국무조정실 소속 규제심판부는 지난 15일 규제심판회의를 열고 자동차 정기검사 주기를 완화하도록 국토교통부와 환경부 등 관계부처에 제도 개선을 권고했다고 밝혔다.국조실은 자동차 기술 발달로 성능이 높아진 것을 고려해 자동차 정기검사 주기를 연장해야 한다는 의견이 대통령실 국민제안과 정부 규제신문고 등에 여러 차례 들어왔다고 설명했다.규제심판부는 먼저 경·소형 승합차와 화물차의 신차 등록 후 검사 시기를 기존 1년에서 2년으로 완화하라고 관계부처에 권고했다.현재 경·소형 승합차와 화물차는 신차 등록 후 1년 만에 검사를 받아야 하고,

국내 연구진이 차세대 E-모빌리티의 급속 충전 인프라 확대에 기여할 반도체 변압기 기술을 개발했다.한국전기연구원(KERI, 이하 전기연)은 전기추진연구센터 백주원 박사팀과 효성, 중앙제어가 함께 반도체 변압기를 활용한 전기차 급속 충전기를 개발했다고 최근 밝혔다.반도체 변압기는 전력·전자기술을 이용해 전통적인 변압기를 대체하는 새로운 형태의 전력변환 기기다.기존 변압기와 비교해 자유롭게 전압과 전류를 조절할 수 있고, 무게와 부피, 시스템의 단순화 측면에서도 유리하다는 장점을 지닌다.전기연 백주원 박사팀 등은 단순히 전기에너지를 고

쌍용차가 사우디아라비아 현지 조립 생산 추진과 함께 아랍에미리트(UAE)를 기반으로 수출을 확대하며 중동 시장 공략에 나선다.쌍용차에 따르면 최근 UAE 두바이에 본사를 둔 차량유통기업 NGT 임원진이 토레스와 코란도가 생산되는 평택공장 조립 1라인과 샤시 라인을 둘러보고 곽재선 회장과 간담회를 갖고, 수출전략과 제품 개발 계획, 회사의 중장기 비전 등을 공유하고 상호 협력 강화 방안에 대해 논의 했다고 밝혔다.쌍용차와 NGT는 지난 1월 계약을 체결하고 올해 7천대 수출을 시작으로 향후 연간 1만대 수준까지 중동 지역 차량 수출을

전 세계적으로 전기차 시장이 성장하며 전기차에서 발생하는 폐배터리 재활용 시장이 2030년 60조원 규모로 성장할 것이라는 전망이 나왔다.최근 에너지 전문 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 전 세계 전기차(플러그인하이브리드 포함) 폐차 대수는 2025년 56만대에서 2030년 411만대, 2035년 1784만대, 2040년 4277만대로 늘어날 전망이다.이에 따라 폐배터리 발생량은 2025년 44기가와트시(GWh)에서 2030년 338GWh, 2035년 1329GWh, 2040년 3339GWh로 증가할 것으로 예상된다.전기차에서 발

현대차 전주공장은 한국폴리텍대학 전북캠퍼스에 실습용 차량 1대를 기증했다고 지난 14일 밝혔다.기증 차량은 현대차가 지난해 10월부터 생산을 시작한 MPV(Multi-Purpose Vehicle) 스타리아 모델이다.전주공장은 자동차 관련 학과가 지역 우수 인재들을 양성하는 데 보탬이 되고자 차량 기증을 결정했다.임만규 공장장은 “적극적인 산학협력을 통해 우수 인재 양성을 지원하고 지역 경제 발전에 기여할 것”이라고 말했다.한편 한국폴리텍대학 전북캠퍼스는 스마트전기자동차과를 통해 2026년까지 미래형 자동차 정비에 특화된 80여명을

현대차가 미국에서 언제든지 해지가 가능한 전기차 구독서비스 ‘이볼브 플러스’(Evolve+)를 출시했다고 미 CNN방송이 지난 13일(현지시간) 보도했다.스마트폰 앱으로 가입이 가능한 이 서비스는 현대 아이오닉 5와 코나 전기차를 보험과 정비, 1600㎞ 주행을 포함해서 한 달에 각각 899달러(약 114만원)와 699달러(약 89만원)에 이용할 수 있다.미국 6개 주의 8개 딜러십에서 제공하는 이 구독 서비스는 전기차만을 대상으로 하며, 언제든지 서비스를 해지할 수 있다.다만 주택 내 충전시설 설치를 포함해 충전 관련 지원 등이

서울 용산구는 현대자동차 미래모빌리티연구소 건립을 위한 부지 해체공사 착공신고를 완료했다고 지난 15일 밝혔다.현대차 미래모빌리티연구소 부지는 현대차 서비스센터가 있던 원효로4가 114-36 외 12필지다. 해체 공사 규모는 최소 지하 1층·최대 지상 4층 규모 건축물 18개 동, 총 연면적 9944.01㎡다.해체 시공자는 ㈜신원이엔지개발이며 소요 기간은 착공 후 3개월이다.용산구는 지난해 11월 해체계획서를 검토한 뒤 한차례 보완 요청을 거쳐 이달 초 해체 착공신고서를 접수했다. 지난 13일에는 구조기술사, 건축사, 건축지원팀장

