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[오토인] [스팅어] 지옥의 환경에서 담금질한 ‘퍼포먼스’
[교통신문 이승한 기자] 심혈을 기울여 만든 만큼, 스팅어는 세상에 모습을 드러내기에 앞서 완성도를 높이기 위한 담금질도 게을리 하지 않았다. 특히 지구상 가장 가혹한 환경에서 테스트를 거친 점이 눈길을 끈다.독일 중서부에 있는 뉘르부르크링(N?rbu
이승한 기자   2017-07-06
[오토인] [스팅어] “스팅어가 당신 꿈을 이뤄드립니다”
#1. 한 소년이 깎아지른 바닷가 절벽에 섰다. 넘실거리는 에메랄드 빛 바다를 바라보는 눈빛에는 두려움과 설렘이 동시에 엿보인다. 망설인 것은 잠시뿐, 소년은 힘차게 발을 내딛으며 바다를 향해 뛰어든다.#2. 소년은 헤비메탈 음악을 동경한다. 집에서
이승한 기자   2017-07-06
[오토인] [스팅어] 차별화된 디자인이 ‘드라이빙’ 감각 자극
[교통신문 이승한 기자] 3.3트윈 가솔린 터보 모델 가운데 GT트림은 차별화된 디자인과 사양을 적용해 고성능 이미지가 구현됐다. 후면에 전용 GT엠블럼을 적용하고 세련되고 역동적인 느낌을 주는 D컷 스티어링 휠을 적용해 다이내믹 드라이빙 감성을 극대
이승한 기자   2017-07-06
[오토인] [스팅어] 최상 퍼포먼스 구현 위해 동력성능 최적화
[교통신문 이승한 기자] 스팅어는 스포티하고 고급스러운 디자인과 다이내믹한 주행성능뿐만 아니라 강력한 퍼포먼스에 초점을 둔 다양한 사양을 갖췄다. 먼저 기아차 최초로 5가지 드라이빙 모드가 적용됐다. ‘스포츠’, ‘컴포트’, ‘에코’, ‘스마트’, ‘
이승한 기자   2017-07-06
[오토인] [스팅어] 차원 다른 후륜구동 기반 주행성능 선사
[교통신문 이승한 기자] 스팅어가 단순히 외모만 유럽 명차와 경쟁한다고 생각했다면 큰 오산이다. 날렵하고 세련된 외관을 더욱 돋보이게 만들어주는 심장을 갖고 있어서다. 스팅어에 장착된 파워트레인은 ‘차는 서 있을 때 보다 달릴 때 더 아름답다’는 명제
이승한 기자   2017-07-06
[오토인] [스팅어] 극강 스펙 … 경쟁차 압도 사이즈
[교통신문 이승한 기자] 따라올 수 없을 만큼 스포티한 스타일을 갖춘 스팅어는 차체 사이즈에서도 경쟁차를 압도한다. 무엇보다 휠베이스가 길어져 넓은 실내 공간을 탑승자에게 선사한다. 실제 2905mm 휠베이스는 경쟁 수입차는 물론 주요 중형 또는 준대
이승한 기자   2017-07-06
[오토인] [스팅어] ‘독보적 스포티함’이 시선을 사로 잡는다
[교통신문 이승한 기자] 스팅어는 ‘디자인 기아’ 저력을 유감없이 보여준다. 지금껏 국산차에서는 보지 못한 역동적이면서 균형 잡힌 외관이 눈을 번쩍 뜨게 만든다. 벤츠나 BMW, 포르쉐 같은 유럽 브랜드와 견줘도 나무랄 때 없다.스팅어 외관을 표현하면
이승한 기자   2017-07-06
[오토인] [스팅어] 디자인·성능 더해 가격까지 수입차 보다 합리적
[교통신문 이승한 기자] 유럽 명차와 겨뤄도 빠질 것 없는 스팅어, 합리적 가격까지 더해져 경쟁력이 탁월하다는 평가가 쏟아진다. “이런 가격으로 이만큼 대단한 차 살 수 없을 것”이라는 탄성이 터져 나오게 한다.기아차가 꼽은 주요 경쟁차로는 ‘BMW
이승한 기자   2017-07-06
[오토인] [스팅어] 질주 본능 일으킨 패밀리 퍼포먼스 세단
