교통신문

상세검색
기사 (전체 834건) 제목보기제목+내용
[오피니언] [기고] 화물운송업 업종 개편…‘사공 많으면, 배는 산으로’
화물운송업 제도 개선안으로 물망에 올라있는 ‘등록제 전환’ 건이 회자되고 있다.정부가 빼든 ‘개혁의 칼’이 정곡을 찌르지 못하고 있다.무허가 영업 등 제도권 밖에 있는 무법자들을 솎아내지 못하게 되자, 이들에게 면죄부를 주려는 모양새다.법적 절차를 밟
교통신문   2016-04-19
[오피니언] KOTI 브리프<1> 스마트 교통정책으로 자율주행시대를 대비하자
얼마 전 이세돌과 알파고의 바둑대결에서 가장 주목받은 것은 승패보다 인공지능(AI)의 실현이다. 사실 AI가 우리 생활에 나온 지는 오래되어 이미 의료, 재난구조, 자동차공장 등에서 적용되고 있다.교통 분야도 예외는 아니다. 운전자를 대신하여 자동차
교통신문   2016-04-15
[오피니언] [기고] 중소 택배기업의 활로를 찾아
1970년대 후반 기업체의 본·지사 간, 본사와 현장 간 파우치(POUCH·상업서류 송달)업체가 출현, 금융기관을 비롯한 무역 업체들이 기존의 우편서비스로는 대응하기 어려운 긴급서류를 야간 철도소화물편으로 배송하게 된 것이 중소택배기업의 효시이다.19
교통신문   2016-03-25
[오피니언] [제언] 지금 거대한 판단착오가 진행되고 있다
최근 교통당국이 화물운송시장 발전을 위한다는 명분으로 업종 단순화, 진입제도 개선, 지입차량의 직영화 유도 등의 큰 틀에 대해 6월중 개선책을 발표한다고 해 시장을 또 한 번 요동치게 하고 있다.업종 단순화는 현재 3개 업종을 2개로 축소한다는 것인지
교통신문   2016-03-23
[오피니언] [제언]자동차 분야, 창조경제의 영역은 남아있는가
국내 자동차 산업은 국가경제의 주축을 이루고 있는 핵심 산업이라 할 수 있다. 완성차 메이커 산하에는 1천개가 넘는 부품사가 산재해 있고 2차, 3차 기업으로 넘어가면서 더욱 확대되는 기초산업이라 할 수 있다. 즉 자동차 산업은 국가적인 기반을 이루고
교통신문   2016-03-04
[오피니언] [제언] 승현창 한국자동차튜닝협회 회장
“튜닝에 대한 인식이 바뀌고 있습니다.”협회장을 맡고서 자주 듣는 이야기 중 하나다. 튜닝협회장으로서 이 말을 최고의 찬사로 받아들이고 있다. 열악한 국내 튜닝시장이 정부의 관심 속에서 빠르게 변모하고 있다는 방증이라고 생각한다. 자동차 문화의 한 축
교통신문   2016-02-12
[오피니언] [제언] 장옥희 한국교통장애인협회 상담실장
우리나라에서 2010년경부터 도입되어 활용하게 된 마디모(Mathematical Dynamic Models)는 ‘사고당시 차량의 파손상태, 도로에 남은 흔적, 블랙박스 영상 등을 바탕으로 사고 상황을 재연해 내 차량 탑승자가 받는 충격을 객관적으로 분
곽재옥 기자   2016-01-19
[오피니언] [제언] 이장선 경찰교육원 교수
교통사고가 한 해 100만건 넘게 발생하고 있다. 교통사고는 결코 남의 일이 아니다. 신호대기 중 브레이크를 놓쳐 앞차를 추돌하거나 차량이 스치듯 지나간 가벼운 사고인데 상대방이 병원에 입원하거나 과도한 합의금을 요구한 경우, 살짝 부딪히기만 했는데도
교통신문   2016-01-19
[오피니언] [기고] 성태근 대구검사정비조합 이사장
전국검사정비연합회는 지난 12월10일 중소기업중앙회에서 기자회견을 했다. 연합회 이사회에서 결정된 ‘청와대 1인 릴레이 시위’를 시작한 이틀 후의 일이다.시위의 내용은 첫째, 자동차손해보장법 16조에 규정된 보험정비요금 공표제를 폐지해 달라는 민원이고
교통신문   2015-12-24
[오피니언] [KOTI 브리프] <7>박상준 한국교통연구원 부연구위원
지난 12일 파리에서는 2주간에 걸친 제21차 유엔기후변화협약 당사국총회 의 결과로 ‘파리 협정문(Paris Agreement)’이 채택되어 공표되었다. 개최 보름 전에 파리에서 대형 테러가 발생했음에도 불구하고 이번 총회에는 140여 개국 정상들이
교통신문   2015-12-15
[오피니언] [기고] 홍문표 인천택시조합 이사장
현재를 냉철히 판단하고올바른 미래 설계해야 최근 교통수단별 수송분담률을 보면, 택시(12.5%)는 승용차를 제외하고 버스(20%)에 이어 두 번째로 높은 비중을 차지할 정도로 아직까지 많은 국민은 택시를 이용하고 있다. 하지만 택시 관련 국민의 인식은
교통신문   2015-11-24
[오피니언] 운전중 휴대폰 사용, 언제까지 방치하나
경기도에서 서울 중심가로 출퇴근 하는 시민이다. 자가용 승용차를 이용한 통근에만 2시간 반이 걸리는 구간을 운전석에 앉아 다른 운전자들을 지켜보는 경우가 많은데 최근 들어 유독 운전 중 휴대폰 이용자가 많이 눈에 띈다.밀리는 구간에서 얼핏 옆으로 지나
교통신문   2015-11-13
[오피니언] [KOTI 브리프<6>] 모창환 한국교통연구원 연구위원
정부의 도로교통법 대폭 개정 등 다양한 대책 시행에도 불구하고, 최근 평택에서 8세 어린이 사망 등 통학 차량 관련 교통사고로 인해 어린이 사망사고가 계속 발생하고 있다. 이에 따라 어린이 통학 차량에 대한 안전이 사회적 이슈가 되고 있어 추가적 개선
교통신문   2015-11-13
[오피니언] [기고] 조윤구 교통안전공단 인천지사 지사장
지난 10월1일, 우리 공단에서는 국토교통부와 인천광역시, 인천지방경찰청, 교통 유관기관 및 단체 등과 공동으로 교통안전 대토론회를 개최했다. 우리의 소중한 교통생명을 지키고자 교통사고 줄이기 방안을 시민과 함께 고민하고 해법을 모색하며, 결의를 다지
교통신문   2015-10-29
[오피니언] [제언] 윤영호 경상남도관광협회 회장
경남관광지에 대한 외부의 평가가 요 몇 년 사이에 3건 있었다. 모두 아쉬움이 전혀 없는 평가였다. 그것도 최고로 권위 있는 기관의 평가였기에 자긍심이 대단할 수밖에 없었다. 우리 경상남도는 우리가 생각하는 것보다 훨씬 자랑거리가 많은 곳이다.미국의
교통신문   2015-10-29
[오피니언] [기고] 배한오 경남매매조합 이사장
SK엔카는 전국에 25개의 지점을 두고 있는 매매업체이며 SK그룹의 계열사이다.SK엔카는 최초 매매조합에 가입 시 SK그룹과는 무관한 회사이며 SK의 퇴직자들이 설립한 회사임을 표방했다. 즉 일반 회원사들과 동등한 입장임을 천명하면서 매매조합의 정관과
교통신문   2015-10-13
[오피니언] [KOTI 브리프<5>] 한상진 한국교통연구원 교통안전연구그룹 그룹장
서울시에 중앙버스전용차로제가 본격적으로 도입된 지 벌써 10년이 넘었다. 제도 시행 초기엔 몇 대 되지 않는 버스를 위해 전용차로를 만들어 차량혼잡만 가중시킨다는 반발도 컸지만 지금은 버스의 속도 향상, 정시성 확보 등 긍정적 효과 때문에 서울뿐만 아
교통신문   2015-10-13
[오피니언] [제언]김필수 대림대학교 자동차학과 교수
이제 국내 운전면허시험의 문제점을 지적하는 것도 지겨울 정도이다. 언론에서 한두 번이 아닐 정도로 문제점을 지적하고 심각성에 대한 우려도 자주 하였건만 운전면허제도 개선에 대한 움직임은 전혀 없다고 할 수 있다.지난 2010년과 2011년에 걸쳐 운전
교통신문   2015-09-22
[오피니언] [제언]한영환 서울용달협회 전무이사
‘배’ 번호는 택배화물 집하․배송 전용으로 허가된 1인1대 개인사업자 차량이다. ‘배’ 번호 차량은 초법적․특례적으로 허가됐기 때문에 사실 많은 제약을 받고 있다.유가보조금 제한은 일부 풀렸지만 양도․양수 제한, 택배사
교통신문   2015-09-22
[오피니언] [KOTI 브리프<4>] 연지윤 한국교통연구원 부연구위원
지난 상반기 사회적으로 가장 큰 이슈는 단연 메르스 확산에 따른 사람들의 생활 행태의 변화를 들 수 있다. 신문지상을 통해 보도되는 메르스 여파는 소비침체로 이어져 상인들뿐만 아니라 대형 마트나 백화점의 매출도 급감했다고 한다.또한, 사람들은 “도로에
교통신문   2015-09-18
 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 
가장 많이 본 기사
교통사고 갑론을박

