제주 제2공항 건설을 위한 국토교통부의 기본계획이 나왔지만, 연착륙까지는 환경 문제 등 각종 쟁점 사항 검증, 주민 수용성 확보 등 과제가 쌓여있다.고시 이후 진행될 환경영향평가는 제주특별법에 의해 제주도가 심의하며 제주도의회가 동의해야 한다. 환경영향평가는 환경에 미치는 영향을 사전에 조사하고 대처방안을 마련하기 위한 절차다.오영훈 제주지사도 그간 기본계획 고시 이후는 사업 추진에 중요한 환경영향평가 심의·동의 절차를 거쳐야 한다는 의미로 '제주도의 시간'이라고 표현해 왔다.제2공항은 2015년 11월 첫 계획이 발표된 뒤 기본계

전기차 충전기 10대 중 6대가 지하에 설치된 것으로 조사됐다.지난달 인천 청라국제도시 아파트 지하 주차장에서 발생한 전기차 화재로 전기차의 화재 위험성이 부각되면서 당국이 여러 대책을 내놓고 있지만, 이미 지하에 설치된 충전기에 대해선 별다른 방안이 없는 상황이다.국회 환경노동위원회 임이자 국민의힘 의원이 환경부에서 받은 자료를 보면 전체 전기차 충전기의 약 60%가 지하에 설치됐다.지하에 설치된 전기차 충전기 전체 규모가 파악되기는 처음이다.지난 7월 기준 전국에 설치된 전기차 충전기는 37만3961기다.이 가운데 환경부에서 설

잇단 전기차 화재로 '전기차 포비아(공포증)'가 확산하는 가운데 현대차·기아가 잘못된 정보에서 비롯된 오해를 불식시키는 데 발 벗고 나섰다.전기차 관련 위험성이 부풀려진 측면이 있는 만큼 명확한 사실관계 알려 소비자들의 불안감을 해소하겠다는 의도다.현대차·기아는 인천 전기차 화재 이후 배터리 제조사 정보를 공개했고, 전기차 안전의 핵심 기술인 배터리관리시스템(BMS)을 소개하는 등 '전기차 바로 알리기'에 총력을 기울이고 있다. ◇'전기차에서 자주 난다?' : 현대차·기아는 이날 배포한 참고자료를 통해 '전기차는 화재가 많이 발생한

휴가철 무료 공영주차장 점령칼 빼든 지자체들 단속 본격화현장 ‘불만’…공감대 형성 필요 여름 휴가철이 막바지로 접어든 가운데 전국 무료 공영주차장과 피서 명소, 유원지에서 캠핑카·카라반 등이 이른바 '알박기'로 얌체 차박을 하면서 몸살을 앓고 있다.이에 지난달 정부가 무료 공영주차장에 한 달 이상 장기 방치된 차량을 견인할 수 있는 내용을 담은 주차장법 개정안을 시행하면서 지방자치단체들은 이러한 얌체 차박족에 대한 본격 단속에 나섰다.그러나 법 시행 과정에서 실효성 문제 등으로 인한 불만도 적지 않아 신중한 단속이 필요하다는 전문가

전국에서 차량 급발진 의심 사고와 이로 인한 소송이 잇따르면서 국회에서 제조물 책임법 일부개정법률안 발의가 이어지고 있다.2022년 12월 강원 강릉시에서 이도현(사망 당시 12세)군이 숨진 사고를 계기로 이른바 '도현이법'이라고도 불리는 제조물 책임법 개정안의 핵심은 손해배상 소송에서 결함 입증 책임 주체를 '소비자→제조사'로 전환하는 것이다.도현이 가족은 이에 더해 급발진을 방지하기 위한 안전장치인 '가속제압장치' 또는 '비상정지스위치'를 제조사들이 장착하도록 강제하고, 사고기록장치(EDR)의 기록 시간을 늘려 사고 원인을 정확

