전동킥보드와 같은 개인형이동수단(PM·Personal Mobility)에 의한 교통사고 건수와 사망자가 최근 5년 새 크게 증가한 것으로 나타났다.국회 행정안전위원회 소속 오영환(더불어민주당) 의원이 도로교통공단으로부터 받은 자료에 따르면 PM 교통사고는 2017년 117건에서 2021년 1735건으로 10배 이상 늘었다. 5년간 총 사고 건수는 3421건에 달했다.사망자 수도 2017년 4명에서 2021년 19명으로 증가했다. 사고 1천 건당 13명이 사망하는 셈이라고 오 의원은 설명했다.최근 5년 간 발생한 사고 유형을 보면 보

아이들도 운전이 가능한 농기계 사고가 매년 수백 건 발생한 것으로 나타났다.국회 농림축산식품해양수산위원회 소속 더불어민주당 윤재갑(해남·완도·진도) 의원이 경찰청으로부터 제출받은 자료에 따르면 최근 5년간 농기계 교통사고 사상자가 2537명에 달하는 것으로 드러났다.현행 도로교통법과 자동차관리법 제10조에 따르면 농기계는 자동차 면허증과 번호판 취득 대상에 포함되지 않아 자동차전용도로 및 고속도로를 제외한 일반 도로에서 운행이 가능하다.농기계 사고는 20대 이하 미성년자부터 71세 이상까지 다양하게 분포되어 있다.특히 사고 운전자

국내에 체류하는 외국인이 과속이나 신호 위반 등으로 교통법규를 위반한 건수가 5년 새 갑절 이상 증가한 것으로 나타났다.22일 국민의힘 조은희 의원이 경찰청으로부터 받은 '외국인 교통위반 과태료 부과내용'에 따르면 2021년 한 해 동안 외국인에게 과태료가 부과된 건수는 20만2616건으로 역대 최대치를 기록했다.특히 과태료 부과 건수는 2017년 11만2557건에서 2018년 12만4334건, 2019년 13만3861건, 2020년 15만4752건으로 매년 약 1만 건씩 늘었다.올해의 경우, 상반기에만 11만9천건을 넘어서며 지난

우회전 일시 정지 의무를 강화한 개정 도로교통법 계도 기간이 한 달도 채 남지 않은 시점에서 관련 사고가 잇따라 발생해 대책 마련이 시급하다.지난 13일 광주 서구 풍암동에 있는 한 도로에서 전세버스 70대 운전자가 우회전하던 중 횡단보도를 건너던 행인을 쳐 숨지게 했다.다음 날인 14일에는 광주 서구 농성동 한 교차로에서 80대 운전자가 몰던 승용차가 우회전하면서 횡단보도 인근에 있던 자전거 운전자를 들이받아 다치게 했다.개정 도로교통법은 운전자가 횡단보도에서 보행자가 건너고 있을 때뿐만 아니라 건너려고 할 때도 일단 멈추도록 규

서울경찰청은 '반포 한강 달빛 야시장' 행사로 강남권에 심각한 차량정체가 발생한 것과 관련해 향후 필요하면 행사장 진입부부터 교통을 통제하겠다고 밝혔다.경찰은 당일 반포한강공원 진입 차량의 대기 행렬에 따른 병목현상이 반포대로·올림픽대로·경부고속도로까지 영향을 준 것으로 분석했다.이에 주차장이 포화 상태에 이른 시점부터 잠수교 회전교차로·올림픽대로에서의 주차장 진입을 막고, 차량 대기행렬이 반포대로·반포대교까지 이어지면 잠수교 남단과 북단 진입부까지 차례로 교통을 통제하기로 했다.또 서울시와 협의해 교통관리 요원을 확대 배치하고 선

국토교통부는 다음달 16일까지 약 5주간 전국 모든 도로 11만㎞에 대한 추계 도로정비를 시행한다고 밝혔다.이번 도로정비는 교량·터널 등 시설물 점검·보수와 도로파임 등 파손에 대한 포장 보수, 배수관로 청소, 도로 표지 정비 등에 집중할 예정이다.특히 여름철 집중호우로 파손된 비탈면, 배수 시설 등을 정비하는 한편 겨울철 강설과 결빙에 대비해 제설자재 비축과 장비 점검을 실시한다는 방침이다.각 도로관리청은 추계 도로정비 계획을 수립해 정비를 시행한 뒤 그 결과를 다음달 말까지 국토부에 보고해야 한다.국토부는 보고 내용과 현장실사

서울시는 9월 22~24일 여의도공원 문화의 광장에서 시민의 행복을 지키는 약속, ‘안전 서울’이라는 슬로건으로 ‘2022 서울안전한마당’을 개최한다고 밝혔다.서울안전한마당은 2007년 시작해 올해 16번째를 맞는 국내 최대 규모의 안전문화행사이다.코로나19 확산 방지를 위해 지난 2년은 온라인으로 대체됐으며, 3년 만에 대면 행사로 열린다.올해 행사는 ‘시민과 함께하는 안전문화 확산의 장’이라는 주제로 73개 기관·단체가 참여한다.프로그램은 화재, 생활, 교통, 미래, 어울림 등 5개 분야 77개로 분야별 안전수칙과 정보를 체험할

