기아가 첫 국산 대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV9을 내세워 유럽에서 전동화 선도 브랜드로서의 입지를 공고히 한다.기아는 지난달 보름간 독일에서 개최된 '기아 브랜드 써밋'에서 유럽향(向) EV9을 처음 공개하고, 유럽 시장에서의 중장기 전동화 전략을 발표했다고 밝혔다.이번 행사는 독일과 영국, 프랑스, 이탈리아 등 유럽 20여 개국 언론을 대상으로 전동화 브랜드로의 전환을 꾀하고 있는 기아의 비전을 공유하기 위해 마련됐다.기아는 한국 브랜드 사상 처음으로 '유럽 올해의 자동차(COTY)'에 선정된 EV6에 이어 EV9을 내

현대차가 지난 18일(현지시간) 이탈리아 레이크 코모에서 '현대 리유니온'(Hyundai Reunion) 행사를 열고 '포니 쿠페 콘셉트' 복원 모델을 최초로 공개했다.행사에는 정의선 회장과 장재훈 사장 등 현대차 주요 경영진들과 조르제토 주지아로 디자이너와 이충구 전 현대차 사장 등 포니 쿠페 콘셉트 개발에 기여했던 이들이 함께했다.현대 리유니온은 현대차의 과거를 되돌아보며 앞으로 나아가야 할 비전과 방향성을 소개하는 헤리티지 브랜드 플랫폼이다.현대차는 현대 리유니온의 첫 번째 프로젝트로 1974년 이탈리아 토리노 모터쇼에서 선보

현대자동차와 기아가 미국과 중국에 이어 세계 3위 자동차 시장으로 떠오른 인도에서 다양한 차급의 상품을 앞세워 호실적을 이어가고 있다.인도자동차공업협회(SIAM)에 따르면 올 1∼4월 현대차·기아를 합산한 인도 현지 판매량은 작년 동기 대비 15.5% 증가한 29만5359대로 30만대 돌파를 목전에 두고 있다.현대차는 인도에서 올해 들어 4월까지 전년보다 11.7% 증가한 19만7408대를, 기아는 23.9% 성장한 9만7951대를 각각 판매했다. 현대차는 작년 5월부터 12개월 연속으로, 기아는 지난해 1월부터 올 2월까지 14개

기아의 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 셀토스가 첫 출시 이후 3년여 만에 글로벌 판매량 100만대 고지에 올라섰다.기아에 따르면 셀토스는 공식 출시된 2019년 7월부터 올 1분기(1∼3월)까지 국내외 시장에서 모두 107만6781대 판매됐다. 연도별로는 출시 첫해 11만2344대에 이어 2020년 31만8745대, 2021년 26만3309대, 2022년 29만9433대, 올해 들어 3월까지 8만2950대의 판매량을 기록했다.이로써 현대자동차그룹의 소형 SUV 중 판매량 100만대를 돌파한 '밀리언셀러'는 2021년 현대차 코나에

지난달 국내 완성차업계는 현대자동차 그랜저의 독주가 계속되는 가운데 전년 동월 대비 8%대 늘어난 판매량을 기록하며 지속적인 성장세를 이어갔다.차량용 반도체 부품 수급이 정상 궤도에 오르면서 제품 공급이 원활해지는 추세에 따른 결과로 보인다. 실제 자동차 생산 물량이 늘면서 출고 대기 기간도 짧아지고 있다.반조립제품(CDK)을 포함한 국내 완성차 5개사(현대차·기아·KG모빌리티·한국GM·르노코리아자동차)의 4월 판매량을 종합한 결과 전 세계 시장에서 68만3천742대를 팔아 전년 동월보다 8.6% 증가했다.현대차는 작년 말 출시된

KG모빌리티가 프리미엄 대형 스포츠유틸리티차(SUV) 렉스턴 브랜드의 신차인 '렉스턴 뉴 아레나'와 '렉스턴 스포츠&칸 쿨멘'을 공개했다.KG모빌리티는 최근 서울 서초구 양재 aT센터 '튜닝 페스티벌' 현장에서 두 차량 신차발표회를 열고 본격적으로 판매를 시작한다고 밝혔다.렉스턴 뉴 아레나라는 이름은 '아레나'(대형 공연장)를 연상케 하는 웅장한 실내를 갖췄다는 의미라고 KG모빌리티는 설명했다.렉스턴 뉴 아레나는 차량 전면에 새로운 '다이아몬드 셰이프(모양)' 라디에이터 그릴과 운전자 승하차 시 작동하는 다이내믹 웰컴·굿바이 라이팅

현대차·기아의 레저용 차량(RV)이 'RV의 본고장'으로 불리는 미국에서 잇달아 호평받으며 현지 판매를 이끌고 있다.현대차그룹의 IR 실적에 따르면 현대차·기아는 올해 1∼4월 미국 시장에서 전년 동기 대비 18.6% 증가한 38만1606대의 RV를 판매했다.이는 같은 기간 세단 등을 포함한 전 차종 판매량(52만대)의 72.4%에 해당한다.현재 미국에서 팔리는 현대차·기아 차량 10대 중 7대가 RV란 뜻으로, 연간 기준으로 RV 비중이 역대 최고를 기록한 지난해(71.3%)보다 높은 수치다.현대차는 싼타페가, 기아는 텔루라이드가

