'전기차 50만대 시대'에 들어섰다.환경부는 누적 전기차 보급 대수가 50만대를 넘어선 것을 기념하는 정책간담회를 지난 20일 서울 서초구 자동차회관에서 개최했다고 밝혔다.환경부에 따르면 전기차 보급 대수는 지난달 50만5971대에 이르렀다.전기차는 2019년까진 9만여 대 보급되는 데 그쳤으나 인기가 지속해 높아지며 작년 누적 40만대를 넘어섰고 올해 50만대를 돌파했다.정부는 2030년까지 전기차 누적 보급 대수 420만대를 달성할 계획이다.최근 전기차 시장 성장세가 둔화했다는 평가가 나온다.'신문물을 일찍 이용해보고 싶은 사람

지난해 8월 미국의 인플레이션 감축법(IRA)이 발효된 이후 미국 시장에서의 한국 친환경차 판매가 9개월 연속 증가한 것으로 나타났다.산업통상자원부는 지난 19일 '2023년 8월 자동차 산업 동향' 자료를 통해 이같이 밝혔다.미국 시장에서 IRA의 대상이 되는 한국 자동차 업체들의 친환경차(전기·수소·플러그인 하이브리드) 판매량은 지난해 12월부터 올해 8월까지 9개월 연속 증가세를 이어갔다.특히 올해 8월 실적은 IRA가 발효된 지난해 8월(5500대) 대비 151% 증가한 1만3800대로, 역대 8월 중 최고치다.판매량 증가에

2023년 르노코리아자동차(르노코리아) 노사 임금협상이 타결됐다. 2년 연속 무분규 타결이다.르노코리아에 따르면 지난 19일 노사가 도출한 잠정 합의안이 20일 투표 참여자의 57.1%로 통과했다.투표에는 조합원 1936명 중 1844명(투표율 95.2%)이 참여했다.합의안에는 기본급 10만원 인상, 타결 일시금 270만원, 변동 PI(생산성 격려금 노사 합의분 50%) 약 100만원, 노사 화합 비즈 포인트 약 31만원, 영업사업소 수익성 개선 및 유지를 위한 노사 공동 노력 등이 포함됐다.르노코리아 노사는 2023년 임금협상을

현대자동차 노사는 지난 20일 울산공장에서 '안전 최우선 문화 조성을 위한 노사 공동 선언식'을 열었다.선언식에는 이동석 현대차 대표이사 겸 안전보건최고책임자(CSO)와 안현호 금속노조 현대차 지부장 등 노사 대표가 참석했다.이번 행사는 직원 생명 존중을 최우선 가치로 정하고, 협력사를 포함한 전 직원이 안전하고 건강하게 근무할 수 있는 일터를 조성하기 위해 마련됐다.노사 공동 선언문은 ▲사업장 내 안전 최우선 문화 정착을 위해 노사 간 협력 ▲적극적인 투자 및 전문인력 보강 등 안전관리 지원 활동 강화 ▲스마트 모션 센서 등 신기

메르세데스-벤츠의 한국 공식 딜러 한성자동차는 메르세데스-벤츠 코리아가 개최한 테크니션 기술 경진대회 '2023 한국 테크마스터' 5개 종목에서 수상했다고 지난 20일 밝혔다.올해 7회째인 한국 테크마스터 대회는 지난 5월부터 전국 메르세데스-벤츠 코리아 공식 서비스센터 임직원 969명이 참가한 가운데 진행됐으며, 예선과 본선을 거쳐 10명이 최종 수상자로 뽑혔다.한성자동차는 본선 10개 종목 중 7개 종목에 출전해 보디(사고 수리 기술자), 페인트, EQ테크니션, EQ서비스어드바이저, 서비스어드바이저 등 5개 종목에서 상을 받았다

현대자동차와 기아가 지난달 유럽 시장에서 지난해보다 5%대 상승한 판매량을 기록했다.유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 현대차·기아의 올해 8월 유럽 내 판매량은 7만6631대로 작년 동월 대비 5.6% 증가했다. 현대차가 3만9527대로 2.9%, 기아는 3만7104대로 8.5% 각각 늘었다.8월 유럽 전체 시장 판매 규모는 지난해보다 20.7% 성장한 90만4509대였다.양사 합산 점유율은 8.5%로 작년보다 1.2%포인트 하락해 지난 7월 3위에서 8월에는 르노에 이어 다시 4위가 됐다. 현대차가 4.4%, 기아는 4.1%를

현대자동차그룹의 '자원순환형 수소생산 패키지'가 최근 열린 수소산업 전시회 'H2 MEET 2023'에서 언론이 뽑은 수소산업 분야 최고 제품으로 선정됐다.H2 MEET 조직위원회는 한국자동차기자협회와 공동 주관한 'H2 MEET 베스트 프로덕트 미디어 어워드' 결과를 지난 20일 발표했다.현대차그룹의 수소생산 패키지는 대상인 '베스트 픽(pick)'에, 포스코이앤씨의 '그린수소·블루수소 생산 플랜트'와 삼정이엔씨의 '수소가스 제어시스템'은 최우수상인 '엑셀런트 픽'에 각각 선정됐다.현대차그룹 패키지는 현대차의 엑시언트 수소전기트럭

