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기사 (전체 312건) 제목보기제목+내용
[강동수 박사의 교통안전노트] 주차테러, 물피도주를 막아야 한다
운전을 하다보면 누구나 한번쯤 다른 사람의 차량을 충격하고 그냥 가버리거나, 반대로 누군가 내 차량을 들이받은 후 연락처를 남기지도 않고 도망을 가 피해를 본 적이 있을 것이다. 내가 가해자가 될 수도 있고 피해자가 될 수 있는 물피도주 사고는 대부분
교통신문   2017-01-13
[강동수 박사의 교통안전노트] 주차테러, 물피도주 막아야 한다
운전을 하다보면 누구나 한번쯤 다른 사람의 차량을 충격하고 그냥 가버리거나, 반대로 누군가 내 차량을 들이받은 후 연락처를 남기지도 않고 도망을 가 피해를 본 적이 있을 것이다. 내가 가해자가 될 수도 있고 피해자가 될 수 있는 물피도주 사고는 대부분
교통신문   2017-01-12
[최기주 교수의 교통 View] 신기후체제, 온실가스 감축 위한 교통정책
산업혁명과 더불어 발달한 과학기술은 인간에게 풍족한 생활을 가져다주었으나 지구환경은 여러 면에 그 대가를 치르고 있는 것이 사실이다. 1차 산업혁명 이후 현재 4차 산업혁명이 논의되기까지 인간은 줄기차게 자국의 발전만을 위한 거침없는 생산 및 소비생활
교통신문   2017-01-05
[장병권 교수의 관광대국론] 지속가능한 관광 거버넌스의 시대다
지속가능한 관광은 ‘지속가능성’의 틀 내에서 경제·사회·환경적으로 지속가능함을 추구하는 관광을 의미한다. 세계적으로 관광에 있어서 환경의 중요성에 대한 논의는 1960년대까지 거슬러갈 수 있다. 그러나 지속가능한 관광은 1987년 세계환경개발위원회가
교통신문   2016-12-22
[강동수 박사의 교통안전노트] 교통사고 사망통계의 불편한 진실
경찰청이 발표한 2015년도 교통사고 사망자수는 공식적으로 4621명이다. 이 통계는 교통사고가 발생한 후 30일 이내 사망한 사람의 숫자를 모두 합산한 것이다. OECD 회원국뿐만 아니라 많은 나라가 30일 이내 사망 기준을 적용하고 있다. 그렇다면
교통신문   2016-12-08
[최기주 교수의 교통 View] 유엔 해비타트 III과 교통부문의 과제
유엔에서 인간의 정주와 지속가능도시발전 관련하여 20년마다 한번씩 열리는 회의가 유엔 해비타트회의이다. 물론 20년마다 열리기에 20년이란 오랜 기간사이에 World Urban Forum과 같은 행사가 중간에 열리긴 하여도 실제적인 도시의 Agenda
교통신문   2016-12-02
[장병권 교수의 관광대국론] 외래객 3천만 시대를 준비하자
문화체육관광부에 따르면, 지난 10월까지 우리나라를 방문한 외국인 관광객이 1459만 명으로 종전 연간 최대치였던 2014년 1420만 명을 뛰어넘었다. 이러한 추세로 간다면 금년 말에 정부의 당초 유치목표인 1650만 명보다 많은 1700만 명을 유
교통신문   2016-11-25
[이태형 박사의 로지스&로지스] 화물운송 차주 보호 및 지원방향
최근 정부에서 의원입법을 통해 추진하고 있는 화물운송시장 발전방안에 포함된 내용 중에서 눈여겨 볼만한 부분은 화물운송 차주에 대한 보호 및 지원방안을 통한 안정적 사업환경 조성이다. 화물차주는 화물운송시장에서의 거래단계에서 최종 말단에 위치하며 화물을
교통신문   2016-11-18
[강동수 박사의 교통안전노트] 약물운전 단속기준이 필요하다
얼마 전 필로폰을 투약하고 고속도로를 질주한 대형화물차 운전자들이 잇달아 경찰에 붙잡혀 충격을 주고 있다. 놀랍게도 이들이 마약을 투약한 이유는 심야에 고속도로를 오가며 졸음을 쫓기 위해서란다. 경찰청에 따르면 2005년 마약류 적발건수가 2957건이
교통신문   2016-11-10
[최기주 교수의 교통 View] 우버택시와 카카오택시: 동일개념의 다른 서비스
우버택시가 한국에서 금지되고 카카오택시가 영업 중이다. 티맵이란 브랜드를 업고 티맵택시도 생겨났다. 물론 그전에도 군소적이지만 이지택시, 비클택시 등 소위 소비자인 일반 이용객과 택시교통서비스 공급자인 택시운전기사를 모바일에서 연결시켜주는 여러 앱들이
