오는 2026년까지 전 세계에 1억대 이상의 전기차가 보급될 것이라는 전망이 나왔다.산업 조사기관 블룸버그NEF가 발표한 '장기 전기차 전망 보고서'에 따르면 전기차는 올해 초 기준으로 2700만대 보급됐으며, 2026년 1억대, 2040년 7억대 이상에 달할 전망이다.보고서는 새로운 정책이 도입되지 않는다는 가정하에 이륜·삼륜차, 버스, 자동차 등 모든 부문의 전기차 누적 판매액이 2030년에는 8조8천억 달러, 2050년에는 57조 달러를 기록할 것으로 전망했다.보고서는 "전기차와 배터리 투자 유치 경쟁도 치열해질 것"이라며 "

미국 조지아주에 건설 중인 현대차 미국 전기차 전용 공장이 당초 목표보다 일정을 앞당겨 내년 10월부터 전기차를 생산할 예정이라고 미국 현지 언론이 최근 보도했다.현대차는 작년 10월 조지아주 서배너 인근에 전기차 전용공장을 착공하면서 2025년 상반기에 공장을 완공해 생산을 개시할 것이라고 목표일정을 제시했다.그러나 미국의 인플레이션 감축법(IRA)에서 전기차 보조금 지급대상을 북미에서 최종 조립된 전기차로 확정하고, 전기차에 장착되는 배터리에 대해서도 엄격한 조건을 부여하자 현대차는 미국 내에서 전기차 생산 시기를 앞당기기 위한

전기차 업체 테슬라의 주행 보조장치로 인한 교통사고가 2019년 이후 4년간 736건에 달하는 것으로 나타났다고 워싱턴포스트(WP)가 최근 보도했다.WP는 미국 도로교통안전국(NHTSA) 통계를 분석해 이같이 전하고, 이로 인해 17명이 사망했다고 전했다. 이는 그동안 알려진 것보다 더 많은 수준이라고 이 매체는 설명했다.테슬라의 주행보조장치는 앞차와 일정 간격 등을 유지하는 '오토파일럿'(Autopilot)과 이에 더해 '완전자율주행'이라 불리는 FSD(Full Self-Driving)가 있다.2019년 이후 주행보조장치로 인한

현대자동차그룹의 기술 캠페인 영상이 글로벌 커뮤니케이션 시상식인 미국 머콤 주관 '퀘스타 어워즈' 자동차 부문에서 최고상인 '그랜드 위너상'을 받았다.30여년 역사의 퀘스타 어워즈는 매년 약 200개 글로벌 기업의 홍보영상을 평가해 시상한다. 현대차그룹은 2021년에도 이 대회 '지속가능성·사회적 책임' 부문에서 상을 받았다.올해 현대차그룹은 학대 피해 아동들의 현장 상담과 일상 회복을 돕는 모빌리티의 개발 과정을 담은 '힐스 온 휠스'(Heals on Wheels·바퀴에 희망을 싣고) 영상을 출품했다.현대차그룹의 메시지 '지속가능

코오롱모빌리티그룹은 지난 9일 이사회를 열어 BMW 딜러 사업을 하는 BMW본부를 자회사 '코오롱모터스'로 분사하기로 결정했다고 밝혔다.코오롱모빌리티그룹이 신설 법인의 발행주식 지분 100%를 소유하는 단순 물적분할 방식으로 이뤄진다.코오롱모터스는 다음 달 임시주주총회 승인을 거쳐 9월 1일 공식 출범한다. 기업공개(IPO) 계획은 없다.이번 사업구조 재편을 통해 코오롱모빌리티그룹은 종합 모빌리티 사업자로서 6개의 수입차 브랜드 독립법인을 갖췄다고 설명했다.코오롱모터스 외에 아우디 딜러사 '코오롱아우토', 볼보자동차 딜러사 '코오롱

자동차 구입 때 최대 143만원의 세금부담을 덜어줬던 '개별소비세 인하 조치'가 이달 말로 종료된다.2018년 7월 시행되고 나서 6개월 단위로 연장을 거듭한 지 5년 만이다. 소비 진작을 위해 이번에도 재연장이 검토됐지만, 심각한 세수 부족 상황을 고려한 결정으로 보인다.기획재정부는 이달 말로 자동차 개별소비세 탄력세율(출고가의 5%→3.5%)을 종료한다고 지난 8일 밝혔다. 7월부터는 5%의 기본세율이 적용된다.개별소비세 인하 혜택의 한도는 100만원이다. 한도를 모두 채우면 부가되는 교육세 30만원, 부가세 13만원까지 최대

다음 달부터 국산차와 수입차의 개별소비세(개소세) 차별이 사라진다.수입신고 단계에서 개별소비세가 부과되는 수입차와 달리, 국산차는 유통비용·이윤까지 포함된 출고가격을 기준으로 산정하다 보니 상대적으로 많은 세금이 매겨졌다.국세청은 이런 차별을 없애기 위해 7월 1일 이후 출고되는 국산차의 세금 부과 기준(과세표준)을 18% 하향 조정한다고 밝혔다.김태호 국세청 차장을 위원장으로 하는 기준판매비율심의회에서 결정한 조치다. 이번 결정은 향후 3년간 적용된다.이에 따라 공장 출고가격 4200만원인 현대차 그랜저의 과세표준은 기존보다 75

