특별고용지원 업종을 돕는 고용유지지원금이 이달 말로 종료를 앞둔 가운데 전국의 노선버스 업계 노사가 공동으로 지원금 지원기간을 올 연말까지 2개월 더 연장해 줄 것을 정부에 건의했다.이와 관련, 전국버스연합회 관계자는 “코로나19 국면에서 누적된 경영난으로 인한 고용 불안과 노선버스 운행 차질을 우려한 고육지책”이라고 설명했다.노선버스업계는 코로나19 감염이 확산되기 시작한 2020년 2월 이후 지난 9월 3주까지 코로나 이전 같은 기간에 비해 매출이 약 3조9천억원 가량 줄어 극심한 경영난을 겪고 있다.이 때문에 업체 스스로 종사

가을 단풍철을 맞아 등산이나 여행 등 야외활동이 늘어날 것으로 예상되자 정부가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 방역 관리를 강화하기로 했다.이에 따라 관광 목적의 전세버스를 운영하는 사업자는 전자출입명부 등을 활용해 탑승객 명단을 반드시 관리해야 한다. 버스 내에서 춤을 추거나 노래를 부르면 관련법에 따라 처벌받을 수 있다.중앙재난안전대책본부(중대본)는 지난 8일 정례 브리핑에서 "9일부터 다음 달 14일까지 5주간 가을철 여행 방역 관리 대책을 시행한다"며 이같이 밝혔다.이 기간 관광 목적의 전세버스에 대한 방역 관리는 강

【부산】 부산지역 마을버스업계가 고지대·변두리 지역을 운행하는 마을버스의 정상적 운행으로 서민들이 교통불편을 겪지 않도록 ‘지원 대책’을 요구하고 나섰다.부산마을버스조합은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 장기화로 인한 운송수입금 격감과 시내버스 노선 조정에 따른 노선 유지 불가능, 환승손실금 현실화 지연 등으로 초래되는 마을버스 운행 중단 위기를 극복할 수 있는 지원대책을 요구하는 ‘박형준 시장께 드리는 호소문’을 부산시에 전달했다고 지난 7일 밝혔다.조합은 호소문을 통해 1972년 마을버스운송사업이 제도화된 이후 지금까지

【경기】 경기도가 외국인 밀집 사업장을 직접 방문해 백신을 접종하는 '찾아가는 코로나19 예방접종 버스(백신버스)'를 운영한다.백신버스는 지난 6일 오전 안산시 단원구 한국산업단지공단 경기지역본부에서 운영을 시작했다.경기도는 10만여명으로 추정되는 도내 미등록 외국인의 백신 1차 접종률이 55.9%로, 등록 외국인(약 50만2천명)의 1차 접종률 74.7%보다 저조해 백신버스를 투입했다고 밝혔다.하루에 백신 100여회분 접종이 가능한 버스에는 의사 1명, 간호사 2명, 운전원 1명 등 4명이 탑승한다.접종 백신은 30세 이상의 경우

【인천】 인천에서도 친환경 수소 시내버스가 운행을 시작한다.인천시는 지난 6일부터 13번·46번·82번 노선 등 3개 노선에서 친환경 수소 시내버스 5대의 운행을 시작했다고 밝혔다.수소 버스는 온실가스와 유해 화학물질을 배출하지 않아 쾌적한 대기환경 조성에 이바지할 수 있는 친환경 교통수단으로 꼽힌다.시는 2030년까지 시내버스 전체 2204대를 수소 버스로 전환하기 위해 2025년까지 수소 충전소를 20개로 늘릴 계획이다.수소 시내버스는 2019년 경남 창원에서 처음으로 도입된 뒤 지난달 말 현재 경남 28대, 부산 20대, 광주

【경기】 경기지역자동차노동조합은 지난 6일 소속 18개 사업장에서 조합원 쟁의행위 찬반 투표를 벌여 79.8%의 찬성률로 가결됐다고 밝혔다.투표에는 도내 공공버스 운행업체 17개 사와 민영제노선 중 올해 임금교섭이 결렬된 1개 사까지 모두 18개 사가 참여했다. 차량 대수로는 공공버스 500여 대, 민영제 노선 2800여 대가 속해 있다.이날 진행된 투표에는 조합원 5101명 중 4097명이 참여해 83.7%의 참석률을 보였다.이 중 찬성은 4066명으로 총원의 79.8%를 기록했다.파업을 결의한 18개 업체는 가평교통, 경남여객,

[경기] 경기도에 수송력과 친환경성을 갖춘 '2층 전기버스'가 처음으로 도입됐다.경기도는 지난 1일부터 포천과 서울 잠실을 잇는 3006번 경기도 공공버스 노선에 2층 전기버스 3대를 투입했다고 밝혔다.2층 전기버스는 국내기술로 제작된 차량으로 1층에 11석, 2층에 59석 등 모두 70명이 탈 수 있다.교통약자의 이용 편의를 위해 저상버스 형태로 만들어졌으며 1층에는 접이식 좌석 3개가 있어 휠체어 2대를 수용할 공간을 뒀다.개별 조명 및 냉·난방 조절 장치, USB 충전단자 등 각종 편의시설과 차선이탈방지 경고장치 등 안전장치를

