도로교통공단은 보복운전 사고를 예방하기 위해 '보복운전의 원인과 유형, 예방과 대처법' 카드뉴스를 14일 배포했다.카드뉴스는 보복운전과 난폭운전의 차이점 등을 알기 쉽게 설명했다.보복운전은 자동차 등을 이용해 사람에게 상해·폭행·협박·손괴죄를 범하는 것으로, 도로교통법이 적용되는 난폭운전과 달리 형법이 적용돼 특수폭행 등의 경우 5년 또는 7년 이하의 징역이나 1천만원 벌금에 처할 수 있다.카드뉴스는 보복운전 유발 원인, 유형, 처벌, 예방과 대처법도 보기 쉽게 정리했다.보복운전 유발 원인으로는 방향지시등 미사용, 서행운전 시비,

갑작스럽게 비가 내리는 등 변덕스러운 날씨가 반복되는 가을철은 평소보다 타이어와 와이퍼를 세밀하게 점검해야 하는 시기다.중고차 매매 플랫폼 기업 케이카에 따르면 가을비가 내린 후 운전을 할 때는 타이어와 노면 사이에 수막이 생겨 제동력이 약해질 수 있기 때문에 타이어 상태에 특히 주의를 기울여야 한다.또 가을철에는 낙엽으로 인해 도로가 더 미끄러울 수 있어 타이어의 홈 깊이가 마모 한계선인 1.6㎜에 도달하면 타이어를 무조건 교체해 줘야 한다.와이퍼 점검도 필수다. 와이퍼는 6개월∼1년에 한 번씩 주기적으로 교체해야 하며 교체 주기

현대글로비스가 물류업 종사자의 사고 예방과 개인 방역을 돕기 위해 안전장갑과 손 지압기, 졸음방지용 패치 등으로 구성된 안전용품세트를 제작해 전달했다고 밝혔다.울산과 부산의 물류업 종사자 1천여명에게는 '드라이브 스루' 방식으로, 전국의 물류현장 관계자 1만9천명에게는 택배 등의 비대면 방식으로 전달했다.이는 현대글로비스가 2015년부터 진행하는 '안전공감 캠페인'의 일환으로, 작년까지는 대형 화물차 운전기사 위주였으나 올해는 기타 물류업 종사자까지 대상을 확대했다.

【광주】 한국도로공사 광주전남본부(본부장 이두행)는 지난 6일 화물차량의 후부 추돌사고 및 졸음운전 예방 등에 기여하고자 ‘잠깨우는 왕눈이 스티커’ 500매와 야광 안전조끼·LED 신호기 등 2차 사고예방 교통안전키트 160개를 전남개인(개별)화물협회(이사장 장영조)와 광주개인(개별)화물협회(이사장 천문선)에 증정〈사진〉했다.‘잠깨우는 왕눈이’는 눈(目) 모양의 반사지 스티커로, 주간에는 후방차량 운전자의 시선을 자연스럽게 스티커로 유도하고, 야간에는 전조등 빛을 약 200m 후방까지 반사시켜 전방주시태만 졸음운전을 예방한다.증정식

전동 킥보드 사고 환자의 절반은 얼굴과 머리 부위를 통틀어 일컫는 두개안면부를 다친다는 연구 결과가 나왔다.얼굴 부위 피부가 크게 찢어지거나 뇌진탕, 치아가 손상되는 등의 외상을 입는 것으로 나타나 각별한 주의가 필요하다.강남세브란스병원 구강악안면외과 김재영 교수팀은 2017년 1월부터 2020년 3월까지 전동 킥보드 사고에 의한 부상으로 이 병원 응급진료센터를 방문한 총 256명의 환자를 분석해 이런 사실을 확인했다고 최근 밝혔다.연구 결과 256명(남성 165명·여성 91명) 중 125명(48.8%)은 두개안면부 외상이 나타났다

서울시 한강사업본부는 8∼11월 한강 자전거패트롤(순찰대) 봉사단을 통해 자전거 안전 문화 홍보 캠페인을 진행한다. 자전거 동호인 40여명으로 구성된 봉사단이 자전거를 타고 한강공원을 돌며 안전속도 준수와 안전모 착용 등을 홍보한다.

고속도로를 달리던 화물차에서 무게 10t 넘는 철제 코일이 낙하하는 사고가 잇따르고 있다.지난 22일 오후 1시 10분께 충북 청주시 서원구 남이면 경부고속도로 부산방향 하행선 294㎞ 지점에서 25t 화물차에 실린 핫코일(자동차, 가전 등에 쓰이는 강판)이 도로에 굴러떨어졌다.이 사고로 화물차 운전자 A(40대)씨가 다쳐 병원으로 이송됐다.또 뒤따르던 화물차가 굴러떨어진 코일을 피하려다 다른 화물차를 들이받는 2차 사고도 났다.사고 차량 운전자 등은 다행히 크게 다치지 않은 것으로 전해졌다.경찰은 핫코일을 싣고가던 화물차가 급정거