현대차·기아가 신흥시장인 인도에서 지난달 역대 월간 최다 판매를 달성했다.최근 인도자동차공업협회(SIAM)와 현대차그룹에 따르면 현대차는 올해 1월 작년 동기 대비 13.8% 증가한 5만106대, 기아는 48.2% 늘어난 2만8634대를 팔았다.양사를 합친 판매량은 지난해 같은 기간 대비 24.3% 증가한 7만8740대로, 이는 이전 월간 최다 기록이었던 2020년 10월의 7만7626대(현대차 5만6천605대·기아 2만1천21대)를 넘어선 수치다.점유율은 현대차가 14.4%, 기아가 8.2%로 합산 22.6%를 기록하며 지난해 동

지난해 중국 시장을 제외한 글로벌 전기차용 배터리 사용량에서 LG에너지솔루션이 1위를 지켰다.LG에너지솔루션과 삼성SDI, SK온 등 한국계 3사의 시장점유율은 50%를 넘겼다.그러나 CATL 등 중국 업체들이 비(非)중국 시장에서도 ‘K-배터리’를 무섭게 추격하는 모양새다.지난 14일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난해 중국을 제외한 세계 각국에 판매된 전기차에 탑재된 배터리 사용량은 219.3GWh(기가와트시)로 집계됐다. 이는 전년보다 45.2% 증가한 것이다.업체별로 LG에너지솔루션의 배터리 사용량은 전년보

지난해 전 세계에 등록된 전기차가 1천만대를 넘어섰다.최근에는 싼 가격과 자국내 시장을 앞세운 중국 전기차 업체들의 약진이 특히 눈에 띄고 그간 한 발 물러 서 있던 일본 자동차업체들도 전동화 전환에 잰걸음을 걷고 있어 더욱 치열한 경쟁이 펼쳐질 것으로 예상된다.최근 에너지 전문 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 작년 전 세계 구매자에게 인도돼 각국 당국에 등록된 전기차는 1083만대로 전년(671만대)보다 61.3% 증가했다.이는 순수전기차(BEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV)를 합한 수치다.중국 전기차 업체의 약진이 두드러지

글로벌 경기침체 영향으로 먹구름이 드리운 디스플레이 업계에 차량용 디스플레이가 희망의 빛이 되고 있다.전기차, 자율주행차 등 미래차 시장이 열리면서 차량용 디스플레이 수요도 급증하고 있기 때문이다.TV 수요 둔화와 중국 업체들의 저가 공세에 위기를 맞은 국내 디스플레이 업체들은 차량용 디스플레이를 미래 먹거리 삼아 돌파구를 마련한다는 구상이다지난 12일 업계에 따르면 시장조사기관 디스플레이서플라이체인(DSCC)은 최근 보고서에서 올해 글로벌 차량용 디스플레이 출하량이 2억장을 넘을 것으로 전망했다.자동차 한 대당 평균 두 장 이상의

현대차와 기아는 글로벌 지속가능성평가 기관인 'CDP'(탄소정보공개 프로젝트)의 수자원 관리 평가에서 2022년 수자원 관리 부문 최고 등급을 받았다.CDP는 각국 주요 기업을 대상으로 기후변화와 수자원 관리 등 환경과 관련된 정보 공개를 요청하고 이를 평가하는 비영리 단체다.현대차와 기아는 지난 10일 서울 여의도 글래드 호텔에서 열린 ‘2022 CDP 코리아 어워드’에서 각각 수자원 관리 부문 대상과 우수상을 수상하고, 기후변화 대응 부문에서 탄소경영 섹터 아너스상을 받았다고 밝혔다.CDP 코리아 어워드는 ‘수자원 관리’와 ‘기

기아 미국판매법인(KA)은 지난 12일(현지시간) 열린 미국프로풋볼(NFL) 결승전인 슈퍼볼에서 2023년형 텔루라이드 X-Pro 스포츠유틸리티차(SUV)가 등장하는 60초짜리 TV 광고를 했다고 밝혔다.‘빙키 아빠’(Binky Dad)로 명명된 이번 슈퍼볼 광고는 산속 휴양지 리조트에 도착한 젊은 부부가 아기에게 꼭 필요한 공갈 젖꼭지 ‘빙키’를 챙겨오지 못하면서 벌어지는 이야기를 텔루라이드와 함께 담아냈다.러셀 와거 마케팅 담당 부사장은 “가족의 행복을 위해 어떤 일도 마다하지 않는 가장을 보여줌으로써 시청자들과 공감대를 형성하