[교통신문 이승한 기자] 엔진 소리만 들어도 가슴이 쿵쿵 뛴다. “고가 수입차 아니었어?”라며 착각할 만하다. 이런 심장 이런 외모를 가졌는데, 가격까지 엄지 치켜세울 정도다. 한 번 보고나면 반하지 않을 수 없다. 기아자동차 프리미엄 퍼포먼스 세단
이승한 기자   2017-07-06
[오토인] [모닝] 모닝 광고, 신선한 매력 발산
[교통신문 이승한 기자] 신형 모닝 출시와 함께 지상파와 케이블 TV 채널을 통해 방영중인 ‘올 뉴 모닝’ 광고가 화제를 모으고 있다.사전계약 기간 동안 ‘해피 뉴 이어, 해피 뉴 모닝’이라는 광고 대사처럼, 기분 좋은 새해 시작과 새롭게 출시되는 모
이승한 기자   2017-05-31
[오토인] [모닝] 여성 취향 저격 레이디 트림 신설
[교통신문 이승한 기자] 신형 모닝에는 여성 취향을 제대로 저격한 스페셜 트림 ‘레이디트림’이 새롭게 마련됐다. 기존 럭셔리 트림에 여성 특화 맞춤형 사양이 가득하다. 기아차가 작정을 하고 만들어 내놓은 만큼 최고 가치를 보여주는 트림으로 손색없다.안
이승한 기자   2017-05-31
[오토인] [모닝] 작고 똑똑한 차, 디자인은 당당하고 세련
[교통신문 이승한 기자] 신형 모닝 외장 디자인은 ‘당당함과 세련됨’으로 요약된다. 볼륨감 넘치는 디자인 요소로 기존 모델보다 더 커 보이는 당당한 이미지를 구현하는 한편, 개성을 강조하는 다양한 디테일을 통해 세련미가 한층 강조됐다.차체 전면은 이전
이승한 기자   2017-05-31
[오토인] [모닝] 여유롭고 넓은 실내 … 차급 넘어서
[교통신문 이승한 기자] 신형 모닝은 경차라고는 믿겨지지 않을 만큼 효율적이면서 넉넉한 공간을 갖췄다. 기아차는 새롭게 적용된 차세대 플랫폼을 토대로 차량 설계가 이뤄져 공간은 물론 차체 강성과 주행 성능까지 업그레이드됐다고 설명했다.우선 차체 전면
이승한 기자   2017-05-31
[오토인] [모닝] 초고장력강판으로 동급 최고 안전 확보
[교통신문 이승한 기자] 신형 모닝에 적용된 초고장력강판은 지난 2014년부터 새롭게 출시되고 있는 기아차 전 차종에 확대 적용되고 있다. 초고장력강판은 양쪽에서 잡아 당겨 강판이 끊어지는 순간 가해진 힘세기를 의미하는 ‘인장강도’가 60kg 이상으로
이승한 기자   2017-05-31
[오토인] [모닝] 안전성도 경차 수준 훌쩍 뛰어 넘어
[교통신문 이승한 기자] 경차 신형 모닝은 대형세단 못지않은 안전성을 자랑한다. 타고 내리는 모든 순간 마음을 편안하게 해주는 각종 안전장치가 신차 곳곳에 적용돼 있다. 물론 기존 모닝과 경쟁 차종이 따라올 수 없는 수준이다.우선 전에 볼 수 없었던
이승한 기자   2017-05-31
[오토인] [모닝] 가치는 높였는데 … 가격은 ‘합리적’
[교통신문 이승한 기자] 차량 성능․효율을 비롯해 사양가치에서 경쟁 차종 스파크를 압도한 신형 모닝은 가격 경쟁력 또한 뛰어나다는 평가를 받는다.신형 모닝은 차를 구입해서 5년을 타다가 다시 되팔 때까지 들어가는 비용이 스파크 보다 덜 들어
이승한 기자   2017-05-31
[오토인] [모닝] 경차 시장 새 아침 열 신형 ‘모닝’ 탄생
[교통신문 이승한 기자] 지난 1월 공식 출시된 경차 절대 강자 신형 모닝은 2011년 이후 6년 만에 완전히 새로운 모습으로 돌아온 3세대 모델이다. 경차 시장에서 새로운 자극제가 될 것으로 기대된다.신형 모닝은 무엇보다 안전부문이 크게 강화됐다.
이승한 기자   2017-05-31
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