최근 아파트 등에서 전기차 화재가 잇따르는 가운데 정부에 이어 자동차업계도 방지 대책을 내놓으며 소비자 불안감 해소에 나서고 있다.현대차그룹은 홈페이지에 전기차 배터리 제조사를 공개한 데 이어 배터리 이상 징후 모니터링 시스템을 통해 화재 위험에 더욱 적극적으로 대처할 방침이다.KG모빌리티(KGM)와 수입차 업체들도 국토교통부 등과의 협의 아래 대책을 강구 중이다.90% 이하로 충전을 제한한 전기차만 지하 주차장에 출입하게 하는 등 정부 및 지방자치단체의 대응이 나오고 있지만, 보다 근본적인 예방책 마련이 필요하다는 주문이 이어지고

최근 인천의 대단지 아파트 지하 주차장에서 발생한 메르세데스-벤츠 전기차 화재 여파로 전기차를 기피하는 이른바 '전기차 포비아(공포증)' 현상이 나타날 조짐을 보인다.자동차 및 배터리 업계는 이번 화재로 국내에 전기차 '캐즘'(Chasm·일시적 수요 정체) 현상이 심화할까 우려하고 있다.다만 이번 화재 차량에 품질 논란을 겪던 중국산 배터리가 탑재된 것이 확인되면서 국내 배터리업계에서는 반사이익을 기대하는 분위기도 감지된다.전문가들은 이러한 전기차 화재는 향후 반복될 가능성이 큰 만큼 국토교통부 등 정부가 적극적인 예방책 마련에 나

주차장·충전소 기준에 화재 규제 아예 없어화재 증가…진압 장비·기술 개발도 이뤄져야 지난 1일 인천 대단지 아파트 지하주차장에서 발생한 화재 사고는 전기차 화재의 위험성을 여실히 보여줬다.인천소방본부에 따르면 지난 1일 오전 6시 15분께 인천시 서구 청라동 아파트 지하1층에서 벤츠 전기차에 불이 나 8시간 20분 만에 진화됐다.그 사이 10살 이하 아동 7명을 비롯한 주민 20명이 연기를 흡입하고 소방관 1명이 어지럼 증상을 보여 병원으로 옮겨졌다.또 불이 난 차량 주변으로 연소가 확대되며 당시 주차장에 있던 차량 70여 대가 피

티몬·위메프의 정산과 환불 지연 사태 대주주 경영 책임론에 휩싸인 큐텐그룹 설립자 구영배 대표가 최근까지 큐텐을 통해 큐익스프레스 등 그룹 전반에 영향력을 행사하면서 사실상 경영해온 것으로 드러났다.미국 나스닥 상장을 추진 중인 것으로 알려진 큐익스프레스는 최근 구 대표가 최고경영자(CEO) 자리에서 사임했다며 선을 그었지만, 구 대표는 비상장사인 큐텐의 최대주주로 있으면서 큐익스프레스 지분도 30% 가까이 보유한 것으로 확인됐다.금융당국과 유통업계, 싱가포르기업청(ACRA) 등에 따르면 구 대표는 다시 한번 미국 나스닥 증시 상장

절차 불편·비용 부담 ‘택배 반품’ 개선돼야택배 월 수입 443만원…전산업 최고수준배달대행 연 평균 1.67회 “사고 경험했다” 우리 국민의 연간 택배 이용 횟수는 평균 10.6회, 월 평균 배달대행 서비스 이용은 5회인 것으로 조사됐다.한국교통연구원은 이같은 내용을 포함한 ‘2023년 생활물류 실태조사’ 결과를 분석, 집계해 최근 보고서를 펴냈다.조사에서 택배서비스업 종사자의 경우 택배화물을 직접 집화·배송하는 1.5톤 이하 택배화물차주를 대상으로 했으며, 소화물배송대행서비스업은 배달대행서비스와 퀵서비스로 구분해 실제 이륜차를 이