기아가 대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV9의 사전계약을 3일부터 시작했다고 밝혔다.EV9은 현대자동차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP에 기반한 기아의 두 번째 모델로, 국내 최초의 3열 대형 전기 SUV다.관심을 끌었던 1회 충전 주행거리는 19인치 휠 2WD 모델 기준 501㎞로 산업통상자원부 인증을 받았다. 4WD는 21인치 휠 기준 454㎞, 추후 출시될 GT-라인은 21인치 휠 기준 443㎞다.EV9은 99.8kWh(킬로와트시) 대용량 배터리를 탑재하고, 3D 언더커버, 공력 휠, 프론트 범퍼 에어커튼 등 공기 저

르노코리아자동차가 인기 차종인 XM3 판매 호조로 지난해 흑자 전환에 성공했다.르노코리아에 따르면 이 회사는 지난해 매출 4조8620억원, 영업이익 1848억원, 순이익 1255억원을 기록했다.전년 대비 매출이 1조21억원 증가하면서 흑자로 전환됐다.르노코리아자동차는 2020년 797억원 손실을 내며 적자를 기록했으나 2년 만에 흑자를 냈다.르노코리아의 흑자전환에는 소형 스포츠유틸리티차(SUV)인 XM3가 효자 역할을 했다.2020년 3월 국내 출시된 XM3는 우수한 상품성과 가성비로 르노코리아자동차의 내수와 수출을 견인하고 있다.

현대자동차와 기아의 1분기 유럽 자동차 판매량이 소폭 증가한 것으로 나타났다.유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 현대차와 기아는 올해 1~3월 유럽 시장에서 작년 동기보다 4.7% 늘어난 28만2193대를 판매했다.현대차는 7.6% 증가한 13만3622대, 기아는 2.2% 늘어난 14만8571대를 팔았다.1분기 유럽 시장 전체 판매량은 323만5951대로 17.5% 늘었다.점유율은 현대차·기아 합산 8.7%로 작년 1분기보다 1.1%포인트 하락했다. 현대차(4.1%)는 0.4%포인트, 기아(4.6%)는 0.7%포인트 각각 떨어졌다

현대차의 고급 브랜드 제네시스가 지난 3월 글로벌 누적 판매 90만대를 넘기며 올해 내 '100만대 돌파' 가능성을 높였다.현대차의 IR 실적에 따르면 제네시스는 올해 3월까지 누적 90만3874대(국내 63만3318대·해외 27만556대)가 판매됐다.2015년 11월 브랜드 출범 후 7년 4개월만으로, 제네시스는 지난해 10월 80만대 돌파 후 5개월 만에 다시 10만대를 추가하는 데 성공했다.올해 1분기에 전년 동기 대비 11.1% 증가한 5만5936대가 팔리는 등 제네시스의 매년 판매량은 증가세다. 이러한 추세를 고려하면 올해

현대자동차가 전기 스포츠유틸리티차(SUV) '디 올 뉴 코나 일렉트릭'(코나 일렉트릭)을 지난 13일 출시했다고 밝혔다.코나 일렉트릭은 64.8kWh 배터리를 장착해 산업통상자원부 인증 417㎞의 1회 충전 주행가능거리를 달성한다. 동급 SUV 대비 최장이다.또 내연기관 모델에 앞서 전기차 모델을 먼저 디자인하는 방식을 채택해 미래지향적 느낌을 강조했다.특히 범퍼부터 후드를 부드러운 곡선으로 이어 동급 SUV 대비 우수한 0.27의 공력계수(Cd)를 달성했다.코나 일렉트릭은 소프트웨어 중심 자동차(SDV)에 기반한 편의 사양과 안전

현대차와 기아가 미국에서 가장 오래된 자동차 전시회인 '2023 뉴욕 국제 오토쇼'(뉴욕 오토쇼)에서 플래그십 모델들을 잇달아 공개하며 북미 시장 입지 굳히기에 나섰다.현대차와 기아는 지난 5일(현지시간)부터 뉴욕 오토쇼가 열린 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 컨벤션센터에서 각각 3997㎡(1209평), 1890㎡(572평)의 전시장을 마련하고 49종(현대차 25종·기아 24종)의 차량을 전시했다.특히 현대차는 소형 스포츠유틸리티차(SUV)인 코나의 2세대 모델 '디 올 뉴 코나'를, 기아는 두 번째 전용 전기차이자 국산 첫 대형 전기 S