올해 추석 연휴 기간 총 이동인원은 지난해 추석 때보다 줄었지만 하루 평균 이동인원은 증가한 것으로 나타났다.국토교통부는 이번 추석 연휴 특별교통대책기간(9.8∼12) 총 이동인원이 3161만명으로 집계됐다고 14일 밝혔다. 이는 작년 추석과 비교해 3.5% 감소한 것이다.다만 일평균 이동인원은 632만명으로 작년보다 15.8% 증가했다.올해 추석은 작년보다 연휴 기간이 짧아 총 이동인원은 줄었지만 '사회적 거리두기' 해제 후 처음 맞는 명절인 만큼 일평균 이동 인원은 늘었다고 국토부는 설명했다.이 기간 고속도로 일평균 교통량은 5

70세 이상 고령운전자부터 교통사고 위험도가 뚜렷이 증가하고, 80세 이상부터는 사고 위험도가 더 가파르게 높아진다는 분석 결과가 나왔다.삼성화재 교통안전문화연구소는 최근 '고령운전자 연령대별 교통안전대책 합리화 방안' 보고서에서 2017∼2021년 경찰청 교통사고 자료와 보험사 질병자료를 바탕으로 이처럼 분석했다.보고서에 따르면 2017년부터 2021년 기간 64세 이하 비고령운전자의 교통사고 발생 건수는 9.7% 감소(18만9622건→17만1289건)한 반면 65세 이상 고령운전자의 교통사고 발생 건수는 19.2%(2만6713건

고령의 운전자가 보다 안전하게 운전할 수 있는 여건을 조성하고 도로에서의 교통안전을 확보하기 위한 법 개정이 추진된다.정우택 의원(국민의힘·충북청주상당)은 이같은 내용을 골자로 하는 도로교통법 개정 법률안을 최근 대표발의했다. 법안의 주요내용으로는, 먼저 운전면허증을 받은 사람 중 70세 이상인 사람을 고령운전자로 규정하고, 고령운전자 표지를 제작·배부·부착할 수 있도록 한다. 또 자동차 등의 운전자에게 고령운전자 표지 부착 차량에 대한 주의 운전 의무를 부과하고, 운전면허 갱신기간이 5년인 나이의 하한을 65세에서 70세로 상향조

서울교통공사는 올해 4월부터 운영 중인 시민참여형 중대재해 신고 시스템인 ‘중대재해 시민신고 채널’의 성과로 중대재해를 예방하고 있다고 밝혔다.‘중대재해 시민신고 채널’은 지하철 이용 시 위험요소를 간편히 신고할 수 있도록 올해 4월부터 운영을 시작한 제도다.누구나 ▲역별 고객안전실 방문 ▲공사 고객센터(☎1577-1234) 전화 ▲휴대전화용 공사 공식 앱 ‘또타지하철’을 이용한 신고 등 세 가지 방식으로 위험요소를 신고할 수 있다.신고가 접수되면 공사 직원이 내용을 파악한 뒤 관련 부서에 대응을 요청하고, 이를 사내 시스템에 등록

지난 10년간 서울 어린이보호구역(스쿨존) 교통사고 10건 중 8건은 좁은 1∼2차로에서 발생한 것으로 나타났다.또한 스쿨존이 실제 통학 지역과 차이가 있는 것으로 나타나 대책이 필요한 것으로 분석됐다.서울연구원의 '서울시 스쿨존 제도 운영 개선방안' 보고서에 따르면 2011∼2020년 서울 스쿨존에서 발생한 13세 미만 어린이 교통사고 총 1391건 가운데 75.8%인 155건이 1∼2차로에서 발생했다. 이어 3∼4차로에서 발생한 사고가 14.9%, 5∼6차로 5.4% 순으로 나타났다.특히 사망사고의 경우 전체 5건 중 4건이 1

서울시 자치경찰위원회는 최근 ‘제3차 교통사고 감소대책 전담조직(TF)’ 회의를 열고 “유관기관과 협력해 서울시 내 교통 사망사고를 줄이기 위해 총력을 기울이겠다”고 밝혔다.도로교통공단 서울지부 콘퍼런스홀에서 열린 이번 3차 회의에는 서울시 자치경찰위원회와 서울시 도시교통실, 서울경찰청, 도로교통공단, 한국교통안전공단, 구로구청·경찰서, 영등포구청·경찰서 등이 참석했다.이들은 주요 사고 현장 개선방안, 기관별 교통사고 감소 대책 추진상황을 공유하고 협조 사항을 논의했다.구로구 가리봉 철도고가차도는 ▲시선 유도봉 설치 ▲돌출 가로등