교통신문   2016-11-03
[장병권 교수의 관광대국론] 관광정책 3.0을 다시 생각한다
정부는 지난 2013년 6월 ‘정부 3.0 추진계획’을 발표한 적이 있다. 그 핵심 내용은 각종 정보의 개방과 공유로 소통하는 투명한 정부를 만들고, 공공데이터를 개방하여 일자리를 창출하며, 수요자 중심의 맞춤형 서비스를 제공하며, 칸막이를 없애고 협
교통신문   2016-10-27
[이태형 박사의 로지스&로지스] 화물운임제도 개편방향
최근 화물연대를 중심으로 하는 집단운송거부 사태의 주요 쟁점중의 하나는 운임제도 개편이다. 화물운송시장에서 운임은 화주의 물건을 운송업체 또는 화물차주가 운반해주는 대가로 지불하는 금액으로 경제 활동에서 중요한 부분이다.국내 화물운송 운임제도는 컨테이
교통신문   2016-10-14
[강동수 박사의 교통안전노트] 터널 안 차선운용의 재검토가 필요하다
지난 7월17일 영동고속도로 봉평터널 인근에서 전세버스가 운전자의 졸음운전으로 승용차를 연쇄적으로 추돌해 41명의 사상자가 발생했다. 이에 국토교통부는 관계기관 합동으로 사업용 차량 운전자의 졸음운전을 막기 위한 교통안전 강화대책을 발표했다. 원래 ‘
교통신문   2016-10-07
[강동수 박사의 교통안전노트] 운행기록계와 과속단속
우리나라는 2009년 12월 교통안전법을 개정하여 용달화물자동차와 특수자동차를 제외한 전체 사업용 차량에 표준화된 디지털 운행기록계(Digital Tacho Graph, 이하 “DTG") 장착을 의무화했다. 법이 개정되기 전부터 운송사업자는 운행기록을
교통신문   2016-10-04
[최기주 교수의 교통 View] 4차 산업혁명에 대응한 교통부문의 변화와 준비
인류는 현재 제4차 산업혁명을 맞이하고 살고 있다. 1차에서 3차까지의 산업혁명이 증기기관 및 기계, 전기와 대량생산, 정보통신기술을 필두로 해 생겨났다면, 4차 산업혁명은 소위 디지털과 물리학 등의 경계가 서로 융합하는 부분에서 인공지능, 사물인터넷
교통신문   2016-09-30
[장병권 교수의 관광대국론] 글로컬 관광 거점도시를 조성할 때다
정부는 외래객의 방한 증대와 더불어 시급한 과제로 부상한 외래객의 지방분산을 위하여 글로컬(Glocal) 관광상품을 적극 육성하고 있다. 외래객의 서울 집중도가 다소 완화되고 있지만 여전히 원톱 구조를 이루고 있다. 문화체육관광부의 2015년 외래객
교통신문   2016-09-22
[이태형 박사의 로지스&로지스] 운송시장 발전방안, 물류산업 생태계 변화 이끌어야
지난 8월30일 정부는 소형화물차 증차규제 완화 등을 골자로 업계와 합의를 통해 마련한 화물운송시장 발전방안을 발표했다. 물류산업의 육성을 위해 시장발전에 걸림돌이 되는 규제 혁신방안을 담고 있다. 최근 글로벌 물류시장은 아마존, 알리바바 등의 거대
교통신문   2016-09-09
[강동수 박사의 교통안전노트] 교통범칙자에 대한 특별사면 계속 해야 하나
지난 8월15일 광복 71주년을 맞이해 박근혜 정부는 세 번째 특별사면을 단행했다. 올해도 예년과 마찬가지로 운전면허 취소․정지․벌점에 대한 특별감면 조치가 함께 포함됐다. 작년 특별사면 때에는 1회 음주운전자를 사면 대상에 포함
교통신문   2016-09-01
[최기주 교수의 교통 View] 미세먼지 및 대기오염 저감 위한 교통부문의 대책 및 변화 방향
대기오염을 걱정하다가 어느새 온실가스가 초점이 됐다가 요즘 우리나라에서는 미세먼지가 주목을 끌고 있다. 소위 PM이라 불리는 이것은 PM10과 PM2.5가 있는데 미국 등의 선진국에서는 PM10은 물론 PM2.5까지도 날씨에서 보도를 하는 것을 보면
교통신문   2016-08-29
[장병권 교수의 관광대국론] 한국형 관광품질 통합인증제의 방향성
최근 정부는 ‘다시 찾고 싶은 문화관광국, 대한민국’을 표방하며 관광산업의 양적 확충에서 질적 발전으로 정책 패러다임을 전환할 것임을 예고했다. 그 대표적인 것이 수요자 중심의 관광품질관리이다. 관광품질관리는 한국관광의 고품격화와 서비스 경쟁력 향상을
교통신문   2016-08-25
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