기사 (4건) 리스트형 웹진형 타일형 [2024 신년특집] 교통분야 3대 빅이슈 : 광역교통대책 [2024 신년특집] 교통분야 3대 빅이슈 : 광역교통대책 이 시대 우리 사회를 관통하는 교통분야의 최대 이슈는 무엇일까. 교통신문은 2024년 신년호 제작 과정에서 이에 관한 다양한 논의를 통해 몇가지 굵직한 과제를 도출, 압축하여 깊이있게 특집으로 다루고자 했다. 방치할 경우 도시 기능의 일정 부분 쇠락 또는 해당 지역의 이동 시민이 떠안아야 할 시간·경제적 피해 등 광역교통 문제, 침체와 몰락의 길을 걷고 있는 여객운수사업의 현실과 회생 대책, 첨단 자동차 교통시대를 압도할 자율주행 자동차시대에의 대비 등이 대표 이슈로 꼽혔다. 이를 독자들에게 효과적이며 알기 쉽게 전달하기 위해, 고 기획특집 | 교통신문 | 2024-01-05 17:21 올림픽대로 하행선→노들로 연결 ‘여의중류램프’ 개통 올림픽대로 하행선→노들로 연결 ‘여의중류램프’ 개통 [교통신문 안승국 기자] 서울시가 올림픽대로 하행선 여의교~서울교 구간에서 남단 노들로로 진입하는 ‘여의중류램프’를 개통했다.그간 출퇴근시간에 올림픽대로에서 여의도로 진입하는 차량으로 인해 여의상류IC의 교통량이 집중, 대기행렬이 올림픽대로 한 차선을 차지하고 길게 늘어져 교통정체가 이어져 왔다. ‘여의중류램프’는 올림픽대로 상행선을 횡단해 서울교 남단 노들로와 접속하는 램프로 폭 6.4m, 연장 712m이며, 사업비는 교통개선분담금을 포함해 총 202억 원이 투입됐다.이 램프를 이용하면 서울교를 통해 여의도 중심 업무지구로 바로 종합 | 안승국 기자 | 2019-10-01 17:53 위례신도시 동부간선도로 진출입 램프 완전 개통 위례신도시 동부간선도로 진출입 램프 완전 개통 [교통신문 김정규 기자] 서울시가 위례신도시 교통편의를 제공하기 위해 지난 2일 장지지하차도에서 동부간선도로로 진입하는 램프를 우선 개통한데 이어, 동부간선도로에서 장지지하차도로 진출하는 램프를 30일 오전 11시 개통한다. 양방향이 모두 완전 개통된 것이다.동부간선도로에서 탄천동로를 연결하는 진출램프는 폭 6.0m, 연장 455m이며, 장지지하차도에서 동부간선도로를 연결하는 진입램프는 폭 6.0m, 연장 638m로 총 사업비 364억원이 투입됐다. 장지지하차도~동부간선도로간 연결 램프 설치공사는 제2롯데월드 교통개선분담금으로 건설 도로 | 김정규 기자 | 2019-09-27 17:17 송파 장지지하차도서 동부간선도로 진입램프 우선 개통 송파 장지지하차도서 동부간선도로 진입램프 우선 개통 [교통신문 안승국 기자] 서울시는 위례신도시에서 도심으로의 교통편의를 제공하기 위해 장지지하차도에서 동부간선도로로 바로 진입하는 램프를 다음 달 2일 오전 11시에 우선 개통한다고 밝혔다.지난 2017년 8월부터 건설 중인 동부간선도로에서 장지지하차도로로 진출하는 램프는 9월 말 개통 예정이다.기존에는 위례신도시에서 주변 도심으로 접근하기 위해 송파구 문정동 숯내교를 지나 자곡IC를 거쳐 동부간선도로를 진입하거나 탄천동로를 거쳐 올림픽대로를 이용해야만 했다.특히 출퇴근 시간대에 교통량이 증가함에 따라 자곡IC 연결로를 이용하는 차량 종합 | 안승국 기자 | 2019-08-28 10:47 처음처음1끝끝