서울시는 코로나19 확산으로 인한 대중교통 이용 감소로 어려움을 겪는 서울지역 버스 운수종사자를 대상으로 한시 고용지원금을 지원한다고 밝혔다.지원대상은 서울지역 마을버스, 전세버스, 공항버스 운수종사자 6130명이며, 1인당 50만원씩 총 31억원 규모다.신청 기간은 오는 21일까지며 신청은 각 회사가 소속 기사의 근속 요건 등 증빙 서류를 갖춰 일괄 신청을 통해 접수한다. 지원금은 운전기사 계좌로 개별 지급한다.시는 설 이전인 1월 28일까지 지원금을 일시 지급할 수 있도록 신속히 집행할 계획이다.백호 시 도시교통실장은 “이번 고

정부의 ‘전기자동차 택시 보조금’ 지원 지침이 논란이다.보조금을 받아 전기차를 산 뒤 교통사고 등으로 2년 이내 폐차를 하면 보조금을 반납해야 하며, 2년이 지나기 전에 전기차를 재구매해도 보조금 혜택을 받을 수 없기 때문이다.택시에도 이같은 규정을 일괄 적용하는 것이 타당한지에 대해 정부와 택시업계의 주장이 팽팽하게 맞서고 있다.개인택시 업계에 따르면 지난해 8월부터 전기택시를 운행하던 서울 개인택시 기사 A씨는 4개월 만에 교통사고를 당해 차량을 폐차해야만 했다. 상대방 과실이 100%로 잡혀 보험사로부터 보상금을 받았다.이 경

전국버스공제조합이 지난달 24일 창립 40주년을 맞아 30년 이상 장기무사고 승무원을 선발해 표창장을 수여했다.버스공제조합은 매년 교통사고 감소 및 안전문화 정착에 기여한 공로가 큰 승무원들에게 표창장을 수여하고 있으며 올해는 전국적으로 13명의 승무원이 수상의 영예를 안았다.김기성 회장은 “장기무사고 모범 승무원들을 지속적으로 발굴, 포상해 승무원들의 자긍심을 높이고 교통안전문화를 확산시킬 수 있도록 할 계획”이라고 말했다.

새해 들어서도 자동차 보험료 인하론이 수그러들지 않고 있다.소비자들은 보험사들이 대규모 손실을 이유로 실손의료보험(실손보험) 보험료를 대폭 올리기로 했으니 흑자인 자동차 보험은 보험료를 내려야 한다고 주장하고 있다.보험업계는 3년 연속 적자에 이은 '쥐꼬리' 흑자에 불과하고 올해 비용 증가를 앞두고 있다면서 금융당국의 '눈치'를 살피고 있다.손해보험업계에 따르면 자동차보험을 운영하는 손해보험사들이 금융당국과 보험료율 협의를 앞두고 인하 주장이 대두하고 있어 애를 태우고 있다.보험업계가 적자를 이유로 올해 실손보험료를 평균 14.2%

수도권 순환고속도로와 마찬가지로 서울 외곽을 환형으로 잇는 '수도권 순환철도망' 구축사업이 탄력을 받을 전망이다.경기도에 따르면 수도권 순환철도망 구축사업의 핵심인 교외선 운행 재개 공사가 연내 시작된다.고양∼양주∼의정부 32.1㎞를 연결하는 교외선은 1963년 8월 설치된 뒤 관광·여객·화물운송 등에 활용됐으나 2004년 적자를 이유로 운행이 중단된 철도망으로, 그간 운행 재개를 요구하는 목소리가 많았다.이에 경기도, 고양·양주·의정부시, 국가철도공단, 한국철도공사가 협약을 맺고 낡은 시설을 개량해 운행 재개를 추진하게 됐다.49

부산과 인천의 도시철도망이 더욱 촘촘해진다.부산에는 오시리아 관광단지로 연결되는 도시철도 노선과 1·2호선 급행열차가 생기고, 인천에는 부평연안부두선 신설과 함께 인천1호선의 송도 지역 연장이 추진된다.국토교통부는 부산시와 인천시에서 신청한 '도시철도망 구축계획 변경'이 전문연구기관 검증, 관계부처 협의, 국가교통위원회 심의 등을 거쳐 승인됐다고 밝혔다.이에 따라 변경된 도시철도망 구축계획이 오는 21일 고시될 예정이다.변경된 계획에 따라 부산에는 4개의 신규 노선이 추가됐고 기존의 3개 노선이 일부 조정됐고, 인천에는 3개의 신규

코로나19 장기화로 이미 감당하기 어려운 경영난에 처한 노선버스업계가 체불 임금 지급 등을 위해 정부에 재난지원금 지급을 재차 요청했다.정부가 초과세수 등 가용 자원을 활용한 ‘신년 추경’으로 소상공인들과 자영업자에 대한 추가 지원방안을 발표하면서 노선버스에 대해서는 아무런 대책 없었던 점이 직접적인 원인이 됐다.여기에 지난 14일 김부겸 국무총리는 17일 이후의 방역대책을 발표하면서 설 연휴 기간동안 고향 방문, 가족 친지 만남 및 모임 등을 자제할 것을 공식 요청함으로써 그나마 버스 이용승객이 증가하는 명절기간마저 이용수요가 크

