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기사 (전체 313건) 제목보기제목+내용
[이태형 박사의 로지스&로지스] 전자상거래 시대의 물류와 유통 융합방향
모바일장비나 컴퓨터를 이용해 전자제품에서 생활필수품에 이르기까지 다양한 상품을 온라인을 통해 구매하는 방식인 전자상거래는 이제 우리 일상생활에 없어서는 안 될 필수적인 서비스로 자리 잡았다. 관세청이 집계한 최근 몇 년간의 해외직구물품 수입현황을 살펴
교통신문   2015-09-11
[강동수 박사의 교통안전노트] 도시지역 도로의 제한속도 시속 50km로 낮춰야 한다
우리 도로교통법은 속도규제와 관련해 일반도로와 자동차전용도로(고속도로 포함)로 구분하고 일반도로는 차로의 수에 따라 제한속도를 달리하고 있다. 즉 일반도로가 시가지를 지나든 지방에 있든 관계없이 원칙적으로 편도 1차로는 시속 60km 이내, 편도 2차
교통신문   2015-09-04
[장병권 교수의 관광대국론] 관광두레, 한국관광 명품사업으로 육성해야
최근 수년간 관광분야에서도 ‘주민의, 주민에 의한, 주민을 위한 사업’이 활발히 추진되고 있으며, 그 대표적인 것이 관광두레이다. 관광두레는 지역주민들이 자발적으로 서로 협력하며 숙박, 식음, 여행알선, 체험, 레저, 기념품 등 다양한 분야의 관광사업
교통신문   2015-08-28
[최기주 교수의 교통 View] 택시운송사업 발전기본계획에의 당부
며칠전 제1차 택시운송사업 발전기본계획에 대한 내용을 점검․자문할 기회를 가졌다. 택시발전법에 의거, 국가 및 지방자치단체는 택시운송사업의 발전과 국민의 교통편의 증진을 위한 정책을 수립하고 시행해야 한다.과거를 돌아보면 택시를 대중교통으로
교통신문   2015-08-21
[이태형 박사의 로지스&로지스] 택배서비스, 이용자 중심 패러다임 전환돼야
국내 택배산업은 지난해 말 기준 약 16억 상자가 운송돼 최근 10년간 연평균 16%의 높은 성장률을 보이고 있다. 15세 이상 국민 한 사람당 통계를 살펴보면 1년 동안 택배를 이용한 횟수는 약 38회에 이르러 택배는 국민 생활에 없어서는 안 될 생
교통신문   2015-08-14
[강동수 박사의 교통안전노트] 보복운전은 교통안전의 적이다
자동차 운전 중에 사소한 시비를 이유로 급정거하거나 차로를 바꿔가면서 상대방을 위협하는 보복운전이 사회 문제로 대두되고 있다. 최근 언론이 이를 크게 보도하면서 그 심각성이 부각되고 있지만, 보복운전이 어제 오늘의 문제는 아니다. 선진 교통문화가 자리
교통신문   2015-08-03
[장병권 교수의 관광대국론] 방문자 경제와 외래객 유치전략
보통 ‘방문자 경제(visitor economy)’라 함은 외래객의 소비로 나타나는 광범위한 편익을 말한다. 방문객은 우리가 흔히 부르는 관광객(tourist)외에 승무원, 환자, 단기노동자 등을 포함한 상위개념이다. 방문자 경제가 중요한 이유는 관광
교통신문   2015-07-31
[김기찬의 교수의 카&인덱스] '메르스‘를 넘어 한국의 글로벌 위기를 보라
한국경제의 위기가 오고 있다. 특히 2011년을 기점으로 한국경제의 기초체력이 크게 흔들리고 있고 수출에 비상이 걸리고 있다. 게다가 올들어 메르스 여파와 해외관광객의 감소로 내수 감소 충격이 지속되고 있다. 2015년도는 연초 희망을 담아 제안했던
교통신문   2015-07-24
[최기주 교수의 교통 View] 시티클러스터, 지역경쟁력과 교통의 역할
지난주 중국 북경에서 OECD 국제교통포럼이 주관하는 시티클러스터 라운드테이블에 토론자로 다녀왔다. 주요 핵심은 도시화를 넘어 거대도시화가 자연스레 진행되고 있는 중국 등의 도시화 현황에 있어 도시들의 연합인 지역의 경쟁력에 있어 교통의 역할은 필수적
교통신문   2015-07-17
[이태형 박사의 로지스&로지스] 화물운송시장 거래 투명화 위한 ‘우수화물정보망’의 역할
정부는 온라인 화물정보 거래의 활성화를 통해서 화물운송시장 내 정보의 비대칭 현상을 완화함으로써 화물자동차의 공차운행을 감소시키기 위해 ‘우수화물정보망’ 인증제도를 2013년 초부터 시행중에 있다.국내에는 약 40개의 다양한 규모의 화물정보망이 구축돼
