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기사 (전체 49건) 제목보기제목+내용
[최기주 교수의 교통 View] 세월호 인양, 그리고 주변에 산재한 작은세월호들의 인양
[교통신문] 침몰 후 3년이 지나 세월호가 지난 주에 육상으로 완전 인양됐다. 인양의 직접적인 이유는 아직 수습하지 못한 9구의 사체를 가족에게 돌려주기 위함이며 또한 과거 해상에서 발생한 서해페리호 사건과는 달리 사회적으로 생명에 대한 중요성에 대한
교통신문   2017-04-18
[최기주 교수의 교통 View] 대선에 즈음한 교통이슈 및 추진방향
나라가 시끄럽다. 조기대선의 가능성도 있다. 아니면 11월 대선을 치를 수도 있는 여러 상황이 존재하지만 우리 교통부문은 금년에 치러질 대선에 준비해 명확히 이슈를 도려내고 더 나은 방향으로 교통거버넌스를 확립해 국가와 사회를 이끌 필요가 있다고 본다
박종욱 기자   2017-03-06
[최기주 교수의 교통 View] 예비타당성제도의 허와 실, 그리고 개선방향
예비타당성(예타) 제도는 말 그대로 본타(예비적 기능이 아닌 실질적인 타당성)를 시간적으로 앞서 비교적 간략하게 타당성 (feasibility)를 검사하는 제도이다. 예비 조사를 통해 해당 사업의경제성 분석, 투자 우선순위, 적정 투자 시기, 재원 조
교통신문   2017-02-09
[최기주 교수의 교통 View] 신기후체제, 온실가스 감축 위한 교통정책
산업혁명과 더불어 발달한 과학기술은 인간에게 풍족한 생활을 가져다주었으나 지구환경은 여러 면에 그 대가를 치르고 있는 것이 사실이다. 1차 산업혁명 이후 현재 4차 산업혁명이 논의되기까지 인간은 줄기차게 자국의 발전만을 위한 거침없는 생산 및 소비생활
교통신문   2017-01-05
[최기주 교수의 교통 View] 유엔 해비타트 III과 교통부문의 과제
유엔에서 인간의 정주와 지속가능도시발전 관련하여 20년마다 한번씩 열리는 회의가 유엔 해비타트회의이다. 물론 20년마다 열리기에 20년이란 오랜 기간사이에 World Urban Forum과 같은 행사가 중간에 열리긴 하여도 실제적인 도시의 Agenda
교통신문   2016-12-02
[최기주 교수의 교통 View] 우버택시와 카카오택시: 동일개념의 다른 서비스
우버택시가 한국에서 금지되고 카카오택시가 영업 중이다. 티맵이란 브랜드를 업고 티맵택시도 생겨났다. 물론 그전에도 군소적이지만 이지택시, 비클택시 등 소위 소비자인 일반 이용객과 택시교통서비스 공급자인 택시운전기사를 모바일에서 연결시켜주는 여러 앱들이
교통신문   2016-11-03
[최기주 교수의 교통 View] 4차 산업혁명에 대응한 교통부문의 변화와 준비
인류는 현재 제4차 산업혁명을 맞이하고 살고 있다. 1차에서 3차까지의 산업혁명이 증기기관 및 기계, 전기와 대량생산, 정보통신기술을 필두로 해 생겨났다면, 4차 산업혁명은 소위 디지털과 물리학 등의 경계가 서로 융합하는 부분에서 인공지능, 사물인터넷
교통신문   2016-09-30
[최기주 교수의 교통 View] 미세먼지 및 대기오염 저감 위한 교통부문의 대책 및 변화 방향
대기오염을 걱정하다가 어느새 온실가스가 초점이 됐다가 요즘 우리나라에서는 미세먼지가 주목을 끌고 있다. 소위 PM이라 불리는 이것은 PM10과 PM2.5가 있는데 미국 등의 선진국에서는 PM10은 물론 PM2.5까지도 날씨에서 보도를 하는 것을 보면
교통신문   2016-08-29
[최기주 교수의 교통 View] 미세먼지와 교통부문의 대책
요즘은 황사보다 미세먼지 (PM)가 더 이슈가 된다. 황사가 자연현상이라면 미세먼지는 자동차, 공장등에서 사용하는 화석연료로 인해 발생하는 인위적 현상이란 점이다. 미세먼지는 복잡한 성분의 대기중 부유물질로 탄소, 유기탄화수소, 질산염, 황산염, 유해
교통신문   2016-07-08
[최기주 교수의 교통 View] 사업용차 교통안전, 국가차원 대책 필요하다
며칠 전 또 고속도로 상에서 탱크로리차량이 화재가 나면서 대형사고를 일으켰다. 이러한 대형차량을 위시한 소위 사업용차량의 안전이 문제인 것은 어제 오늘의 이야기가 아니다. 너무 정부가 방치한다는 느낌이 든다.통상 사업용자동차라 함은 노란색 번호판을 달