【부산】 정부의 사업용 수소 버스에 대한 연료보조금 지급과 수소 충전 인프라 확충으로 부산시의 수소 버스 보급 확대에 청신호가 켜지고 있다.부산시는 현재 20대에 불과한 수소 시내버스를 올해 16대, 내년 20대를 추가로 보급하는 등 연차별로 수소 버스 운행대수를 늘려 나갈 계획이라고 지난 1일 밝혔다.앞서 시는 지난해 9월 매년 일정대수씩 수소 버스를 확대 도입해 오는 2030년까지 시내버스 2511대의 20%인 500대를 수소 차량으로 전환한다는 계획을 밝힌 바 있다.2019년 환경부 주관 수소 버스 시범도시로 선정된 부산에는

전국버스공제조합이 버스 승무원들의 안전운전을 유도하고 올바른 안전 문화 정착을 위해 ‘승무원 안전운전 교육영상’을 제작, 조합원에게 온라인으로 제공한다고 밝혔다.영상은 버스 사고 유형 중 10가지 주요 사례에 대한 원인 분석과 안전운전 요령을 강의형식으로 제작, 코로나19에 따른 집합 대면교육이 어려운 승무원들의 비대면 안전운전 교육에 활용할 수 있도록 했다.김기성 회장은 “승객을 책임지는 승무원들이 지속적인 안전 교육을 통해 잘못된 운전습관을 고치고 사고 예방을 최우선으로 하는 문화가 정착되었으면 한다”고 말했다.영상은 전국버스공

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 인해 전국 고속버스 노선에서 버스 운행이 왕복 기준 하루 173회 줄어든 것으로 나타났다.국회 국토교통위원회 소속 박상혁 의원(더불어민주당)이 국토교통부로부터 받은 국정감사 자료에 따르면 국내에 코로나19 확산이 본격화된 지난해 2월 이후 고속버스 휴지 노선은 25개(버스 대수 79대), 폐지 노선은 14개(32대)에 달했다.휴지 노선과 폐지 노선의 왕복 기준 하루 운행 횟수는 각각 125.5회, 47.5회로 집계됐다. 코로나19 영향으로 하루 고속버스 운행이 173회 감축된 것이다.휴

탄천공영주차장을 차고지로 이용하던 서울 전세·특수버스 업체들이 9월 30일 계약 종료 이후에도 당분간 탄천주차장을 이용할 수 있게 됐다. 서울시가 ‘계약 종료부터 행정처분 전까지 90일의 유예기간을 둔다’는 기존 입장을 재차 밝혔기 때문이다.강남구가 이달 ‘9월 30일 이후 탄천주차장 즉시 폐쇄’를 추진하며 생긴 업계와의 갈등이 시의 중재로 일단 진화됐다.시 버스정책과는 지난 15일 강남구에 ‘탄천주차장 폐쇄기간 연장 협조 요청’ 공문을 발송했다.공문에는 “주차장 사용계약 종료 시점부터 행정처분(사업등록 취소)의 사전절차인 3개월

경기지역자동차노동조합(이하 노조)은 노선버스운송 사용자단체인 경기도버스운송사업조합과 진행해온 올해 임금교섭이 결렬됐다고 13일 밝혔다.노조는 지난 8일 진행된 제4차 임금교섭에서 교섭 결렬을 선언했으며 이날 경기지방노동위원회에 노동쟁의조정신청서를 제출했다.이번 교섭에는 경기도 전체 공공버스 운행업체 38개 사 가운데 올해 상반기에 임금협정 유효기간이 만료되는 21개 사가 참여하고 있다. 이들 업체의 조합원은 약 1600명, 버스는 620여 대다.노조는 서울과 인천 등 인근 준공영제 시행 지역과 비교해 월 50만 원 적은 임금 격차

특별고용지원 업종을 돕는 고용유지지원금이 이달 말로 종료를 앞둔 가운데 전국자동차노동조합연맹(위원장 서종수)은 준공영제 미시행 지역 버스노동자에게 지급되고 있는 고용유지지원금을 올해 말까지 연장해 줄 것을 촉구했다.자노련은 지난달 31일 성명서를 내고 “현재 시점에서 고용유지지원금 지급이 중단된다면 버스노동자들의 실업 사태는 걷잡을 수 없이 확대될 것”이라며 이같이 요구했다.자노련은 “지난 6월 정부가 고용유지지원금 지원 기간을 90일 더 연장할 때 사회적거리두기 단계는 2.5단계였다”며 “지금은 더 강화된 거리두기가 몇 주째 이어

