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기사 (전체 823건) 제목보기제목+내용
[오피니언] 어처구니 없는 ‘화물업 등록제’ 연구
[교통신문] 화물운송업 허가제는 1998년 IMF사태로 최악의 경기불황의 소용돌이 속에서 돌파구 찾기에 급급한 나머지 면허제를 등록제로 전환했던 것이나, 이후 화물운송업 과잉공급에 따른 업계의 운임덤핑을 비롯한 과당경쟁을 부채질함으로써 득보다 실을 양
교통신문   2018-04-30
[오피니언] 경남교통문화연수원 개원 30주년을 맞이하며
[교통신문] 이동 수단에는 여러 가지가 있지만 일상생활에서 가장 쉽게 접하면서 편리한 것이 자동차라고 본다.우리나라는 전형적인 농경사회에서 1970년대 초 산업국가로 전환하면서 자동차도 급격히 늘어나기 시작 했는데 이와 비례해 교통 사고율도 함께 늘어
교통신문   2018-04-10
[오피니언] 겨울 한파 속 자동차관리 필수...타이어·배터리·와이퍼 꼭 체크
[교통신문] 연일 북극한파가 맹위를 떨치고 있다. 수도권에서는 영하 20도까지, 부산에서도 최근 영하 10도까지 내려가며 사람의 몸도 마음도 움츠러들게 만들고 있다. 이럴 때 사람들은 따뜻한 옷과 음식을 찾듯이 자동차도 추위를 타기 때문에 자동차 관리
교통신문   2018-02-06
[오피니언] 교차로 교통사고 예방 위한 ‘회전교차로’ 설치 확대
[교통신문] “2018년 1월14일 전주시 완산구 서곡교 교차로에서 시외버스와 SUV가 충돌해, SUV에 타고 있던 운전자 A씨(23)와 동승자 B씨(19)가 사망하는 교통사고가 발생했다.”전북도내 교차로 교통사고 사망자는 2014년 108명에서 20
교통신문   2018-02-06
[오피니언] 고령자 보행사고 근본 대책 필요
[교통신문] 전북도 내 교통사고 사망자의 절반가량이 65세 이상의 고령자로 분석됐다는 조사결과가 있다. 전북도가 공개한 ‘2017 전라북도 교통안전 시행계획’에 따르면 도내 전체 교통사고 사망자 308명 가운데 149명이 65세 이상의 고령자로 전체
교통신문   2018-01-16
[오피니언] 물류 스타트업을 바라 보는 주선업계의 시각
[교통신문] 한국교통연구원의 자료에 따르면 2016년말 기준 물류 스타트업이 약 80개에 이르는 것으로 집계됐다. 물류 스타트업이 창업 초기에는 주로 단순 배송서비스 위주였지만 최근엔 정보통신 기술들을 접목해 다양한 형태의 서비스를 제공하는 형태로 확
교통신문   2018-01-03
[오피니언] 위기의 동북아, 교통물류협력으로 풀어보자!
[교통신문] 지난 13~16일 문재인 대통령은 중국을 국빈 방문하고 한·중정상회담 등 중국의 주요 인사들과의 만남을 통해 그동안 한·중간을 불편하게 했던 사드문제의 해결과 함께 ‘한반도 평화와 안정을 위한 4대 원칙’에 합의 하는 등 한·중관계 정상화
교통신문   2017-12-19
[오피니언] 자동차정비업 활성화, 일본 정비업 사례로 대응전략 모색해야
[교통신문]자동차 산업의 확대에도 불구하고 자동차 정비산업은 영업 형태와 구조만 약간 변경되었을 뿐 10년 이전과 비교해 정체 상태이다.향후 전기차 등 각종 친환경 자동차, 초소형 자동차 및 자율 주행차와 같은 미래형자동차 정비에 대한 수요가 증가할
김정규 기자   2017-12-01
[오피니언] 재난대응력의 집중이 필요한 때
[교통신문] 일 년여 만에 찾아온 강진은 이번에 포항시를 흔들고 말았다. 경주지진이 발생하고, 나름의 지진에 대한 경험이 있었지만, 경주지진에 비해 규모가 작았던 지진강도에 비해 더욱 큰 인명피해와 경제적 손실이 발생했다.장기화 되고 있는 이재민의 생
이재인 기자   2017-12-01
[오피니언] 보이지 않는 위험 ‘블랙 아이스’를 조심하라
[교통신문] 지난 11월 중하순 무렵부터 이미 기온이 영하로 떨어지고 첫 눈이 내리는가 하면 지역에 따라서는 한파주의보가 내려진 지역도 있었다. 한파와 함께 눈이 내리면 교통사고의 위험성도 증가해 일기예보에서 출·퇴근길 교통안전에 유의해야 한다는 이야