현대자동차 노사가 5년 연속 파업 없이 단체교섭을 완전히 마무리했다.현대차 노조는 지난 18일 전체 조합원(4만4643명)을 대상으로 올해 임금 및 단체협약 잠정합의안 찬반투표를 벌인 결과, 투표자 3만8603명(투표율 86.47%) 중 2만2703명(58.81%)이 찬성해 가결됐다고 밝혔다.올해 합의안은 기본급 11만1천원(호봉승급분 포함) 인상, 성과금 300%+800만원, 격려금 100%+250만원, 전통시장상품권 25만원, 주식 15주 지급 등을 담고 있다.이와 별로도, 기술직(생산직) 800명 신규 추가 채용, 출산·육아

자동차 부품업체 현대모비스는 앞으로 배터리관리시스템(BMS)과 전기모터 분야에 집중 투자할 계획이라고 밝혔다.현대모비스는 지난 14일(현지시간) 미국 실리콘밸리에서 북미 스타트업 투자 거점인 모비스 실리콘밸리 벤처스(MVSV)가 미 최대 액셀러레이터(스타트업 초기 투자 기업) 중 하나인 플러그앤플레이와 함께 개최한 콘퍼런스 '모비스 모빌리티 데이'에서 이같이 향후 투자 계획을 설명했다.미첼 윤 MVSV 디렉터는 이날 기조연설에서 "현대모비스는 최근 5년간 반도체와 소프트웨어, 자율주행 센서 등 미래 모빌리티 핵심 기술을 보유한 글로

가솔린·디젤차의 본고장인 유럽에서 내연기관차의 판매 비중이 처음으로 절반 이하로 떨어진 것으로 나타났다.1885년 메르세데스-벤츠 '페이턴트 모터바겐' 등장 이래 140년의 역사를 가진 가솔린차와 1936년 벤츠 '260D' 이후 100년 가까운 기간 유럽 시장을 점령한 디젤차가 친환경차에 완전히 자리를 내준 모양새다.지난 17일 유럽자동차공업협회(ACEA)의 올해 1∼7월 연료별 자동차 판매 현황에 따르면 가솔린·디젤 등 내연기관차 판매량은 380만4115대로, 전체 자동차 판매량 761만707대의 49.98%를 차지했다.내연기관

현대자동차가 글로벌 현지화 전략의 동력이 되어 줄 재한 외국인 유학생을 대상으로 채용설명회를 처음으로 개최했다.현대차는 최근 성수동 복합문화공간에서 재한 외국인 유학생을 대상으로 채용설명회 '글로벌 팀 현대 토크'를 열었다고 밝혔다.이번 행사에서 현대차는 재한 외국인 유학생을 대상으로 글로벌 현지화 전략과 비전을 소개하고 신입사원 상시 채용 제도에 관해 설명했다.행사에는 국내 대학교에 재학 중인 외국인 유학생 100여 명이 참석했다. 출신 국가별로는 아시아 17개국, 아프리카·오세아니아 9개국, 유럽 8개국, 아메리카 6개국 등 총

중국 정부가 자국 전기차 업체에 들어가는 반도체 등 전자부품을 중국산만 사용하라고 내부적으로 지시했다고 일본 요미우리신문이 지난 17일 보도했다.요미우리는 복수의 관계자를 인용해 중국 정부에서 산업정책을 담당하는 공업정보화부의 장관을 지낸 인사가 지난해 11월 중국 자동차 관련 업체들을 소집한 내부 모임에서 "중국 기업의 국산품 부품을 사용하라"고 구두 지시를 내렸다고 전했다.외교 소식통은 이 구두 지시가 외국 자본을 배제한다는 증거를 남기지 않기 위한 것이라고 분석했다.장관을 지낸 이 인사는 중국산 부품 사용률에 대한 수치 목표를

르노코리아자동차 노사가 올해 노사 임금협상에서 새로운 잠정합의안을 도출했다.업계에 따르면 르노코리아 노사는 전날부터 지난 15일 오전까지 진행한 8차 교섭 끝에 잠정합의에 도달했다.양측은 지난 7월 1차 잠정합의안을 도출해 찬반 투표에 부쳤으나, 반대 53.7%로 찬성 의견이 과반을 넘지 못해 총회에서 부결됐다.당시 노사는 기본급 10만원 인상, 타결 일시금 250만원과 생산성 격려금 약 100만원 지급, 노사 화합 비즈포인트 20만원 지급 등에 합의했다.부결 이후 재차 교섭에 나선 노사는 두 번째 합의안에 ▲내수 판매 부진 및 생