교통신문   2016-06-09
[최기주 교수의 교통 View] 수도권 통합요금제의 허와 실 및 지속가능성
정부가 작년 등 몇 차례 밝힌 국가재정전략에서 보면 크게 재정의 건전성을 위해서는 정부가 솔선수범해 지출구조를 개선하고, 공공의 부채를 지속감축하며, 지방재정의 혁신을 꾀하며 민간의 유동성을 투자로 유도하는 등의 4대 구조개혁 등의 선도계획이 노정돼
교통신문   2016-05-13
[최기주 교수의 교통 View] 핵심 교통문제로서 주차에 대한 새로운 인식
통상 ‘교통문제’라면 혼잡, 사고, 및 교통으로 인한 환경오염을 가르킨다. 그러나 사실 차를 몰다 보면 이러한 것보다 통행의 마지막 단계에서 일어나는 주차가 가장 시급한 현재가 문제가 아닐 수 없다는 사실에 직면하게 된다.주차는 통행을 완성하는 마지막
교통신문   2016-04-15
[최기주 교수의 교통 View] 전 세계적 트램 르네상스와 우리의 현실
트램 (소위 노면전차)는 전 세계적으로 부활하고 있다. 우리도 한때 트램이 있었고 필자도 초등학교 때 타보았다. 그러나 이를 잊은 지는 오래다. 1969년이니 벌써 약 50여년에 육박하는 지라 사실 젊은이들에게는 회외여행을 해보지 않으면 낮선 교통수단
교통신문   2016-03-17
[최기주 교수의 교통 View] AV와 CV 그리고 교통부분 변화와 기회
AV라 함은 autonomous vehicle을, CV라 함은 connected vehicle을 칭한다. AV와 CV는 금년 미국의 대표적 교통컨퍼런스에 해당하는 Transportation Research Board (소위 TRB)의 핵심적인 주제가
교통신문   2016-02-19
[최기주 교수의 교통 View] 미래자동차와 미래의 교통인프라
인류가 바퀴를 만들어 사람이나 짐승의 힘으로 굴린 시간이 내연기관기반의 자동차에 의해서 대체된 지가 어언 100년이 된듯하다. 철도의 시대를 지나 제2차세계대전 이후에 자동차중심의 도로교통은 대세가 됐고 여러 문제를 양산하고 있다. 그래서 등장한 미래
교통신문   2016-01-15
[최기주 교수의 교통 View] 서울세계도로대회 그리고 도로의 갈 길
지난 11월 2일부터 6일까지 5일간 PIARC(Permanent International Association of Road Congresses, 또는 WRA-World Road Association이라고 불리기도 함)가 주최하여 4년마다 한번씩 열
교통신문   2015-11-27
[최기주 교수의 교통 View] ITS에 대한 새로운 관점의 필요 및 방향정립
금년 프랑스 보르도에서 ITS세계대회가 열렸다. 1994년 파리에서 제1회 ITS 세계대회가 열린 이후 21년만에 다시 프랑스에서 열리는 대회다. 프랑스의 남서부 아키텐지방에서 포도주로 유명한 보르도에 열린 이번 ITS대회는 ‘Towards intel
교통신문   2015-10-29
[최기주 교수의 교통 View] SOC 확충과 새로운 민간투자의 활로 및 역할
정부나 공공단체에 의해 이뤄지는 공공투자와 함께 사기업에 의해 이뤄지는 사적투자, 즉 민간투자는 약 20여년 전에 우리나라에서 첫발을 내디딘 이후 나름대로 우리나라 SOC의 투자에 일익을 담당하며 성장해왔다. 재원의 한계를 극복함은 물론 공공부문에 민
교통신문   2015-09-18
[최기주 교수의 교통 View] 택시운송사업 발전기본계획에의 당부
며칠전 제1차 택시운송사업 발전기본계획에 대한 내용을 점검․자문할 기회를 가졌다. 택시발전법에 의거, 국가 및 지방자치단체는 택시운송사업의 발전과 국민의 교통편의 증진을 위한 정책을 수립하고 시행해야 한다.과거를 돌아보면 택시를 대중교통으로
교통신문   2015-08-21
[최기주 교수의 교통 View] 시티클러스터, 지역경쟁력과 교통의 역할
지난주 중국 북경에서 OECD 국제교통포럼이 주관하는 시티클러스터 라운드테이블에 토론자로 다녀왔다. 주요 핵심은 도시화를 넘어 거대도시화가 자연스레 진행되고 있는 중국 등의 도시화 현황에 있어 도시들의 연합인 지역의 경쟁력에 있어 교통의 역할은 필수적
교통신문   2015-07-17
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