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 승객이 줄어 어려움을 겪는 전세버스 업계를 돕고자 차량의 운행연한(차령)이 지금보다 2년 더 늘어났다.국토교통부는 이런 내용으로 '여객자동차운수사업법 시행령'을 개정해 지난달 31일부터 시행에 들어갔다고 밝혔다. 이에 따라 전세버스 기본 운행연한은 기존 9년에서 11년으로 는다.장례차 등 특수여객차량은 10년 6개월에 6개월이 추가돼 11년으로 늘어난다.현행법상 운행연한은 6개월 단위로 최대 2년까지 연장할 수 있으므로 새 시행령이 적용되면 전세버스와 장례차는 최장 13년까지 운행할

전세버스 차령이 2년 연장돼 최대 13년까지 사용할 수 있게 됐다.이는 코로나19 등으로 인한 전세버스 운송사업의 경영 어려움을 완화하기 위해 국토교통부가 여객운수사업법 시행령 개정을 추진, 지난 24일 개정안이 국무회의를 통과한 데 따른 것이다.개정안은 빠른 시일 내 공포 및 시행될 예정이다.그간 전세버스업계는 사용 차량이 노선여객자동차운송사업(노선버스)에 비해 운행거리가 짧으나 동일한 차령이 적용돼 조기폐차로 인한 국가적 자원 낭비에 따른 손실 등을 호소해왔다.이에 전세버스연합회는 국회 의원입법을 추진, 그렇게 마련된 여객운수사

서울 시내버스에서 현금 요금함이 사라질 전망이다.서울시는 10월부터 일부 시내버스를 대상으로 현금승차 폐지를 시범 운영하겠다고 22일 밝혔다. 시는 내년 3월까지 6개월간 시내버스 2개 회사 8개 노선 171대 버스에서 시범 운영할 예정이다. 버스 171대는 전체 버스 7천여대의 2.4% 수준이다.아울러 버스 정류장에 모바일 교통카드를 즉시 발급받을 수 있는 QR코드를 설치해 현금을 대체할 수단을 제공한다. 전면 시행 여부는 시범 운영이 끝나면 결과를 살펴보고 정하기로 했다.현금승차 폐지는 위생, 효율성, 안전 등 3가지 이유에서

경기지역에서 운행하는 노선버스 10대 중 3대꼴로 정류소에 진입하기 전 서행하지 않거나 그냥 지나친다는 조사 결과가 나왔다.경기연구원은 지난해 10월 21일 도내 버스의 무정차 현황을 조사한 결과, 당일 405만6천회 정류소를 경유한 버스 가운데 무정차 통과율이 126만8천회로 31.3%로 나타났다고 23일 밝혔다.이번 조사는 도내 2019개 노선의 버스가 경유하는 2만2368개 정류소에 승객 확인 등을 위해 정류소 전후 30ｍ 구역에서 8초 이상 서행(시속 27㎞ 이하)했을 경우 정차한 것으로 판단하는 방식으로 이뤄졌다.무정차율을

서울시는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태에 따른 버스운전기사 재난지원금을 지급한다고 15일 밝혔다.국토교통부가 지난 9일 안내한 ‘시내·마을버스 비공영제 및 시외·고속버스 기사 한시 지원 사업’ 및 ‘전세버스 기사 소득 안정자금 지원사업’ 지침에 따라 전액 국비로 지원한다.코로나19로 소득이 감소한 서울 소재 마을버스, 공항버스, 전세버스 운전기사이며 기사 1인당 80만원을 지급한다.운수종사자관리시스템(https://drv.kosta.or.kr) 기준으로 올해 6월 13일까지 입사해 이달 13일 현재 계속 근무 중인 기

국토교통부는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 장기화로 인한 승객 감소로 어려움을 겪는 버스기사를 위한 재난지원금을 다음 달 초부터 지급할 계획이라고 밝혔다.지급 대상은 2개월 이상 근속(올해 6월 13일 이전부터 근무) 중인 비공영제·비준공영제 노선버스 및 전세버스 기사다.코로나19로 인해 소득이 줄어든 경우 1인당 80만 원의 재난지원금을 받을 수 있다.지급대상 인원은 비공영제·비준공영제 노선버스기사 5만7천 명, 전세버스기사 3만5천 등 총 9만2천 명이다.지급대상 버스기사들은 이달 23일부터 다음 달 3일까지 회사 또는

사회적 거리두기 4단계가 계속 이어지며 여름 휴가철 대목을 놓친 관광업계의 시름이 깊어가고 있다. 한국관광 데이터랩 신용카드 지출액 분석에 따르면 거리두기 4단계가 시행된 지난달 12일부터 이달 1일까지 서울 지역 여행업 일 평균 지출액이 작년 동기 대비 82.0% 감소한 것으로 나타났다. 사진은 지난 13일 오후 서울 송파구 탄천주차장에 세워진 전세버스들.