글로벌 완성차업계가 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체) 돌파를 위해 중저가 보급형 모델을 내세우는 '대중화' 전략을 속속 취하고 있다.전동화 전환은 거스를 수 없는 흐름인 만큼 전기차 시장에 대한 투자는 줄이지 않되, 소비자 부담이 적은 중저가 모델을 내세워 일시적 수요 둔화에 빠진 전기차 시장의 파이를 키우겠다는 전략이다.자동차업계에 따르면 그동안 수익률을 지키며 전동화를 추진했던 완성차업체들은 중저가 보급형 모델을 앞세운 중국 브랜드들이 글로벌 전기차 판매 둔화에도 선전을 이어가자 대중화 전략에 점점 관심을 보이고 있다.

정부가 반복되는 차량 급발진 또는 페달 오조작에 따른 교통사고 주장의 분명한 원인을 가리기 위해 '페달 블랙박스' 도입을 활성화하는 방안을 검토한다.국토교통부에 따르면 국토부는 국내외 완성차 제조사에 출고 시 페달 블랙박스 장착을 재차 권고할 계획이다.앞서 국토부는 지난해 10월 완성차 제조사들에 페달 블랙박스 설치를 권고한 데 이어 여러 차례 회의를 통해 설득했으나, 제조사들은 난색을 보인 것으로 알려졌다.완성차 제조사들은 사고기록장치(EDR) 등으로 사고 원인을 분석할 수 있고, 페달 블랙박스를 설치하려면 자동차 설계를 변경하는

전국에서 급발진으로 의심되는 사고가 잇따르는 가운데 급발진 의심 사고 발생 시 결함 원인 입증 책임을 소비자에서 제조사로 전환하도록 하는 법안이 21대 국회에 이어 22대에서도 발의됐다.더불어민주당 허영(춘천·철원·화천·양구갑) 의원은 지난 16일 '제조물 책임법 일부개정법률안'을 대표로 발의했다고 밝혔다.허 의원에 따르면 이번에 발의한 제조물 책임법 개정안은 21대 국회에서 발의되어 논의됐던 법안들의 주요 내용을 하나로 모은 최종 보완 법안이다.우선 입증 책임 전환 규정을 적용할 대상을 '자동차'뿐만 아니라 대통령령으로 정하는 '

시청역 사고에 “일방통행 안내 보완 필요”표지판·노면 표시 강화해 사고 예방해야 9명의 목숨을 앗아간 서울 시청역 인근 교차로 사고의 발단은 일방통행 도로에서의 역주행이었다.정확한 사고 원인은 수사 중이지만 평소에도 해당 도로에서 역주행하는 차량이 종종 있었다는 주변 상인들의 얘기를 감안하면 운전자가 일방통행임을 쉽게 인지하고 안전하게 운전할 수 있는 방식으로 도로가 운영되고 있는지 살펴봐야 한다는 지적이 나온다.만약 가해 운전자 주장대로 사고 당시 급발진이 있었다거나, 일방통행 도로를 실수로 잘못 진입한 것이라면 패닉 상태에 빠져

해외 직접구매(직구)에 이어 해외 직접판매(역직구) 시장을 둘러싼 국내외 플랫폼 간 경쟁도 격화할 조짐이다.전 세계적인 '한류' 물살을 타고 인기가 급상승한 한국 상품을 매개로 글로벌 시장에서의 입지를 강화하려는 모양새다.동남아시아 최대 전자상거래(이커머스) 플랫폼 쇼피(Shopee)는 지난달 27일 개최한 한국 진출 5주년 기자간담회에서 해외 시장에 진출하려는 한국 상품에 대한 지원을 확대할 계획이라고 밝혔다.쇼피는 2015년 싱가포르에서 설립된 이래 6억명의 인구 규모를 가진 동남아시아 시장 개척에 집중하며 현지 최대 이커머스