2억원이 넘는 고가의 법인 명의 수입차는 가파르게 증가하는 반면 5천만원 이하의 법인 명의 수입차는 줄어들고 있는 것으로 나타났다.국회 행정안전위원회 소속 국민의힘 정우택 의원이 국토교통부와 서울시로부터 제출받은 자료에 따르면 지난 8월 말 기준 법인 명의의 2억원 초과 수입차는 4만483대, 5천만원 이하 수입차는 14만6949대다.고가의 법인 수입차는 꾸준히 증가한 반면, 5천만원 이하는 올해 처음으로 감소했다.2017년 7233대였던 2억원 초과 법인명의 수입차는 2018년 9698대, 2019년 1만2834대, 2020년 1

"수소 기술은 이제 모빌리티를 넘어 모든 미래 산업의 성패를 결정할 것입니다."지난 13일 경기도 고양시 킨텍스에서 개막한 국내 최대 수소 산업 전시회 'H2 MEET 2023' 전시장에서 만난 한 모빌리티 기업 관계자의 말이다.올해로 4회째를 맞은 행사에는 이날 오전부터 에너지, 모빌리티, 환경 분야의 기업과 지방자치단체 연구기관 관계자들로 북새통을 이뤘다.그동안의 전시회가 수소 에너지를 이용한 모빌리티에 초점을 맞췄다면 올해 전시회에는 수소의 생산부터 운송, 활용까지 전 과정에 걸쳐 수소 생태계를 그려가는 업계의 노력이 고스란히

유럽연합(EU)이 지난 13일(현지시간) 값싼 중국산 전기차 유입에 대응하기 위해 '징벌적 관세' 부과 가능성을 열어두면서 시장에 미칠 영향이 주목된다.프랑스를 필두로 유럽의 자동차 산업을 보호하기 위한 성격이 짙다는 평가와 함께, 중국 당국이 이에 상응하는 보복 조처에 나설 가능성도 제기된다.우르줄라 폰데어라이엔 EU 집행위원장은 이날 연례 정책연설에서 보조금을 지원받고 가격을 낮춘 중국산 전기차가 시장을 왜곡하고 있다면서 '반보조금 조사'에 착수하겠다고 전격 발표했다.현재로선 중국 정부가 자국 기업에 주는 국가 보조금을

미국의 인플레이션 감축법(IRA)이 발효된 지난해 8월 이후 현대·기아자동차의 미국 전기차 시장 점유율이 시행 이전 대비 3분의 1 수준인 4%대로 급감한 것으로 나타났다.국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 소속 더불어민주당 김회재 의원이 지난 13일 자동차 업계로부터 확보한 자료에 따르면 IRA 시행 직후인 지난해 4분기(10월~12월) 현대·기아차의 미국 전기차 시장 점유율은 월평균 4.4%로 집계됐다.지난해 최고 점유율을 기록한 1월(12.5%)에 비해 3분의 1토막이 난 셈이다.올해 들어 법 시행 직후에 비해 점유율이 서서히

대통령실은 지난 13일 자동차세 부과시 적용되는 배기량 기준을 차량가액 등으로 대체하라고 관계 부처에 권고했다.대통령실은 이날 보도자료를 통해 '배기량 중심의 자동차 재산기준 개선'을 주제로 한 제4차 국민참여토론 결과를 발표하면서 이같이 밝혔다.토론 결과 총 투표수 1693표 중 1454표(86%)가 개선에 찬성했다.시대·환경 변화에 따라 합리적이고 공평한 세금 부과 필요성 등을 감안해 개선이 필요하다는 의견이 74%로 가장 많았다고 대통령실은 밝혔다.대안으로는 '차량가액 기준'이 가장 많이 제시됐다. 이외에도 운행거리·온실가스

현대자동차 '팰리세이드 2.2 디젤 AWD', 스텔란티스 '지프 레니게이드 2.4', 볼보 'XC60D5 AWD' 등 3개 차종에서 배출가스가 허용치를 넘어서 나오는 것으로 확인돼 리콜이 실시된다.구체적인 리콜 대상은 팰리세이드의 경우 2018년 11월부터 2022년 3월까지 제작된 5만대, 지프 레니게이드는 2015년 9월과 2019년 12월 사이 생산된 4천대, XC60D5는 제작일이 2018년 4월과 2020년 8월 사이인 3천대다.리콜될 3개 차종은 작년 예비검사와 올해 본검사에서 배출가스가 제작차 배출 허용기준을 초과하는

현대·기아차가 도난 방지 장치 미장착 등을 이유로 미국 내 17개 시 당국이 제기한 소송의 기각을 미국 법원에 요청했다고 로이터통신이 지난 12일(현지시간) 보도했다.이에 따르면 현대·기아차는 이날 법원에 제출한 문서를 통해 전례가 없는 범죄적인 소셜미디어 현상으로 일어난 차량 절도에 대해 차량 제조업체가 책임을 져서는 안 된다며 이같이 요청했다.현대·기아차는 차량 절도와 폭주 예방 등에 예산을 투입하지 않은 시 당국이 절도 사건에 더 큰 책임이 있다고 주장했다.앞서 뉴욕과 클리블랜드, 샌디에이고, 밀워키, 콜럼버스, 시애틀 등 1