서울시는 2학기 개학 초인 지난달 29일부터 오는 8일까지 9일간 어린이보호구역 불법 주·정차 집중단속을 전개하고 있다고 밝혔다.연중 이뤄지는 단속에도 불법 주·정차 차량이 계속 발생하는 문제를 해결하기 위한 것이다.집중단속은 어린이보호구역 1711곳에서 등교 시간대(오전 8∼9시)와 하교 시간대(오후 1∼3시)에 진행된다.시는 단속된 차량에 과태료를 부과하고 필요하면 견인 조치할 계획이다.서울경찰청 관할 경찰서는 25개 자치구와 협력해 어린이보호구역에서 등하교 시 순찰을 강화한다. 또한 위반차량에 범칙금을 부과하고, 등교 시간대에

서울시는 올해 3월 성산대교에서 발견된 바닥판 균열에 대해 전문가들과 합동조사를 벌인 결과 안전성과 내구성에 문제가 없는 것으로 확인됐다고 밝혔다.서울시는 지난 24일 시청에서 이런 내용을 담은 '성산대교 안전성 검증 합동조사단'의 조사 결과를 발표했다.시는 올해 3월 성산대교 성능개선공사 도중 새로 교체된 바닥판에서 균열이 발견되자 외부 전문가 6명으로 합동조사단을 구성해 4∼6월 정밀 조사를 벌였다.조사 결과 바닥판의 실제 균열 폭은 0.2㎜ 이하로, 시는 안전성과 내구성에 문제가 없다는 결론을 내렸다. 국가건설기준에 따른 철근

도로교통공단은 올해 광복절을 기념해 운전면허 행정처분(정지·취소) 특별감면을 받은 의무교육 대상자 581명을 상대로 특별교통안전 교육을 한다고 밝혔다.대상자는 다음 달 15일까지 도로교통공단에서 하는 특별교통안전교육을 6시간 이수해야 한다. 미이수 시 범칙금 10만원이 부과된다.도로교통공단 안전운전 통합민원 홈페이지(www.safedriving.or.kr)에서 교육을 예약할 수 있고, 고객지원센터(1577-1120)에서 상세한 안내를 받을 수 있다.운전면허 행정처분 특별감면 대상자는 개별 우편 통지하며, 대상 여부는 경찰청 교통민원

'없는 길'을 '있는 길'이라고 표시한 잘못된 교통 신호 표지판이 있다고 해도, 보통의 운전자가 혼동을 일으키지 않을 상황이라면 관할 지방자치단체의 설치·관리상 하자가 아니라는 대법원의 판단이 나왔다.대법원 2부(주심 이동원 대법관)는 사고 운전자 A씨와 그의 가족이 지방자치단체를 상대로 낸 손해배상소송 상고심에서 원고 일부 승소로 판결한 원심을 파기하고 사건을 서울고법으로 돌려보냈다고 최근 밝혔다.재판부에 따르면 A씨는 2017년 3월께 오토바이를 몰다 교통사고를 당했다.사고가 난 곳은 'ㅏ' 모양의 삼거리였다. 당시 A씨는 유턴

폭우가 내렸다 그쳤다를 반복하던 11일 오전 7시께 서울 동작구 노량진동에서 지름 1m가량의 포트홀(도로 파임)에 통근버스 바퀴가 빠지는 사고가 났다.인명 피해는 없었지만 차체가 한쪽으로 심하게 기울면서 아찔한 상황이었고 출근하던 승객들도 자칫 다칠 뻔한 상황이었다.8일부터 이어진 폭우로 서울 도로와 인도 곳곳에 만들어진 포트홀들은 운전자와 보행자들의 안전을 위협하고 있는 것이다. 서울시 통계에 따르면 이날 오전 7시 기준 도로 포트홀은 1019건, 지반침하는 12건 발생했다. 지하차도와 터널, 교량에서도 포장 파손이 각각 9건,

한국교통안전공단은 자동차 검사 때 전기차를 대상으로 배터리 성능과 안전을 진단하는 서비스를 시행한다고 11일 밝혔다.공단은 이날부터 전기차 배터리 성능과 관련된 항목인 총 동작시간, 누적 충·방전량, 배터리 충전상태(SOC), 배터리 열화 상태(SOH), 급속 충전 횟수 등을 진단해 차주에게 진단 내용을 제공한다.안전과 관련해서는 고전압 부품절연, 배터리셀 간 전압, 배터리 모듈 온도 등을 진단한다.공단은 배터리 화재 등을 예방하기 위해 국내 모든 자동차의 고전원 전기장치와 전자장치를 검사할 수 있는 전자장치 진단기를 자체 개발했다

사단법인 녹색교통운동은 지난 8일 서울시 NPO지원센터에서 고유가 시대 친환경운전을 확대하기 위해 ‘친환경운전 서포터즈 1기’ 발대식을 개최했다.이번 발대식은 한국자동차환경협회가 주최하고, 사단법인 녹색교통운동과 아이트랜스, 맵퍼스가 주관했다.이번에 선정된 친환경운전 서포터즈 1기 20명은 8월 8일부터 11월 11일까지 ‘친환경운전을 위한 10가지 약속’을 바탕으로 다양한 활동을 펼친다.친환경운전을 위한 캠페인 영상(유튜브), 친환경운전 체험 후기(블로그), 카드 뉴스(인스타그램) 등의 콘텐츠를 만들어 대외적으로 홍보하는 역할을