 분리하는 사업이다.동부간선도로 지화화 후 중랑천 일대는 생태하천 복원을 통해 수

서울시설공단은 지난 14일 ‘도로인프라 얼라이언스 제1차 정기회의’를 열었다고 밝혔다.온라인으로 진행한 이번 회의에는 공단을 비롯해 한국도로공사, 국토안전관리원, 대한토목학회, 서울대학교 등 15개 기관이 참여했다.‘도로인프라 얼라이언스’는 지난해 11월 출범한 도로 관리 협력기구다.도로 관리와 연관된 공공기관과 학회, 연구원, 대학이 힘을 합해 서로 보유한 노하우와 기술력, 정보 등을 공유하고 시설물의 안전성을 높이는 다양한 활동을 한다. 이들은 회의에서 도로를 유지관리하는 기관의 실무 경험과 대학, 연구기관 등 전문가 그룹이 보

서울시설공단은 11일부터 6월 12일까지 내부순환로 홍제천고가교 보수공사를 위해 야간 교통통제를 시행한다고 밝혔다.대상 구간은 내부순환로 성산IC∼연희IC 구간 양방향 1㎞다.공사 기간 오후 10시부터 다음 날 오전 6시까지 편도 3개 차로 중 2개 차로가 부분적으로 통제된다. 11일부터 5월 4일까지는 성동방향 3개 차로 중 2개 차로가 통제되고, 5월 5일부터 6월 12일까지는 성산방향 3개 차로 중 2개 차로의 야간 통행이 중단된다.자세한 내용은 서울시설공단 홈페이지(www.sisul.or.kr)에서 확인할 수 있다.