교통신문   2015-07-10
[강동수 박사의 교통안전노트] 렌터카, 안전관리 시급하다
직접 구매하는 것보다 빌려 쓰는 것이 훨씬 경제적이라는 인식이 확산되면서 렌털 시장은 10년 만에 16배나 커졌다. 렌터카 시장도 비슷한 상황이다. 2005년 렌터카 업체수는 514개에서 지난해 959개 업체로 2배 가까이 늘어났다. 렌터카 등록대수를
교통신문   2015-07-03
[장병권 교수의 관광대국론] 메르스 사태와 중국관광객 유치
지난 5월말부터 불청객 메르스(MERS) 사태가 전국으로 확산되면서 온 나라가 큰 시름을 앓고 있다. 관광성수기 임에도 불구하고 전국이 한산하다. 외국인들도 한국을 메르스 ‘수퍼전파 지역’으로 간주하고 여행예약을 대거 취소했다.지난 1일부터 18일까지
교통신문   2015-06-26
[김기찬의 교수의 카&인덱스] ‘힐링이 아니라 꿈을 주는 사회’ 기업가정신으로 아세안에 도전하라
우리나라에 힐링에 대한 책이 너무 많이 팔린다. 젊은이들조차도 힐링에 몰입하고 있다. 그런데 오늘의 힐링은 내일의 불평이 될 수밖에 없다. 근본적인 개선책이 될 수 없기 때문이다.힐링보다 꿈은 주는 사회가 되어야 한다. 꿈은 지금 힘들어도 미래를 위해
교통신문   2015-06-19
[최기주 교수의 교통 View] 동남권 신공항 계획과 타산지석
지난주 몬트리올을 다녀왔다. 한때 퀘벡주는 물론 전체 캐나다의 대표적인 도시였으나 지금은 다소 토론토 및 밴쿠버에 도시의 세력을 내어준 듯한 느낌이 든다.공항개발에 있어서도 마찬가지인 듯하다. 현재 피어슨 토론토공항은(올림픽을 위해 만든 그러나 현재는
교통신문   2015-06-12
[이태형 박사의 로지스&로지스] 화물차 교통사고 분석체계 개선으로 사망자 제로 비전 실현하자
경제협력개발기구(OECD)에서 발간하는 통계에 의하면 2012년 기준 인구 10만명당 교통사고 사망자 수는 우리나라가 10.8명으로 집계돼 33개 OECD 국가 중에서 가장 많은 것으로 나타났다.가장 사망자수가 적은 국가는 아이슬란드와 영국으로 10만
교통신문   2015-06-05
[강동수 박사의 교통안전노트] 고령운전자의 우울한 선택
우리나라 출산율은 1.19명으로 OECD 국가의 평균인 1.7명보다 훨씬 낮고 일본의 1.3명보다 낮은 세계 최하위 수준이다. 심각한 저출산과 맞물려 고령화는 급속히 진행되고 있다. 2014년 말 기준으로 65세 이상 고령인구 비율이 12.7%를 차지
교통신문   2015-05-29
[장병권 교수의 관광대국론] 글로벌 관광협력 정책과 관광ODA
금년은 해방 70주년이다. 그래서 짧은 기간 동안 ‘압축성장’을 통해 이룩해 놓은 한국의 발전상에 대한 회고와 전망에 대한 논의가 활발히 진행되고 있다. 관광부문도 예외가 아니다. 지난 70년 동안 관광발전의 가장 큰 특징은 소위 ‘국가주도형 관광전략
교통신문   2015-05-22
[김기찬의 교수의 카&인덱스] 일본의 안방시장, 아세안에 도전하라
“한국 -18.0%, 중국 32.8%, 일본 18.7%”이것은 2015년 1월에서 2월까지의 아세안(ASEAN)시장 수출증가율이다. 미래 핵심성장시장으로 예상되는 아세안에서 일본과 중국이 20%이상의 성장을 한 반면, 한국은 18 % 이상의 감소를 보
교통신문   2015-05-15
[최기주 교수의 교통 View] 교통세 존치, 세부계정의 신설 및 지속적 교통투자
약 1년여 전 교통투자는 지속가능한 pricing에 의한 세수확보가 매우 중요하다는 취지의 주장을 한 적이 있다. 교통투자에 대한 목적세가 매우 중요하나 이미 고갈 등의 위기를 맞고 있다는 점에서 또한 제대로 된 pricing이 교통체계의 효율성을 담
교통신문   2015-05-08
[이태형 박사의 로지스&로지스] 표준 위·수탁계약서로 운송시장 계약관행 바꾼다
국내 화물자동차운송시장은 지난 60년대부터 지금까지 화물운전자가 운송사에 차량을 현물출자하여 위·수탁계약을 맺고 운송서비스를 제공하는 형태가 주를 이루고 있다. 화물자동차운수사업법 제40조에서 명시하고 있는 경영의 위탁이 가능하기 때문이다.하지만 운송
교통신문   2015-05-04
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