제주항공이 지난 5일부터 항공기 운항 중에도 기내 화장실을 소독한다고 밝혔다. 제주항공에 따르면, 모든 노선에서 운항 중에 소독 스프레이로 화장실 내부와 손잡이 등도 소독한다.객실 승무원도 근무영역을 분리해서 기내에서 구역별 접촉 빈도를 줄인다. 기내 에어카페 상품 판매도 고객 요청에 응하는 방식의 개별판매로 전환하며 결제시에도 승객이 직접 단말기에 꽂도록 하고 있다. 기내 카페에서 손 세정제와 마스크 등 위생용품을 판매한다. 제주항공은 위생, 거리두기, 친근, 감성을 의미하는 약어인 'S.A.F.E'를 객실 승무원 기내서비스 새로

아시아나항공이 오는 12일부터 인천∼중국 난징(南京) 노선 운항을 재개한다고 밝혔다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 이후 중국 정부의 방역 조치에 따라 운항이 중단됐던 한중 항공 노선이 다시 운영되는 첫 사례다.아시아나항공 측은 "전날 당국 허가가 났으며 7일부터 예약을 받기 시작했다"고 말했다. 운항은 주 1회로 매주 일요일 낮 12시 20분(이하 현지시간) 인천에서 출발해 오후 2시 50분 난징에서 돌아오는 일정이다. 이번 운항 재개는 양국 합의의 일환이다. 한국 국토교통부와 중국 민항국은 코로나19 확산 이후 대

전북권 경제 활력 제고와 새만금 개발 촉진을 위한 새만금 신공항 건설사업이 본격 추진된다. 국토교통부는 새만금 신공항 사업계획 적정성 검토가 완료됨에 따라 지난 6일 기본계획수립 용역 착수보고회를 열었다고 7일 밝혔다.국토부는 2028년 준공을 목표로 사업을 본격 추진한다. '2019 국가균형발전 프로젝트'에 포함된 새만금 신공항 건설사업은 전북권의 주요 숙원 사업으로 꼽힌다. 새만금 신공항은 제5차 공항개발 중장기 종합계획(2016∼2020)에 반영돼 그간 항공 수요 조사연구와 사전타당성 검토연구를 거쳤다. 이어 지난해 11월 사

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태가 반년 가까이 이어지면서 '개점 휴업' 상태에 놓인 공항 입점 외식업체들의 시름이 깊어가고 있다. 인천·김포·김해 공항 등지에 경쟁적으로 입점한 국내 주요 외식업체들은 3분의 1 이하로 매장을 축소 운영하거나, 휴점을 이어가는 상태다.외식업계에 따르면 요즘 휴가철을 맞아 인산인해를 이뤘어야 할 인천국제공항 내 식당들은 코로나19에 따른 이용객 급감으로 찾는 손님이 거의 없는 상태다. A 업체는 인천국제공항에서 30여곳에 달하는 매장을 운영 중이지만, 요즘은 매장 가동률이 30%에 그친다.

전국공공운수노동조합은 4일 서울 여의도 더불어민주당사 앞에서 결의대회를 열고 장기간 임금체불이 계속되고 있는 이스타항공 사태의 해결을 촉구했다. 노조는 "이스타항공 전 노선의 운항이 중단되고 1천600여명 노동자가 임금을 못 받고 있는데도 박탈당한 노동자들의 생존권을 책임지는 자가 아무도 없다"고 비판했다.이어 "이스타항공 전 노선 셧다운과 구조조정을 지시한 제주항공은 이제 와서 인수 포기를 운운하고 있다"며 "정부와 여당은 이러한 고용위기 사태를 사실상 방치하는 중"이라고 규탄했다. 이상직 더불어민주당 의원이 창업주인 이스타항공의

제주항공과 이스타항공의 인수·합병(M&A)이 셧다운과 구조조정 책임을 둘러싼 진실 공방을 넘어 폭로전 양상으로 번지면서 무산 가능성이 커지고 있다. 이런 가운데 김현미 국토교통부 장관이 직접 양측을 만나 M&A 성사를 당부하고 나서 향후 분위기가 반전될 수 있을지 주목된다.항공업계에 따르면 이스타항공 노조를 통해 제주항공이 셧다운과 구조조정을 지시한 사실이 공개되며 직장인 익명게시판 애플리케이션(앱)인 블라인드를 중심으로 제주항공을 비난하는 목소리가 커지고 있다. 블라인드에는 "제주항공이 말한 규모의 경제 실현이 다른 회사를 없애는

작년 말부터 7개월을 끌어온 제주항공과 이스타항공의 인수·합병(M&A) 작업이 결국 파국을 맞게 될 것으로 보인다. 국내 첫 항공사 간 기업 결합으로 주목받은 양사의 M&A가 무산되면 이스타항공은 파산 절차에 돌입하게 될 가능성이 크다.항공업계에 따르면 제주항공은 지난 1일 밤 이스타항공 측에 "10일(10영업일) 이내에 선결 조건을 모두 이행하지 않으면 계약을 해지하겠다"는 취지의 공문을 보낸 것으로 확인됐다.그동안 제주항공이 이스타항공 측에 체불 임금 해소와 선결 조건 이행 등이 이뤄져야 인수 작업을 마무리할 수 있다고 밝혀 온