정부가 최근 탈선 사고가 난 KTX-산천 열차와 동일한 기종의 열차 운행을 잠정 중단하기로 했다.확실한 안전 확보를 위해 해당 열차 13대의 바퀴를 전부 교체한 후 운행을 재개한다는 계획이다.국토교통부는 14일부터 이런 안전 조치를 취하도록 한국철도공사(코레일)에 지시했다고 밝혔다. 이에따라 14일부터 24일까지 일부 열차편 운행이 중단되고 있다. 철도안전법상 국토부 장관은 철도 안전을 위해 필요하다고 인정되는 경우에 시정조치를 명할 수 있다.국토부 관계자는 "최근 영동터널 인근에서 발생한 철도 사고의 원인이 규명되지 않은 상황에서

자동차 정비업계와 손해보험업계가 자동차보험 정비요금의 시간당 공임 산출산식 연구용역에 신규업체 적용 방안을 논의하기로 합의했다.또 지난달부터 적용하는 ‘정비공임 수가 4.5% 인상’이 현장에 적용될 수 있도록 독려하기로 했다.정비업계와 손보업계는 최근 자동차보험정비협의회 5차 회의를 열고 이같이 결정했다.업계에 따르면 이번 회의에서 ‘시간당 공임 산출산식 관련 연구용역 과업지시서’를 두고 손보업계가 내놓은 1안과 정비업계가 내놓은 2안 중 2안을 채택하기로 했다.1안과 2안의 차이는 ‘시간당 공임 산출산식 적용에 신규업체를 포함’시

서울시용달화물협회는 최근 티맵모빌리티와 ‘TMAP 화물차 전용 내비게이션 활성화를 위한 업무협약’을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약으로 티맵은 국내 화물시장의 디지털화와 협회 회원들의 권익 향상을 돕기로 했다.협회는 지난해 말 출시된 ‘TMAP 화물차 전용 내비게이션 서비스’를 비롯해 향후 출시하는 상품들의 개선과 확장에 협력하기로 했다.‘TMAP 화물차 전용 내비게이션’은 전국 360만 화물차주의 맞춤형 길 안내 서비스다.화물차 제원의 높이, 중량 제한에 따라 주행이 불가한 도로를 회피하고, 안전한 경로를 지원해 화물차 운전의 편의

이동호출 애플리케이션(앱) '타다'의 운영사 VCNC는 법인택시 면허를 양수하는 계약을 체결했다고 밝혔다.이에 따라 타다는 약 80대의 택시 운영권을 확보하게 됐다.타다는 이 면허를 활용해 대형차량 이동 서비스 '타다 넥스트'에 참여할 법인 택시 기사를 모집할 계획이다. 현재 타다는 개인 기사를 기반으로 운영하고 있다.타다 관계자는 "이번에 면허를 넘겨받은 법인은 중형 면허를 소지하고 있고 이를 고급 면허로 전환하려면 교육 이수 등 절차를 거쳐야 한다"며 "전환을 마치고 연내에 기사들을 '타다 넥스트'에 배치하는 것을 목표로 할 것

서울 도봉구 주민들이 지역 내 수도권광역급행철도 GTX-C 노선 지상화에 반대하며 서명 운동에 돌입했다.도봉구에 따르면 지난 9일 주민들이 결성한 'GTX-C 도봉 구간 지상화 결사반대 투쟁위원회'는 10일부터 노선 지상화에 반대하는 내용의 주민 서명운동을 벌이고 있다.위원회 관계자는 "서울에서 GTX-A·B·C 노선 중 도봉구 구간만 유일하게 지상으로 건설되는 것은 지역주민을 외면하는 처사"라며 "주민 서명운동과 감사원 감사청구를 비롯한 모든 수단을 동원해 지상화를 저지하겠다"고 말했다.경기도 양주 덕정과 수원을 잇는 GTX-C노

지난달 18일 서울지하철 8호선 남위례역이 개통하면서 위례신도시 주민들의 교통 불편 문제가 다소 개선됐다.다만 역 구조가 한쪽으로 쏠려 있고, 남쪽 방향은 출구가 없어 향후 설계를 보완해야 할 것으로 보인다.서울교통공사에 따르면 성남시 수정구 복정동에 위치한 남위례역은 지상 3층·1만2910㎡ 규모로 서울 지하철 8호선의 유일한 지상역이다.공사가 사업 기본계획부터 각종 심의와 설계 공모, 건설 및 개통에 이르기까지 모든 과정을 맡았으며, 위례신도시 택지개발사업자인 한국주택도시공사(LH)가 700여억 원의 사업비를 부담했다.남위례역은

배달 대행업체 바로고는 지난 13일 사모펀드 운용사 케이스톤파트너스에서 500억원의 투자를 유치했다고 밝혔다.바로고는 앞서 지난해에는 1천억원 규모의 투자 유치에 성공했다.바로고는 이번 투자 유치금을 활용해 신사업 확장에 나서 신속 배달 서비스 '텐고' 사업을 본격 확대하고 인수·합병(M&A)에까지 나설 계획이다.