【교통사고 갑론을박】 정지선이나 횡단보도가 없는 도로에서 황색신호일 때 정지하지 않고 주행하다 사고...신호위반 아니다!!

【교통사고 갑론을박】 정지선이나 횡단보도가 없는 도로에서 황색신호일 때 정지하지 않고 주행하다 사고...신호위반 아니다!!
● 사건 개요 - 피고인은 2016. 12. 11. 자신의 승용 차량을 운전하던 ...

【교통사고 갑론을박】 자동차 오작동으로 인한 교통사고 - 브레이크가 안 밟혔어요!!

【교통사고 갑론을박】 자동차 오작동으로 인한 교통사고 - 브레이크가 안 밟혔어요!!
● 사건 개요 - 피고인은 버스 운전기사로서 2016. 1. 20. 10:55경 ...
이달의 핫카
중고차시세
test 드라이빙
포토 갤러리
교통신문 소개기사제보광고문의불편신고개인정보취급방침청소년보호정책이메일무단수집거부
서울특별시 동작구 동작대로 43길 1-3(동작동)  |  대표전화 : 02)595-2981~6  |  등록번호 : 서울, 아04518  |  등록일자 : 2017년 5월11일
발행인 : 윤영락  |  편집인 : 윤영락  |  청소년보호책임자 : 윤영락
Copyright © 2010 교통신문. All rights reserved.