전국 2700여개 항행안전시설의 정보를 통합 관리하는 항행안전시설 종합상황센터가 본격 운영된다.종합상황센터 운영으로 항공기 이착륙을 더 안전하고 효율적으로 모니터링해 위기 상황에 신속하게 대처하게 될 것으로 기대된다.국토교통부는 지난 2일 김포국제공항에서 항행안전시설 종합상황센터 개소식을 2일 개최했다고 밝혔다. 항행안전시설은 항공기의 안전한 이착륙을 위해 항공기의 활주로 접근 위치·착륙 각도 등 필수정보를 항공기로 전송하는 시설을 뜻한다.레이더, 계기 착륙시설 등이 대표적이며, 일종의 '하늘의 등대' 역할을 맡는 셈이다.그동안 항

인천국제공항공사(인국공)가 보안검색 직원 1900여명을 '청원경찰' 신분으로 직접 고용하기로 결정한 데 대해 반대 목소리가 나오는 가운데 다른 공기업·공공기관 재직자들도 자신들의 직장이 '제2의 인국공'이 될 가능성에 촉각을 곤두세우고 있다.최근 직장인 익명 커뮤니티 '블라인드'에서는 다음 비정규직의 정규직 직접고용 기관이 어디일지, 무엇이 적 절한 정규직 전환방식인지 등을 놓고 다양한 의견이 쏟아지고 있다.한국공항공사, 부산교통공사 등 각종 공사와 자치단체 등이 주로 거론되는 대상이다. 한국공항공사의 경우 지난해 말 자회사 고용

아시아나항공(사장 한창수)이 코로나19 종식에 대비해 항공기를 비행에 즉시 투입할 수 있도록 안전정비에 만전을 기하고 있다. 아시아나항공은 코로나19로 인해 장기 주기 된 항공기가 증가함에 따라 중정비 조기 수행을 통해 정비 항공기 수량을 늘리고, 외주 정비를 자체 정비로 전환해 비용을 절감하는 등 적극적인 대응에 나선다는 방침이다. 먼저 5~6월 진행 예정이었던 5대의 항공기 중정비 일정을 앞당겨 3~4월 중 완료했다. 아울러 외주 정비 예정이었던 4대의 항공기에 대해 자체 정비로 전환했다. 결과적으로 상반기 중 9대에 대해 추가

한국과 태평양 섬나라 팔라우 간 직항 노선이 확대될 전망이다.저가 항공사의 취항 길도 열렸다.국토교통부는 지난 26일 팔라우 정부와 화상 항공 회담을 열고 양국이 각각 매주 왕복 7회까지만 직항 노선을 운행하도록 했던 규정을 폐지하고 운항 편수를 자유롭게 정하도록 하는 데 합의했다고 밝혔다.지금까지는 대한항공(주 2회)과 아시아나항공(주 4회)만 해당 노선을 운항했다. 팔라우는 한국에 항공편을 운항하지 않고 있다.양국은 이번 협정으로 횟수에 제한 없이 상대국에 여객 항공편을 취항할 수 있게 됐다.이에 따라 대한항공과 아시아나 외에

대한항공이 김포∼여수 노선 폐지를 보류하기로 결정했다고 밝혔다.대한한공은 KTX와 신규 항공사의 취항으로 여수 노선이 만성적인 적자에 시달리자 운항 중단을 검토해왔다.최근에는 여수 노선을 정리하기 위해 국토교통부에 운항휴지(중단) 신고를 하려고 했지만 지역에서 폐지 반대 여론이 거세자 계획을 접었다.다만, 코로나 19로 인한 경영 악화로 3월부터 중단된 여수 노선 재개 여부는 좀 더 검토하기로 했다.노선 폐지에 반대했던 더불어민주당 김회재(여수을) 의원도 최근 대한항공으로부터 이 같은 입장을 확인했다.김 의원은 "여수는 연간 130

이스타항공의 창업주인 이상직 더불어민주당 의원은 지난 29일 자신의 가족이 이스타홀딩스를 통해 소유한 이스타항공의 지분을 모두 회사 측에 헌납하겠다고 밝혔다.이 의원의 자녀가 지분 100%를 보유한 이스타홀딩스는 이스타항공 지분 39.6%(약 410억원)를 보유하고 있다.이스타항공은 이날 오후 서울 강서구 본사에서 기자회견을 열고 이 같은 내용을 발표했다.이상직 의원은 김유상 이스타항공 경영본부장이 대독한 입장문에서 "직원의 임금 체불 문제에 대해 창업자로서 매우 죄송하다"며 이같이 밝혔다.250억원에 달하는 체불 임금 해소 문제로