교통신문   2017-12-01
[오피니언] “4차 산업혁명 물류산업 규제는 시대의 역행”
▲4차 산업혁명과 스마트물류 시대 도래4차 산업혁명은 모든 산업의 생태계를 변화하게 하고 있다. 소형화물을 배송하는데 무인항공기 드론이 투입되는가 하면, 제조․유통산업 현장에서는 IoT기술과 로봇을 통해 소량다품종 생산체계에 유연성을 더하면
이재인 기자   2017-11-24
[오피니언] 화물법 개정안 및 위‧수탁 화물차 허가업무 처리지침 폐지를 촉구한다
[교통신문] 2016년 11월4일 최인호 의원이 대표발의 한 화물자동차운수사업법 법률 개정안을 주의 깊게 살펴보면, 이 법안이 과연 화물운송사업의 발전을 위한 취지인지 의심하지 않을 수 없다. 그 이유는 개정안의 주요 내용 중 ‘모든 위‧수
교통신문   2017-11-21
[오피니언] 보⋅이⋅자
[교통신문] 이름을 적절하게 잘 지었다고 생각된다. 독자들도 궁금하겠지만 ‘보·이·자’는 서울지방경찰청이 요즈음 벌이고 있는 교통안전 캠페인 구호이다. 즉 보행자·이륜차·자전거의 약칭이다.특별히 보행자 및 이륜차, 자전거에 집중하는 이유는 교통사고 사
교통신문   2017-11-16
[오피니언] 주차정책의 혁신이 필요하다
[교통신문] 우리나라의 교통인프라 구축과 지속가능한 교통정책이 세계은행에서 모범사례로 회자되고 있다. 짧은 기간에 급속한 경제성장을 이루면서 그에 필요한 도로, 철도, 공항, 항만 등의 교통인프라 시설을 확보했다. 동시에 대도시와 전국의 교통체계가 지
교통신문   2017-11-16
[오피니언] 교통수요 예측의 신뢰도 제고, 빅데이터로 해결하자
[교통신문] 최근 의정부경전철이 파산 신청을 하면서 잘못된 교통수요 예측에 대한 원인과 책임소재에 대한 논란이 뜨거웠다. 교통시설 건설로 인한 교통수요를 정확히 예측하기 위해서는 해당 지역의 현재 통행 수요가 얼마나 되고 교통시설 건설로 인한 이용 경
교통신문   2017-10-31
[오피니언] 국가경쟁력 강화를 위해 광역교통청 신설해야
● 수도권 주민의 교통권 확보 수도권 곳곳에서 주민들은 광역버스의 긴 대기시간과 높은 혼잡율로 인해 60년대식 버스서비스를 경험하고 있다. 또한 2017년 7월 발생한 경부고속도로 광역급행버스 교통사고와 같이 고속도로 전용차로를 운행하는 광역버스의 입
교통신문   2017-09-20
[오피니언] “농협의 육상화물운송사업 진출은 공정 시장경제 질서 파괴 행위”
[교통신문] 농협중앙회는 정부의 농업정책 집행기관으로서 산하조합에 대한 교육지원사업, 상호금융사업 업무를 수행하는 기관이나, 산하에 ㈜농협물류를 설립해 육상화물운송사업에 진출을 시도하고 있어 기존의 중소 화물운송사업자들의 생존권을 위협하고 있다.이는
교통신문   2017-09-01
[오피니언] “3자물류 경쟁력 ‘규모의 경제’로 돌파해야”
최근 해운법 일부 개정안이 의원입법으로 발의됐다. 개정안의 요지는 상호출자제한 기업에 속하는 물류사업자는 동일기업집단이 속한 계열사 이외의 사업자와 해운법에서 정하는 해운중개업, 물류정책기본법에서 정하는 국제물류주선업 등의 계약체결을 금지하는 것이다.
교통신문   2017-09-01
[오피니언] 사람을 위한 교통, 사람에 의한 교통
[교통신문] 항공여행을 할 때 일반적으로 여행사나 항공사를 통해 항공권을 구매하고 공항 발권데스크에서 좌석을 지정받는다. 각종 정보가 입력된 인식표가 부착된 수하물은 직원에 의해 컨베이어 벨트로 옮겨진 후 비행기에 실리게 된다. 엑스레이 검색대를 통과
교통신문   2017-08-14
[오피니언] [기고] 하성용 신한대학교 기계자동차융합공학과 교수
[교통신문] 자동차운행차 2200만대 시대다. 자동차해체재활용업은 자동차관리법과 자원순환법에 의하면 자동차소유자로부터 폐자동차를 수집해 이를 해체(일부 수출)하고, 부품을 재활용해 재활용물질은 분류, 처리업체에게 판매 또는 인계하는 업으로서 사업의 원
교통신문   2017-08-03
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