타이어펑크사고는 사망 위험이 유난히 크기 때문에 섭씨 30도가 넘는 고온에는 운전자들이 특별히 주의해야 한다.현대해상 교통기후환경연구소가 작년 6∼8월에 발생한 교통사고 23만3천건을 분석한 결과 기온이 30도를 넘으면 그 이하일 때보다 사고 발생량이 66% 더 많았다고 밝혔다.타이어펑크로 인한 긴급출동 횟수도 30도 넘는 날씨일 때 31% 더 많았다.타이어펑크사고 중 사망자 발생 비율은 같은 기간 전체 교통사고의 사망자 발생 비율의 12.3배에 이를 정도로 높았다. 중상자 발생 비율도 타이어펑크사고가 전체 사고 대비 3.4배로 나

손해보험협회는 자동차사고 과실비율 정보를 검색할 수 있는 카카오톡 기반의 챗봇 서비스를 22일 정식 개통했다고 밝혔다.서비스 명칭은 '손해보험협회 과실비율분쟁 심의위원회 안내 챗봇'이다. ▲ 자동차사고 유형에 따른 과실비율 검색 ▲ 과실비율 분쟁 심의 진행상태 조회 ▲ 자동차사고 관련 인터넷 상담 신청 등 서비스를 365일 24시간 이용할 수 있다.또, 심의 절차 등 궁금한 내용을 대화창에 질문하면 즉시 답변이 제공된다.손해보험협회는 "최근 소비자의 자동차사고 과실비율에 대한 관심과 모바일로 정보를 검색하는 수요가 증가한 것을 반영

현대모비스가 뇌파를 측정해 운전자의 컨디션을 확인할 수 있는 자율주행 신기술 개발에 성공했다.현대모비스는 세계 최초로 뇌파 기반 운전자 모니터링 시스템인 '엠브레인'을 개발, 올해부터 경기도 공공버스에 시범 적용한다고 밝혔다.생체신호 중 최고난도 영역으로 알려진 뇌파 측정 기술을 자동차 분야에 적용한 것은 이번이 처음이다.엠브레인은 이어셋 형태의 센서로 귀 주변에 흐르는 뇌파를 감지해 운전자의 컨디션을 실시간으로 측정하는 모니터링 시스템이다. 뇌파에서 나오는 정보를 분석해 운전자의 상태를 판단하는 소프트웨어 기술이 핵심이다.스마트폰

운행 중인 자동차 10대 중 3대 꼴로 빗길에서도 전조등을 켜지 않는 것으로 조사됐다.한국교통안전공단 전북본부(본부장 강신성)는 장마철을 맞아 실시한 빗길 전조등 점등실태 조사를 실시한 결과 이같이 나타났다고 밝혔다.전북본부에 따르면, 지난 6일 전주시 백제대로와 온고을로에서 운행중인 차량의 전조등 점등 실태를 조사한 결과, 전조등을 켜지 않고 운행하는 차량이 10대 중 3대인 32.5%, 전조등을 켜고 운행하는 차량은 15.4%에 불과했다.빗길 운행 중 운전자는 측후방에서 접근하는 차량이 전조등을 켜지 않았을 경우 차량을 인지하기

서울시 산하 25개 자치구 중 성동·송파·도봉·영등포·동작구 등 6개 구가 15일부터 불법 주·정차된 공유 전동킥보드를 견인한다고 시가 11일 밝혔다.전국 최초의 견인 조치로, 나머지 19개 구에서는 순차적으로 견인 시행이 이뤄진다.견인된 공유 전동킥보드 업체에는 견인료 4만원과 보관료(30분당 700원)가 부과된다.특히 사고발생 우려가 크거나 교통약자 통행에 위협을 끼치는 구역인 ▲차도 ▲ 지하철역 출구 ▲버스정류소 ▲택시승강장 ▲점자블록 ▲교통약자 엘리베이터 진입로 ▲ 횡단보도 진입로 등에서는 발견 즉시 견인조치가 이뤄진다.그

전동킥보드가 인기를 끌며 자동차보험이 접수한 관련 교통사고도 급증한 것으로 나타났다.삼성화재는 지난해 접수한 자동차 대(對) 전동킥보드 사고가 2017년의 8배인 1447건에 달했다고 밝혔다.이 기간 피해금액도 8억원 수준에서 지난해 37억원으로 급증했다.올해 들어서도 5개월간 벌써 777건이 접수됐다. 피해금액은 16억원에 육박했다.사고를 당한 전동킥보드 이용자의 성별은 남성이 73%, 연령대는 20대와 30대가 각각 38%와 24%를 차지했다. 이용자가 많은 20대 남성에서 사고도 잦은 것으로 추정된다.삼성화재가 접수한 사고 전

【경북】구미시는 안전한 자전거 이용환경을 조성하기 위해 전 시민을 대상으로 자전거보험 가입을 완료했다.구미시는 2010년부터 11년간 자전거 보험을 가입해 왔으며 현재까지 총 2784건의 자전거 사고에 대해 19억 원의 보험금 혜택이 시민에게 돌아갔다.가입 기간은 2021년 7월 1일로부터 2022년 6월 30일까지 1년간이며 사고 당시 구미시에 주민등록을 둔 시민이면 모두 가입돼 대상자로서 보험 신청이 가능하다.주요 보장내용은 ▲자전거 사고로 인한 사망 시 2500만원(15세 미만 제외) ▲후유장해 발생 시 최대 2500만원 ▲4

