현대차그룹은 제네시스 GV70 전동화 모델과 현대차 아이오닉 6가 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)가 발표한 충돌평가에서 최고 등급인 '톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)'를 받았다고 밝혔다.IIHS는 1959년 설립된 비영리단체로, 매년 미국에 출시된 차량의 충돌 안정과 충돌 예방 성능을 종합적으로 평가해 결과를 발표한다.기관은 올해부터 측면 충돌과 보행자 충돌 방지 등의 기준을 높였는데 이에 따라 측면 충돌평가는 차량과 충돌하는 물체가 1497㎏에서 1896㎏로 더 무거워지고, 충돌하는 속도도 시속 49.8㎞에서 59.5㎞로

기아가 부산 남포지점 송웅 선임 오토컨설턴트가 누계 판매 대수 4천대를 달성해 '그랜드 마스터'(Grand Master)에 올랐다고 밝혔다.송 선임 오토컨설턴트는 1989년 기아에 입사해 35년 동안 꾸준히 판매 일선에서 실적을 쌓으며 연평균 114대를 판매해 29번째 그랜드 마스터가 됐다.기아는 송 선임 오토컨설턴트에게 상패와 포상 차량을 수여했다.송 선임 오토컨설턴트는 "입사 후 5개월 동안 차를 한 대도 팔지 못했던 시절을 생각하니 감개무량하다"며 "첫 판매부터 지금까지 그래온 것처럼 고객의 눈높이에 맞추어 한분 한분 마음을

중국 정부가 자국 전기차 업체에 들어가는 반도체 등 전자부품을 중국산만 사용하라고 내부적으로 지시했다고 일본 요미우리신문이 지난 17일 보도했다.요미우리는 복수의 관계자를 인용해 중국 정부에서 산업정책을 담당하는 공업정보화부의 장관을 지낸 인사가 지난해 11월 중국 자동차 관련 업체들을 소집한 내부 모임에서 "중국 기업의 국산품 부품을 사용하라"고 구두 지시를 내렸다고 전했다.외교 소식통은 이 구두 지시가 외국 자본을 배제한다는 증거를 남기지 않기 위한 것이라고 분석했다.장관을 지낸 이 인사는 중국산 부품 사용률에 대한 수치 목표를

르노코리아자동차 노사가 올해 노사 임금협상에서 새로운 잠정합의안을 도출했다.업계에 따르면 르노코리아 노사는 전날부터 지난 15일 오전까지 진행한 8차 교섭 끝에 잠정합의에 도달했다.양측은 지난 7월 1차 잠정합의안을 도출해 찬반 투표에 부쳤으나, 반대 53.7%로 찬성 의견이 과반을 넘지 못해 총회에서 부결됐다.당시 노사는 기본급 10만원 인상, 타결 일시금 250만원과 생산성 격려금 약 100만원 지급, 노사 화합 비즈포인트 20만원 지급 등에 합의했다.부결 이후 재차 교섭에 나선 노사는 두 번째 합의안에 ▲내수 판매 부진 및 생

수소융합 얼라이언스(H2KOREA)는 세계수소산업연합회(GHIAA) 4차 총회에서 수소경제 실현을 위한 국제협력을 촉구하는 '서울 공동선언문'이 채택됐다고 지난 14일 밝혔다.GHIAA는 미국, 유럽연합(EU), 호주 등 수소 중심의 탈탄소 정책을 추진하고 있는 전 세계 21개국의 수소산업협회가 모여 지난해 5월 발족한 세계 최대 규모의 민간 수소산업 협력 협의체다.이번 4차 총회는 국내 최대 수소 산업 전시회 'H2 MEET 2023'이 개최되고 있는 경기 고양시 킨텍스에서 열렸다.총회에는 H2KOREA와 미국, 중국, 일본, 프

카카오모빌리티(카모)의 택시 배차 로직은 국민 편익 향상을 최우선으로 투명하게 운영해야 한다는 의견이 모아졌다.지난 13일 한국과학기술회관에서 열린 ‘택시 모빌리티 플랫폼의 성과 및 나아갈 길’ 토론회에서다.카모는 각계 의견을 모아 택시 매칭 시스템 발전 방안을 모색할 계획이다.카모와 대한교통학회가 공동 주관한 이번 토론회는 카카오택시의 매칭 시스템 현황의 성과를 살펴보고, 학계와 택시업계, 소비자단체, 정부 등 각계 의견을 듣는 자리로 진행됐다.카모가 지난해 1월 발족한 모빌리티 투명성 위원회의 1기 위원인 김진희 연세대학교 교수

서울시가 내년부터 시범 운영을 발표한 대중교통 통합 무제한 정기권 '기후동행카드'가 수도권 교통·기후대책의 패러다임 변화를 가져올지 주목된다.수도권의 오랜 과제인 교통난과 새로운 정책 이슈인 기후위기 대책에서 서울시가 우선 화두를 던진 것으로, 공동생활권인 경기도와 인천시의 호응, 중앙정부 조율 여부가 관건이다.'저탄소'와 '교통복지'란 두 마리 토끼를 향한 시도인데, 규제 중심의 과거 패러다임에서 벗어나 이젠 편의·혜택을 늘리는 포지티브 정책이 필요한 시점이라는 판단이 깔려있다.기후위기 시대를 맞아 선진국들이 떠안은 최대 과제는