현대자동차가 고속형 대형버스급에 최초로 수소연료전지 시스템을 탑재한 친환경 차량 '유니버스 수소전기버스'를 최근 출시했다.최고 출력 180㎾ 수소연료전지 시스템과 최고 출력 335㎾·최대 토크 1200Nm 모터를 탑재하고 48.2㎾h의 고출력 리튬이온 배터리를 장착했다. 1회 충전하면 최장 635㎞를 달릴 수 있다.유니버스 수소전기버스에는 세계 최초로 자기 유변 유체(MR) 댐퍼와 차량의 좌우·앞뒤 흔들림을 줄이는 제어 로직을 적용해 안정성과 승차감을 향상시켰다.스마트 크루즈 컨트롤, 전방 충돌방지 보조, 차선 이탈 경고, 운전자

현대자동차의 고급 브랜드 제네시스는 지난 3일(미국 현지시간) 미국 뉴욕 맨해튼에 있는 브랜드 복합문화공간 '제네시스 하우스'에서 첫 쿠페형 스포츠유틸리티차(SUV) 콘셉트 모델 'GV80 쿠페 콘셉트'를 선보였다.4인승 SUV인 GV80 쿠페 콘셉트는 '역동적인 우아함'이라는 디자인 철학을 바탕으로 상반된 요소들의 조화를 통해 뛰어난 성능과 감성을 함께 갖춘 차량을 개발하겠다는 의지를 담았다고 제네시스는 설명했다.전면부는 두 줄의 쿼드 램프와 더블 지-매트릭스 패턴의 크레스트 그릴이 특징이며, 측면부는 후륜구동의 특성을 살렸고 넉

기아의 두 번째 전용 전기차이자 플래그십 대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV9이 최근 공개되자 해외 자동차 매체들의 관심도 쏟아지고 있다.주행가능 거리, 디자인, 실내 공간 활용, 운전자 보조기능 등 기아의 역량이 총동원된 모델인 데다 전기차 중 3열 시트를 갖춘 대형 차급의 정통 SUV는 사실상 처음이라는 점이 관심 요인으로 보인다.업계에 따르면 미국 대표 자동차 전문지 카앤드라이버는 "기아 텔루라이드와 같은 3열 SUV는 미국에서 연간 수십만 대씩 판매될 정도로 인기 있는 차급"이라며 "EV9은 3열 SUV 시장에서 최초로

기아가 야심차게 개발한 두번째 전용 전기차 EV9이 공개됐다.기아는 지난 29일 '더 기아 EV9' 월드 프리미어(세계 최초 공개) 영상을 기아 글로벌 브랜드 사이트에 올려 EV9의 구체적인 면면을 소개했다.대형 스포츠유틸리티차(SUV)인 EV9은 대용량 배터리와 전력 효율화 사양 적용에 따른 긴 주행거리, 전기차에 최적화된 차체 설계와 첨단 운전자 보조 시스템, 소프트웨어 무선 업데이트(OTA) 등으로 이동에 대한 개념과 방식을 완전히 바꿀 차량이라고 기아는 설명했다.아직 1회 충전 시 주행가능 거리가 확정되지 않았으나 배터리가

이노션은 한국광고학회가 주관한 '올해의 광고상'에서 최고상에 해당하는 그랑프리를 포함, 총 5개 부문에서 상을 받아 국내 광고회사 중 최다 수상을 기록했다고 밝혔다.그랑프리 수상작은 현대자동차그룹의 '디어 마이 히어로(수소청소트럭)' 캠페인이다.이 캠페인은 수소청소트럭으로 열악했던 환경미화원의 업무 환경을 개선하는 과정을 선보여 호평을 받았다.현대차와 함께한 'PET의 여정'과 '아웃클래스 그랜저'는 온라인·모바일광고 부문과 통합미디어캠페인 부문에서 각각 대상을 받았다.PET의 여정은 해양 폐플라스틱병이 친환경 차량의 소재로

국내 완성차업계 주요 차종의 하이브리드 모델 선호도가 커지는 가운데 작년 말 출시된 현대자동차의 7세대 신형 그랜저도 10대 중 4대가 하이브리드로 나타났다.현대차에 따르면 그랜저 하이브리드의 올 1~2월 누적 내수 판매량은 8109대로 순수전기차를 포함해 국산 친환경차 중 가장 많이 팔렸다.2위인 기아 쏘렌토 하이브리드(5455대)와는 3천대 이상 격차를 보였다.이 기간 그랜저 전체 내수 판매량(1만8948대) 중 하이브리드 비중은 42.8%까지 늘었다.그랜저 하이브리드는 10년 전인 2013년 5세대(HG)에서 처음 출시됐다.2

현대자동차의 고급 브랜드 제네시스가 플래그십 세단 G90의 연식변경 모델 '2023 G90'을 지난 24일 출시하고 본격적인 판매를 시작했다.2023 G90은 종전 롱휠베이스 모델에만 탑재했던 가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 엔진을 일반 모델에도 추가해 향상된 동력 성능을 제공한다. 이 엔진은 낮은 엔진 회전(RPM) 영역대에서 모터를 통해 압축한 공기를 한번 더 압축해 공급하는 방식으로 최대 토크 시점을 앞당겨 저·중속에서 가속 응답성을 높인다.서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터, 원격 스마트 주차 보조, 주차 충돌방