[교통신문 홍선기 기자] 블랙박스가 없던 때와 달리 널리 보급된 현재 시점에서 교통사고 과실상계는 큰 차이가 있다. 영상증거로 당시 상황을 객관적으로 판단할 수 있게 됨으로써 이젠 일방과실(100:0)로 인정되는 사고도 늘었다. 교통신문은 이런 현상을 반영해 독자들에게 새로 개정되거나, 알아두면 쓸만한 교통사고 과실판정 사례를 주 1회에 걸쳐 연재한다.지난해 말 손해보험협회는 교통사고 과실산정에서 일방과실로 판단하는 3가지 유형을 신규로 추가했다. 이번 예시도 추가된 유형으로 ‘횡단보도 보행자신호 우회전차량과 녹색 직진 차량간 사고

[교통신문 유희근 기자] 미세먼지가 나쁜 날에는 자동차 실내 공기질을 어떻게 관리해야 할까한국교통안전공단이 자동차 주행 중 차량 공조모드 변경에 따른 차량 실내 유입 미세먼지를 측정한 결과에 따르면 결과적으로 차량 실내의 미세먼지는 내기모드와 송풍을 동시에 작동했을 때 가장 효과적으로 저감되는 것으로 나타났다.내기·송풍모드에서 초미세먼지 농도가 ‘매우나쁨’에서 ‘좋음’수준으로 떨어지기까지는 약 2분이 소요 됐다. 약 10분 후에는 미세먼지 농도가 1㎍/㎥ 이하로 감소되는 것으로 측정됐다.에어컨 필어 교체 주기가 지난 노후 필터의 경

[교통신문 김정규 기자] 자동차 월동준비의 필요성이 커지는 시기가 다가왔다. 내 자동차가 겨울 내내 미끄럽고 시야 확보가 어려운 빙판길, 눈길을 달릴 수 있는지 미리 살펴야 하기 때문이다.업계에 따르면, 겨울 초입 가장 먼저 점검할 부분은 자동차 배터리다. 날씨가 추워지면 배터리 소모량이 급격히 늘어나기 때문이다.추위에 히터, 열선 등 소비 전력이 높은 전기장치를 많이 쓰면 방전 가능성이 커지는 데다, 기온이 영하 10도 이하로 떨어지면 전력 소모가 없어도 배터리가 자연 방전돼 시동이 걸리지 않는 경우가 자주 발생한다. 실제로 20

[교통신문 박종욱 기자] 집중호우가 잦고 폭염이 기승을 부리는 여름에는 자동차 관리에 특별히 관심을 기울여야 한다. 폭우로 인한 침수, 빗길 수막현상으로 인한 사고, 타이어 관리 소홀로 인한 펑크, 에어컨 필터 관리 소홀로 인한 세균 번식, 뙤약볕에 주차한 차량 폭발 등 각종 사고 위험이 커지기 때문이다.국토교통부와 교통안전공단은 여름철 장마·폭염 등에 대비한 차량 관리 방안을 소개했다.여름철 폭우로 인한 침수에 대비해 집중호우가 예상되는 지역의 차량 운행을 삼가고, 하천변에 주차하지 말아야 한다.빗길을 고속으로 주행하면 타이어와

[교통신문 김정규 기자] 교통안전공단에 따르면 최근 3년간 전체 교통사고 발생건수는 67만여건. 이 가운데 빗길 교통사고는 5만3000여건이다. 특히 이 기간 맑은 날 교통사고로 인한 치사율은 2명꼴인 반면 빗길 교통사고로 인한 치사율은 1.25배 높은 2.5명에 달한다.빗길에서 시정거리가 짧고, 차량의 제동거리가 길어지면서 위험요인이 많기 때문. 이에 운전자의 시야를 확보해주고 안전운전을 돕는 와이퍼 점검은 스스로 해보는 것도 도로 안전의 지름길이 될 수 있다.팁1. 빗길운전 대비 와이퍼 점검·교체수명이 다되지 않았더라도 와이퍼를

[교통신문 김정규 기자] 5월 첫 주. 징검다리 연휴와 함께 본격적인 나들이 시즌이 시작됐다. 최근 한국도로공사는 가족단위의 봄철 나들이객 차량 이동이 증가하며 주요 노선의 정체가 예상된다고 발표했다.설레는 마음을 뒤로하고 운전자들은 극심한 교통정체 때문에 가장 걱정되는 것이 연비 효율의 하락이다. 낮아진 연비만큼 더 지출하게 되는 유류비가 부담으로 작용하기 때문이다.보쉬 자동차부품 애프터마켓 사업부가 알뜰하고 즐거운 봄나들이를 위한 ‘자동차 연료 절감 요령’을 내놨다.스마트 드라이빙을 생활화하는 방법이다. 운행 전 스마트폰 앱이나