전 세계 커넥티드카 출원이 급증하는 가운데 한국은 연평균 25.5% 증가해 세계에서 두 번째 빠르게 성장하는 것으로 분석됐다.특허청에 따르면 2011년부터 2020년까지 한국·미국·중국·EU·일본 등 주요국 특허청(IP5)에 출원된 전 세계 특허를 분석한 결과, 2011년 277건이던 출원량이 10년 사이 연평균 16.4% 성장하면서 2020년에는 8116건에 달했다.출원량으로는 중국이 34.7%(1만9103건)로 가장 많았고, 미국 23.3%(1만2831건), 일본 20.8%(1만1456건), 한국 8.6%(4731건) 순이다.연

자동차 업계의 탈탄소화 속도가 빨라지고 있는 가운데 대표적 친환경차인 하이브리드차의 국내 등록 대수가 지난달 경유차를 처음 앞지른 것으로 나타났다.카이즈유데이터연구소에 따르면 지난달 국내에서 총 14만9541대의 신차가 등록된 가운데 사용 연료별 등록 대수는 휘발유차 7만4768대, 하이브리드차 2만7863대, 경유차 2만6898대, 전기차 1만3785대, LPG차 5153대 순이었다.사용 연료별 등록 비율로 보면 휘발유차 50.0%, 하이브리드차 18.6%, 경유차 18.0%, 전기차 9.2%, LPG차 3.4%였다.하이브리드차가

최근 급성장하는 아세안(동남아시아국가연합) 수입 전기차 시장에서 한국 전기차 점유율이 큰 폭으로 하락했다.대한상공회의소에 따르면 2019∼2021년 아세안 수입 전기차 시장에서 한국산 전기차 비중은 2019년 43.2%에서 2021년 8.2%로 줄었다.이 기간 점유율 순위도 1위에서 3위로 내려갔고, 수입액도 5600만달러에서 2400만달러로 반토막 났다.한국 점유율이 감소한 자리는 중국이 메웠다. 아세안 수입 전기차 시장에서 중국 점유율은 2019년 25.7%에서 46.1%로 급등하며 2위에서 1위로 올라섰다.또 다른 전기차 경쟁

국내 '커넥티드카'가 700만대를 넘겼다. 도로를 달리는 자동차 4대 중 1대는 커넥티드카인 셈이다.커넥티드카는 자동차 내외부가 무선 네트워크로 연결된 차량이다. 교통정보 검색과 콘텐츠 이용은 물론 무선으로 시동을 걸거나 온도를 조절하는 등 차량을 통제할 수 있다. 자동차 자체가 하나의 스마트 기기가 됐다.한국자동차산업협회(KAMA)가 집계한 과학기술정보통신부 무선통신서비스 차량 관제 통계에 따르면 국내 커넥티드카는 지난 3월 기준 708만1444대였다.이는 같은 달 자동차 총 등록 대수(약 2564만대)의 27.6%를 차지한다.관

정부가 내달 말 종료되는 자동차 개별소비세(개소세) 인하 조치의 연장 여부를 고심 중이다.대규모 세수 부족 상황을 고려하면 인하 조치를 종료해야 하지만, 상반기 경제의 버팀목 역할을 한 소비가 위축될 수 있다는 우려가 있기 때문이다.관계 부처에 따르면 승용차 등 자동차에 부과되는 개소세 인하 조치는 지난 2018년 7월부터 시작됐다.정부는 당시 자동차 소비 활성화와 내수 진작 등을 위해 승용차 출고가의 5%였던 개소세를 3.5%로 30% 인하하는 혜택을 도입했다.개소세 인하 혜택 한도는 100만원이다. 한도를 모두 채우면 소비자는

프랑스와 이탈리아 등 유럽연합(EU) 8개 회원국이 EU의 추가적인 자동차 배기가스 제한 계획 철회를 요구하고 나섰다고 AFP 통신이 최근 보도했다.이에 따르면 8개 회원국은 나머지 회원국들에 보낸 서한에서 EU 집행위원회가 지난해 말 내놓은 새로운 유럽 배출가스 기준인 '유로7' 제안에 대해 반대한다는 입장을 밝혔다.이들은 유로7이 탄소중립 전환 달성에 필요한 투자를 위축시킬 수 있다고 주장하면서, 신규 검사 요구 조건이나 배출가스 제한 등을 포함해 새로운 배출가스 규제에 반대한다고 강조했다.서한에는 프랑스와 이탈리아를 비롯해 불