국토교통부가 국내 중소·중견기업의 철도 용품 국제인증 취득을 지원하면서 229억원 상당의 수출 성과를 냈다.국토부는 철도 용품 국제인증 취득 지원사업을 통해 중소·중견기업이 총 20건의 철도 기술 국제 인증을 취득했다고 14일 밝혔다.그동안 중소·중견 철도기업은 우수한 기술력을 가졌지만, 큰 비용과 오랜 기간이 소요되는 국제인증 절차의 진입장벽으로 인해 해외 진출에 어려움을 겪었다.이에 국토부는 2018년부터 총 35개사 51건의 철도 기술을 선정해 시험·인증비, 공장심사비, 컨설팅비 등 총 39억1천만원을 지원했다.아울러 국제인증

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 어려움을 겪고 있는 전세버스 운수업계 종사자들이 이달 말 서울에서 대규모 집회와 차량시위를 진행한다.전국전세버스노동조합(전세버스노조)에 따르면 노조는 이달 20일 여의도 국회 일대에서 전국 각 지역 전세버스운송사업조합 이사장들과 함께 집회를 개최한다. 전세버스 100대를 동원해 여의도 일대에서 차량 시위도 열 예정이다.전세버스 운수업은 코로나19로 인한 관광수요 급감으로 타격을 입은 대표적 업종으로 꼽힌다.전세버스운송사업조합연합회의 운행증발급시스템에 따르면 코로나19 발생 이전인 2019년

해외 입국 코로나19 확진자 수가 13일 역대 최다치를 기록한 가운데 방역 당국이 해외 입국자 방역 관리 조치를 강화하겠다고 밝혔다.중앙방역대책본부(방대본)는 이날 정례 브리핑에서 "최근 해외유입 확진자 증가 추세에 따라 지난 12일 제6차 신종변이 대응 범부처 TF 회의를 열었다"며 "현행 오미크론 변이 해외유입관리강화 조치에 더해 방역강화 방안을 추가 시행하기로 했다"고 밝혔다.우선 대중교통으로 추가 전파가 일어나는 것을 방지하기 위해, 방역당국은 모든 입국자들이 의무적으로 방역교통망을 이용하도록 할 계획이다.이에 따라 오는 2

정부가 최근 탈선 사고가 난 KTX-산천 열차와 동일한 기종의 열차 운행을 잠정 중단하기로 했다.확실한 안전 확보를 위해 해당 열차 13대의 바퀴를 전부 교체한 후 운행을 재개한다는 계획이다.국토교통부는 14일부터 이런 안전 조치를 취하도록 한국철도공사(코레일)에 지시했다고 밝혔다. 이에따라 14일부터 24일까지 일부 열차편 운행이 중단되고 있다. 철도안전법상 국토부 장관은 철도 안전을 위해 필요하다고 인정되는 경우에 시정조치를 명할 수 있다.국토부 관계자는 "최근 영동터널 인근에서 발생한 철도 사고의 원인이 규명되지 않은 상황에서

서울시는 서울시민이면 누구나 자동으로 가입되는 ‘시민안전보험’ 보장금액을 올해부터 기존 1000만원에서 최대 2000만원으로 2배 상향했다고 밝혔다.또 스쿨존 내 교통사고뿐 아니라 노인들이 많이 다니는 경로당과 요양원 등 실버존 내 교통사고도 보장 항목에 추가했다.시에 따르면 ‘시민안전보험’은 시가 대중교통사고, 화재·폭발 및 붕괴사고 등 예기치 못한 사고로 피해를 입은 시민에게 보험금을 지급하는 제도다.지난 2020년 1월부터 서울에 주민등록이 있는 시민(등록 외국인 포함)이면 누구나 자동 가입되며, 사고 발생 지역에 상관없이 혜

서울시 택시요금 카드 결제 수수료 지원 조례가 우여곡절 끝에 2년 더 연장됐다.카드수수료 지원 규모는 올해 1월 1일부터 2023년 12월 31일까지 연간 80여억원 규모로 추산된다.서울시의회와 서울 택시업계 등에 따르면 이광호 시의회 교통위원회 위원은 지난해 10월 13일 ‘서울시 택시요금 카드수수료 지원을 위한 조례 일부개정조례안’을 발의했다.개정 내용은 지원 유효기간을 ‘2021년 12월 31일’에서 ‘2023년 12월 31일’까지 2년 연장하는 것이다.당초 조례안은 택시요금 1만원 이하를 교통카드로 결제할 경우 카드수수료를