국토교통부가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 위기를 맞은 국내 항공업계의 자생력과 위기 대응 능력을 강화하기 위해 '항공산업발전조합'을 설립한다.유가나 환율, 감염병 발생 등 외부 변수에 취약한 항공산업의 특성을 고려해 평소 기업 스스로 자금을 모아 코로나19 같은 위기 상황에 선제적으로 대응하자는 취지다.이에 따라 국토부는 항공사 스스로 조합원으로 참여해 재원 조달에 기여하고, 계속해서 이 재원을 축적해나가는 형태로 조합을 운영할 계획이다.다만 현재 항공산업이 전례 없는 불황을 겪고 있음을 고려해 2023년 정도까지

항공안전기술원(원장 김연명)이 지난 24일 국토교통부와 정부 중앙부처·지방정부·산업계·학계·공공기관과 함께 UAM 민관협의체에 간사기관으로 참여해 관련 업무협약을 체결하였다고 밝혔다. 도심항공교통(UAM, Urban Air Mobility)은 플라잉카, 드론 택배, 에어택시, 에어앰뷸런스 등의 신개념 비행체의 도심 운용을 위한 인프라와 플랫폼 서비스를 포함하는 미래형 교통 시스템으로, 2040년 세계시장 규모가 730조 원에 이를 것이란 전망이 나오는 등 새로운 첨단산업으로 주목받고 있다. 이번 협약은 지난 4일 정부 혁신성장 전략

인천국제공항공사가 비정규직 보안검색 요원 1900여명을 청원경찰 신분으로 직접 고용하기로 한 가운데 공사 정규직 직원으로 구성된 노조가 반발하고 나섰다.인천공항노조는 지난 25일 청와대 인근에서 기자회견을 열고 "인천국제공항공사 조직의 미래와 일방적으로 추진된 과정의 불공정을 스스로 되찾기 위해 모든 직원이 반발하고 있다"고 밝혔다.노조는 "기습적 발표로 (유사 직역의) 자회사 노동자들은 혼란에 빠졌다. 전환 대상인 보안검색 노동자도 고용 불안에 다시 떨고 있다. 취업 준비생들은 채용 기회가 줄어들까 동요하고 있다"며 "평등·공정·

아시아나항공이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 이후 닫힌 베트남 냐짱(나트랑)의 하늘길을 전세기로 다시 여는 등 전세기 운항에 총력을 기울이고 있다.아시아나항공은 지난 23일 현대미포조선 기술진 29명을 태운 전세기 OZ773편이 냐짱 공항으로 입국했다고 밝혔다.현대미포조선 베트남법인인 현대베트남조선의 선박 시운전과 인도를 지원하기 위한 국내외 기자재 납품사 엔지니어들로, 지난 3월 코로나 사태로 베트남 정부가 외국인 입국 금지 조치를 취한 이후 냐짱 공항으로 외국인이 입국한 것은 이번이 처음이다.아시아나항공은 현지 지

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 위기를 맞은 국내 항공업계의 자생력을 강화하기 위해 공제조합 설립이 추진된다.국토교통부 관계자는 "항공업 공제조합 설립과 항공보증 도입을 위한 항공사업법 개정 작업에 착수했다"며 "내년 중 공제조합 설립을 목표로 하반기에 개정안을 마련할 예정"이라고 밝혔다.공제조합은 기본적으로 조합원들이 안정적으로 사업을 영위하는 데 필요한 각종 보증과 자금 융자, 투자펀드 조성 등의 역할을 하는데 코로나19 사태가 장기화하면서 항공업계 내에서도 공제조합 필요성이 본격적으로 제기돼 왔다.수요 급감으로

제주항공이 사용자 환경(UI)과 사용자 경험(UX)을 중심으로 모바일 애플리케이션(앱)을 개선한다고 밝혔다.제주항공은 기본색을 기존 오렌지색에서 흰색으로 변경해 눈의 피로도를 줄였으며, 메인화면 하단에 홈, 예매, 모바일탑승권, 부가서비스, 나의 예약 등 주요 메뉴를 고정해 예매부터 탑승까지 더 쉽고 빠르게 이용하도록 했다.또 예매 완료 후 사전 좌석과 추가 수하물 구매, 기내식 주문, 면세품 예약, 여행자보험 신청 등 부가서비스까지 한 번에 가능하도록 했고, 메인화면에서 바로가기 해시태그를 통해 개인 맞춤화 서비스도 제공한다.안드

제주항공이 오는 10월24일까지 김포∼광주 노선에 주 4회(월·금·토·일) 부정기 노선을 운영한다고 밝혔다.제주항공의 김포∼광주노선은 김포공항에서 오전 7시30분 출발해 광주공항에 8시20분 도착하고, 오후 8시30분 광주공항을 출발해 9시30분 김포공항에 도착하는 일정이다.항공권은 편도 총액 운임(유류할증료·공항시설사용료 등 포함) 기준으로 1만5천900원부터 판매한다.앞서 제주항공은 업무 목적 출장객의 이동 편의를 높이고 국내 여행 활성화를 위해 지난 4월부터 김포∼여수, 여수∼제주 노선 운항을 시작하기도 했다.김포∼광주, 김포