서울의 지하철 노선도 디자인이 40년 만에 바뀐다.지리적 정보를 고려한 노선을 뚜렷이 구별되는 색으로 표시하고 환승역은 탑승하려는 노선을 따라 경로를 알 수 있게 신호등 모양으로 구분해 표기한다. 관광객을 위해 공항, 바다, 강 등 주요 지리 정보도 넣는다.서울시는 시각·색채·디자인·인지·교통 등 분야별 전문가들의 자문을 거쳐 만든 새로운 '서울 지하철 노선도 디자인'을 지난 13일 공개했다.서울 지하철 노선은 1980년대 4개 노선(106개 역)에서 2000년대 9개 노선(338개 역)을 거쳐 현재 23개 노선(624개 역)으로

서울시는 내년 시민참여예산 사업으로 안전한 보도 조성, 스마트폴 하굣길, 공공버스 보행자 경보 시스템 등 다양한 사업을 선정했다고 지난 15일 밝혔다.시는 '2023년 시민참여예산위원회 총회'를 지난 11일 열어 내년도에 진행할 183억원 규모의 총 29개 사업을 선정했다. 이는 시민의 의견을 반영해 정한 사업에 예산을 지원하는 제도다.앞서 8월 14일부터 이달 8일까지 내년 사업을 선정하는 온라인 투표를 진행했다.총 9221명이 참여한 시민투표에서 가장 많이 득표한 사업은 '교통약자 보행권 확보를 위한 안전 보도 만들기'다

10월 1일부터 서울 연세로가 다시 대중교통전용지구로 변경 운영돼 승용차가 통행할 수 없게 된다.서울시는 10월부터 연세로를 대중교통전용지구로 돌리고 내년 3월까지 교통과 환경, 상권 등 영향을 살핀 뒤 전문가와 시민 의견을 수렴, 내년 6월 전용지구 존폐를 결정하기로 했다고 지난 15일 밝혔다.이에 따라 다음달부터는 버스와 16인승 이상 승합차, 긴급 차량, 자전거만 연세로 통행이 허용되며 택시는 오후 11시부터 다음 날 오전 5시까지 제한적으로 다닐 수 있다.연세로는 신촌로터리에서 연세대삼거리까지 이어지는 길이 550ｍ 거리로

2억원이 넘는 고가의 법인 명의 수입차는 가파르게 증가하는 반면 5천만원 이하의 법인 명의 수입차는 줄어들고 있는 것으로 나타났다.국회 행정안전위원회 소속 국민의힘 정우택 의원이 국토교통부와 서울시로부터 제출받은 자료에 따르면 지난 8월 말 기준 법인 명의의 2억원 초과 수입차는 4만483대, 5천만원 이하 수입차는 14만6949대다.고가의 법인 수입차는 꾸준히 증가한 반면, 5천만원 이하는 올해 처음으로 감소했다.2017년 7233대였던 2억원 초과 법인명의 수입차는 2018년 9698대, 2019년 1만2834대, 2020년 1

국토교통부가 지난 13일 도심항공교통(UAM) 전용 항공지도를 배포했다.UAM 전용 항공지도에는 2단계 UAM 실증사업이 이뤄질 수도권 노선과 고압선 및 철탑 등 주요 장애물, 비행 제한·금지 구역, 건물 높이 정보 등이 반영됐다.지도 앞면에는 수도권 내 7개 버티포트(수직 이착륙장)와 전체 실증노선이 담겼으며, 뒷면에는 아라뱃길, 한강, 탄천 3개 노선을 확대해 그려 넣어 세부 경로를 알 수 있도록 했다.국토부는 지난 6월 국방부, 지방자치단체, 민간 등이 참여하는 '국민디자인팀'을 구성해 맞춤형 항공지도 제작을 추진해왔다.수록

노후한 배출가스 5등급 경유차 가운데 매연저감장치(DPF)를 부착한 비수도권 차량의 비율이 수도권의 절반에도 못 미친다는 지적이 나왔다.국회 정무위원회 소속 국민의힘 송석준 의원이 환경부로부터 제출받은 지난달 기준 '5등급 경유차 저공해 조치 현황'에 따르면 국내 5등급 경유차 65만8267대 중 32만9578대(50%)가 DPF를 부착했다.DPF는 경유차 배출가스 내 입자상물질(PM)을 포집한 뒤 필터로 여과하고 열로 태워 제거하는 장치다. 미세먼지를 걸러 줘 대기질을 개선하는 역할을 한다.서울·인천·경기 등 수도권에서는 5등급