현대차그룹이 미국 시장에서 전기차(EV)를 판매한 지 8년여 만에 누적 판매량 10만대를 돌파했다.지난 13일 업계에 따르면 현대차그룹 3개 브랜드(현대차·제네시스·기아)가 미국 내 전기차 판매를 시작한 2014년 10월 이후 누적 판매량은 소매 기준으로 올 1월까지 10만4326대를 기록했다.미국 시장에서는 현대차가 2017년부터 전기차 5만1096대를 판매했고, 지난해 현지에 전기차를 처음 내놓은 고급 브랜드 제네시스는 1964대를 팔았다. 기아는 2014년부터 5만1266대를 판매했다.현대차그룹은 2014년 기아 쏘울 EV로

지난해 국내 시장 자동차 판매 대수가 부품 공급 차질에 따른 출고 지연 여파 등으로 전년보다 감소한 것으로 나타났다.최근 한국자동차산업협회(KAMA)가 발표한 ‘2022년 자동차 신규등록 현황분석’ 보고서에 따르면 작년 자동차 내수시장 판매 대수는 전년보다 2.9% 감소한 168만4천대를 기록했다. 이는 2014년 이후 가장 적은 판매량으로, 차량용 반도체 수급 차질에 따른 출고 지연에 고금리 등 소비심리 위축 요인이 더해진 결과라고 KAMA는 분석했다.하반기에는 부품 수급 상황 개선과 전년도 기저효과 등으로 판매가 호전됐으나 상반

제너럴모터스(GM) 산하 브랜드인 GMC의 초대형 픽업트럭 시에라가 이달 초 국내 상륙한 가운데 픽업트럭 불모지인 한국에 어떤 변화를 일으킬지 관심이 쏠린다.국내에 없던 초대형 픽업트럭이란 점에서 소비자의 선택폭은 분명히 넓혔지만, 대배기량 엔진, 좁은 차선과 주차공간에 따른 도심 주행의 어려움은 극복해야 할 한계라는 지적이 나온다.한국GM에 따르면 GMC는 지난 7일부터 온라인 계약을 한 시에라가 첫 선적 물량을 이틀 만에 모두 판매했다고 밝혔다. GMC는 정확한 대수를 밝히진 않았지만 100여대 정도인 것으로 알려졌다. GMC는

산업통상자원부는 국내 자동차 산업의 글로벌 3강 도약을 위해 올해 친환경차·자율주행차 기술개발 지원사업에 4994억원을 투입한다고 지난 9일 밝혔다.이는 지난해 예산(4347억원)보다 15%(647억원) 늘어난 규모다.전기·수소차 등 친환경차 핵심기술 확보에는 2293억원이 투입된다.2027년 완전자율주행차 상용화를 목표로 자율주행 핵심부품 기술력 확보와 모빌리티 신산업 창출에도 1383억원을 지원한다.미래차 기술 개발 기반 구축과 사업화 지원에는 1003억원이 투입된다.이를 통해 지역 부품업체가 공동으로 활용할 수 있는 시험평가장

현대차와 SK E&S, 고려아연 등 국내 주요 기업이 북미 최대 수소산업 분야 행사인 ‘수소·연료전지 세미나’(HFCS)에 참여해 미국 수소 시장 진출을 노린다.산업통상자원부는 지난 7∼9일 미국 캘리포니아 롱비치에서 열린 HFCS에 주빈국 자격으로 참가해 민관 합동 로드쇼(투자설명회)를 개최했다고 8일 밝혔다.1976년부터 40년 넘게 개최된 HFCS는 전세계 70여개 기업·기관이 수소 분야 글로벌 현안을 논의하고 기술을 전시하는 비즈니스 교류의 장이다.특히 미국은 향후 10년 이내 청정수소 1㎏을 1달러에 생산한다는 목표로 인플

강진으로 큰 피해를 본 튀르키에에 전 세계적으로 구호의 손길이 쇄도하고 있는 가운데 현대차 튀르키예 법인도 힘을 보태고 있다.현대차 튀르키에 현지법인은 6일(현지시간) 발생한 강진으로 피해를 본 동남부 지역에 구조 장비와 구호 물품 등 50만 달러(약 6억3천만 원) 상당을 지원한다고 지난 7일 밝혔다.우선 인명 구조를 위해 5만 달러 규모의 구조 장비를 긴급 제공했으며, 추가로 튀르키예 재난위기관리청(AFAD)과 협의해 구조 장비 및 이재민 지원을 위한 생필품 구입에 45만 달러를 지원할 계획이다.또한 보험 혜택을 받지 못하는 지

인도네시아에서 니켈 채굴부터 전기차용 배터리 생산까지 이어지는 일명 ‘그랜드 패키지’ 사업을 추진 중인 LG에너지솔루션(LG엔솔)이 광산 지분 투자를 놓고 인도네시아 정부와 이견이 생기면서 사업이 늦어지고 있다.인도네시아 정부는 LG엔솔이 광산부터 정·제련, 소재, 배터리 생산까지 그랜드 패키지 사업 전 분야에 지분을 투자하면서 사업을 이끌길 원하지만, LG엔솔은 광산과 정·제련 사업에는 소극적인 것으로 알려졌다.여기에 LG엔솔은 컨소시엄 파트너인 중국 정·제련 업체 화유 홀딩스(화유) 주도로 광산 투자에 나서길 원하면서 중국계 기