현대자동차 노동조합원들은 올해 단체교섭에서 '상여금 800%'를 가장 중요한 안건으로 생각하는 것으로 조사됐다.올해 투쟁 전술로 파업을 꼽는 의견이 많았지만, 파업을 지양해야 한다는 의견도 24%로 나타났다.현대차 노조는 지난 24일 울산 북구 현대차 문화회관에서 임시 대의원대회를 열고 조합원을 대상으로 진행한 올해 임금 및 단체협약 교섭 관련 설문조사 자료를 발표했다.이번 조사는 노조가 지난 4월부터 최근까지 조합원 5564명을 대상으로 진행했다.조사 결과, 안건 우선순위를 정해달라는 질문(3가지 이하 복수 응답 가능)에 조합원들

과거 미국 내에서 저가 브랜드로 잘 알려졌던 현대차·기아가 전기차 혁신기업으로 성장했다고 월스트리트저널(WSJ)이 지난 22일(현지시간) 평가했다.WSJ은 '현대는 어떻게 그렇게 훌륭(cool)해졌나'라는 제목의 기사에서 현대차·기아의 창업부터 미국 시장 진출, 그리고 세계 3위 자동차 메이커로 성장하기까지의 과정을 집중적으로 조명했다.특히 중국을 제외한 세계 전기차 판매량 1위 기업인 테슬라를 목표로 삼을 정도로 전기차 선도 기업 반열에 오른 점을 부각했다.현대차의 전기차 아이오닉 6는 지난 4월 뉴욕 오토쇼에서 비평가들의 호평

정부와 민간이 자동차 부품산업에 14조3천억원 이상의 자금을 투입한다.미래차 핵심 기술 관련 전문인력 양성과 자동차부품 수출 확대, 글로벌 공급망 진입에도 정부와 완성차업체, 유관기관이 전폭적인 지원에 나선다.산업통상자원부는 지난 23일 서울 중로구 포시즌스 호텔에서 '자동차부품 산업전략 원탁회의'를 열고 이 같은 내용을 골자로 한 '미래차 전환 및 수출 지원대책'을 발표했다.산자부는 이날 부품업계 지원대책으로 ▲14조3천억원의 자금 지원 및 일감 확보 ▲핵심기술 확보와 전문인력 양성 및 미래차부품 특별법 제정 ▲자동차부품 수출 확

글로벌 신용평가사 스탠더드앤드푸어스(S&P)는 최근 한국의 경기침체 리스크는 크지 않은 편이라고 평가했다.또 미중 갈등으로 한국 반도체 업체들이 타격을 입었지만, 전기차 배터리 업종에는 오히려 수혜가 예상된다고 분석했다.S&P는 이날 '글로벌 역풍에 휘말린 한국 경제'라는 주제로 열린 웨비나에서 한국 주요 산업 및 경제 상황에 대해 이같이 밝혔다.우선 S&P는 한국 경제의 침체 가능성에 대한 질문에 "우리는 한국의 경기침체에 대한 시나리오를 상정하지 않고 있다"면서 "우리는 올해 한국의 경제 성장률 전망치가 약 1%일 것으로 예상하

미국 도로교통안전국(NHTSA)이 안전 문제로 대규모 리콜을 촉구한 에어백이 현대차·기아의 5개 자동차 모델에 사용된 것으로 나타났다.월스트리트저널(WSJ)은 최근 각 자동차 업체가 NHTSA에 제출한 서류를 인용해 최소 50종의 차 모델에서 미국 부품업체 ARC 오토모티브의 에어백을 사용했다고 보도했다.현대차 모델 중에는 2002~2005년에 제조된 '뉴그랜저XG'의 북미수출 모델인 'XG350'과 2005년에 제조된 '투싼', 2003~2005년에 제조된 '티뷰론'이 포함됐다.기아는 2001~2005년에 생산한 '옵티마'와 20

현대차·기아가 대표 친환경차 시장인 유럽에서 전기차(EV) 누적 판매 50만대를 달성했다.2014년 첫 전기차 출시 후 9년 만으로, 친환경차 판매 비중이 50%에 육박하는 유럽에서 입지를 공고히 했다는 평가가 나온다.현대차·기아 IR 자료에 따르면 현대차·기아는 올해 4월까지 유럽 시장에서 총 50만8422대의 전기차를 판매했다. 현대차와 기아의 판매량은 각각 27만3879대, 23만4543대다.2014년 4월 유럽에서 첫 전기차인 쏘울 EV를 출시한 지 9년 만에 누적 판매 50만대 돌파에 성공한 셈이다.이는 현대차·기아의 전

지난 4월 한국의 자동차 수출액은 61억5600만달러로 전년 같은 달 대비 40.3% 증가했다.이는 월 기준 역대 최고치였던 지난 3월(65억1천만달러)에는 못미치지만, 역대 4월 기준 최고 수출액이다.또 올해 1∼4월 누적 수출액은 총 232억달러로 사상 최고치로 집계됐다.산업통상자원부가 발표한 '4월 자동차 산업 동향'에 따르면 지난달 자동차 생산량은 38만2천대로, 전년 같은 달 대비 24.7% 늘었다.내수판매는 14만9천대(4.3%↑), 수출은 24만7천대(25.3%↑)로 나타났다.지역별 자동차 수출현황(수출액 기준)을 보면