한국 전자상거래(이커머스) 시장이 글로벌 업체의 최대 격전지로 급격히 떠오르고 있다.중국계 플랫폼 알리익스프레스와 테무, 쉬인에 이어 세계 최대 동영상 플랫폼 유튜브까지 국내 이커머스 시장에 뛰어들며 경쟁이 격화할 조짐을 보인다. 이에 대응해야 할 '토종' 플랫폼들의 전략 고심도 깊어지고 있다. ◇글로벌 빅테크 기업까지 : 유통업계에 따르면 유튜브는 코스닥시장에 상장된 전자상거래 설루션 기업 '카페24'와 협업해 세계 최초로 한국에서 쇼핑 전용 스토어 기능을 선보였다.고객이 라이브커머스나 VOD(주문형 비디오)를 시청하며 간편하게

'하준이법'이 지난 25일 시행 4년을 맞았다. 법 시행으로 경사로 주차가 안전하게 관리되고 있을까.법은 시행에 들어갔지만 관리가 제대로 되지 않고 있었다. 법에서 고임목을 몇 개 비치해야 하는지 정하지 않고 있고, '경사진 곳'의 명확한 기준이 없기 때문이다. ◇주차장법 등 개정 : 지난 2017년 놀이공원을 찾은 최하준(당시 4세) 군이 경사로에서 미끄러진 차에 치여 숨졌다. 이 사고를 계기로 국회는 경사진 곳에 주차된 차량을 규제하는 '하준이법'(주차장법 개정안, 도로교통법 개정안)을 통과시켰다. 2020년 6월 25일 법이

한국배터리산업협회와 코엑스, 대한무역투자진흥공사(코트라) 공동 주최로 지난 19일부터 사흘간 '인터배터리 유럽 2024'가 독일 뮌헨 전시컨벤션센터에서 개최됐다.올해로 2회째인 이번 인터배터리 유럽에는 LG에너지솔루션, 삼성SDI, 금양, 에코프로, 롯데에너지머티리얼즈, 파워로직스 등 78개 배터리 관련 국내외 기업이 참가했다.박태성 한국배터리산업협회 부회장은 개회사를 통해 "한국 배터리산업은 세계 최고 수준의 기술·제조·ESG(환경·사회·지배주고) 경영 역량을 보유하고 있어 유럽 배터리산업의 신뢰할 수 있고 책임감 있는 최적의 파

한국 배터리가 미국 인플레이션 감축법(IRA)의 효과로 일본을 제치고 미국 시장 점유율 1위에 올랐지만, 도널드 트럼프 전 대통령이 재집권할 경우 IRA법이 후퇴하고 한국 배터리의 투자 위축과 실적 악화도 불가피할 것이라는 전망이 나왔다.산업연구원은 지난 9일 이 같은 내용을 골자로 한 '미국 대선 결과에 따른 한국 배터리 산업 리스크 분석: IRA 변화 전망과 국내 산업 영향을 중심으로' 보고서를 발표했다.산업연의 분석에 따르면 지난해 한국 기업의 미국 배터리 시장 점유율은 전년 대비 6.2%포인트 오른 42.4%로, 일본(40.

일본, 전세계 전고체 특허 선점중국, 1.1조 원포인트 투자 계획한국정부, 5년간 1172억원 투자“중·일과 R&D 격차 확대 불가피” '꿈의 배터리'로 불리는 전고체 배터리 시장 선점을 위해 중국과 일본 정부가 앞다퉈 지원에 나서며 기 싸움을 벌이고 있다.한국 업체들도 전고체 배터리 연구개발(R&D)에 적극 나서고 있지만, 미래 경쟁력을 갖추려면 정부의 보다 전폭적인 지원이 필요하다는 목소리가 나온다.업계에 따르면 중국 정부는 최근 전고체 배터리 연구개발에 약 60억위안(약 1조1270억원)을 투자하겠다고 밝혔고, 전 세계 전고체