전국철도노동조합(철도노조)이 지난 14일 오전 9시를 기해 4일간 총파업에 돌입하면서 '수서행 KTX 투입 등 공공철도 확대' 등 철도노조가 내세운 파업 이유에 관심이 쏠린다.철도노조에 따르면 필수 유지인력 9천여 명을 제외한 조합원 1만3천여 명이 참여한 이번 총파업에서 철도노조는 수서행 고속철도(KTX) 투입 등 공공철도 확대, 4조 2교대 전면 시행, 성실 교섭 등을 촉구하고 있다.에스알(SR)이 운영하는 수서고속철도(SRT) 노선이 지난 1일부터 경전·전라·동해선으로 확대되고 경부선 주중 운행은 축소됐는데, 철도노조는 수서역

중국 일부 업체가 비료용 요소 수출을 줄여 국내 요소 수급에 영향을 끼치는 것이 아니냐는 우려가 제기된 가운데 정부가 2021년 '요소수 대란'과 같은 상황이 벌어질 일은 없다고 선을 그었다.산업통상자원부는 지난 14일 서울 대한상의에서 차량용 요소 공급망 점검회의를 개최했다고 밝혔다.이번 회의에는 롯데정밀화학, 블루텍, 성홍 등 차량용 요소 수입·유통업체와 한국체인스토어협회, 대한무역투자진흥공사(코트라) 등 유관기관이 참석했다.차량용 요소 수입 업체들은 중국의 요소 수출 제한 움직임이 보도되기 시작한 지난 7일 이후에도 중국 생산

수학여행에 어린이 통학버스인 '노란버스'만 이용하도록 한 법제처 유권해석을 둘러싸고 논란이 끊이지 않자 정부가 이달 안에 관련 규칙을 바꿔 전세버스 이용을 합법화하기로 했다.교육부는 지난 13일 장상윤 차관 주재로 국토교통부와 법제처, 경찰청 등 관계부처 국장급이 참여하는 회의를 열어 이같이 결정했다고 밝혔다.앞서 경찰청은 법제처 유권해석에 따라 현장체험학습에 전세버스 대신 어린이 통학버스를 사용해야 한다고 밝혔지만, 물량이 적은 '노란버스'를 구하지 못한 학교들이 체험학습을 무더기로 취소하면서 교육계와 전세버스업계, 체험학습장 운

문화체육관광부는 한국방문의해위원회, SK텔레콤, GS리테일과 '2023∼2024 한국방문의해'를 맞아 방한 외래 관광객에 '안전한 대한민국 여행 정보'를 제공한다고 밝혔다.이를 위해 안전여행 관련 정보무늬(QR)를 담은 홍보물을 전국 주요 GS25 편의점과 SK텔레콤 로밍부스를 통해 제공한다.공항과 항만에 있는 SK텔레콤 로밍부스에서 유심(USIM)을 구매하는 외래 관광객에게 안전여행 홍보물을 배포하고 명동, 홍대, 동대문, 부산, 제주 등 전국 주요 GS25 편의점 800여 곳에 안전여행 홍보물을 부착·안내할 계획이다.안전여행 홍

정부의 근절 노력에도 보험 사기가 끊이지 않자 금융감독원과 경찰청이 지난 12일 생·손보협회와 함께 2023년 보험사기 근절 홍보캠페인에 나섰다.올해 공동 캠페인은 기존과 달리 대중에 인지도가 높은 영화 '기생충', '헤어질 결심'을 패러디한 홍보물을 제작해 소비자들에게 보험사기의 심각성과 폐해를 쉽게 이해시키는 데 중점을 뒀다.홍보영상은 영화 '기생충'을 패러디해 보험사기범을 보험금 갉아먹는 기생충에 빗대어 부정적 이미지를 각인시키고, 적발 시 최고 징역 10년의 중형을 선고받을 수 있음을 부각했다.유동 인구가 많은 전국 주요 지

지난해 6월 이후 끊긴 한국∼중남미 유일 직항 항공편 재개 여부와 관련, 국토교통부는 "항공사가 (재개) 신청을 한 사실이 없다"고 지난 14일 밝혔다.국토부는 멕시코 최대 항공사인 아에로멕시코의 '내년 중 직항로 재개 희망' 의사에 대해 "아에로멕시코는 국토부에 내년 직항편 재개를 (아직) 신청하지 않았다"며 "항공편 운항 인허가는 항공사 신청이 있어야 검토할 수 있다"고 설명했다. 아에로멕시코는 과거 한국과 중남미를 잇는 유일한 직항 비행 노선을 운영한 곳이다.앞서 지안카를로 물리넬리 아에로멕시코 글로벌 영업 부문 수석부회장은

【부산】 부산 시내버스 승무원 채용 비리에 대해 ‘원스트라이크 아웃제’가 도입된다.부산시는 시내버스 승무원 채용 비리 사건을 근원적으로 뿌리 뽑기 위해 제도 개선에 나선다고 지난 14일 밝혔다.시는 최근 발생한 시내버스 승무원 채용 비리 사건이 시민들의 불신을 초래하고 시내버스 준공영제 근간을 흔든 중대한 부조리라고 판단해 채용제도 개선을 추진하게 됐다.2016년 회사별로 승무원을 채용하던 시기에 노조 간부들이 채용 비리 사건에 대거 연루돼 사회적 물의를 일으켰었다.이에 관련단체는 시의 권고에 따라 내부적 절차를 거쳐 2017년부터