올해 자동차 내수 시장은 차량용 반도체 품귀 현상 등의 여파로 작년보다 3.5% 감소한 184만대 수준이 될 것으로 전망됐다.특히 국산차는 작년 기저효과와 신차 출시 저조 등으로 160만대 이하로 후진할 것으로 예상되는 반면 수입차는 공격적인 가격 인하, 고급차 수요 증가 등으로 점유율을 늘릴 것으로 보인다.한국자동차산업협회는 지난 13일 이 같은 내용의 '2021년 자동차산업 수정 전망과 시사점' 보고서를 발표했다.보고서에 따르면 올해 내수 시장에서 국산차는 작년보다 5.8% 감소한 151만대, 수입차는 9.1% 증가한 33만대가

쌍용차가 더 뉴 렉스턴 스포츠 칸을 기반으로 한 캠핑카 '로드 칸'을 처음 선보였다.쌍용차는 지난 5일까지 경기 수원메쎄에서 열린 국제 아웃도어 캠핑·레포츠 페스티벌 '2021 고카프(GOCAF) 시즌2'에 캠핑카 전문 제작업체인 ㈜로드트립캠핑과 함께 참가해 로드 칸, 티볼리 에어 5인승과 2인승 캠핑카를 선보였다고 밝혔다.이번에 처음 공개된 로드 칸은 평소 데일리카로 운영하다가 주말에 레저용 캠핑카로 활용이 가능하도록 개발됐으며, 아파트 지하 주차장 진입이 가능하도록 전고(높이)를 2천140mm로 최소화했다고 쌍용차는 설명했다.일

기아가 작년 8월 선보인 스팅어 마이스터의 연식 변경 모델 '더 2022 스팅어'(이하 스팅어)를 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다고 6일 밝혔다.기아는 스팅어에 기아의 새 엠블럼을 적용하고 영국의 애스코트 경마장에서 착안한 외장색 '애스코트 그린'을 추가했다.플래티넘 트림(등급)에 고객 선호도가 높은 레인센서와 후드 가니시를 기본 적용했고, 상위 트림인 마스터즈에는 7인치 클러스터와 프로젝션 LED 헤드램프, 다이나믹 밴딩 라이트를 기본화했다.디자인 특화 트림 '아크로 에디션'과 리어 스포일러도 추가했다.아크로 에디션은 19인치

기아의 신형 카니발이 출시 1년만에 국내 판매 10만대를 돌파했다.현대차 실적자료에 따르면 작년 8월 출시된 4세대 카니발은 올해 8월까지 10만1060대가 판매됐다.지난해에만 4만3523대가 판매됐고, 올해 들어서는 지난달까지 5만7537대가 팔리며 꾸준한 인기를 이어가고 있다.국내 승용차 모델 중에서는 올해 누적 판매량이 그랜저(6만1762대)에 이어 2위를 차지하며 상위권을 유지하고 있다. 지난달 판매량은 5611대로 1위를 차지한 기아 스포티지(6571대) 다음으로 많았다.출시 초반부터 뜨거운 반응을 얻으며 사전계약 첫날 2

현대차와 기아의 승용차 판매 비중이 양사가 합병한 2000년 이후 최저 수준으로 떨어지면서 국내 자동차 시장의 주도권이 레저용 차량(RV)으로 사실상 넘어갔다.'차박(자동차+숙박)' 열풍에 양사의 신차 라인업도 RV 모델에 편중되며 당분간 이 같은 추세가 계속될 전망이다.현대차·기아의 8월 판매 실적에 따르면 세단·해치백 등 승용 모델은 국내에서 3만1179대가 팔리며 양사의 전체 국내 판매(9만2037대)의 33.9%에 그쳤다.반면 RV 모델은 4만4055대가 판매되며 47.9%를 차지했다.소형 상용차는 1만4596대(15.9%)

현대모비스가 자동차 핵심부품에 e파워트레인 기술을 결합한 스케이트보드형 모듈로 전기차 시장 공략에 나선다. 현지 고객사를 전담하는 영업 조직도 강화한다.현대모비스는 지난 6일(현지시간) 독일 뮌헨에서 개막한 'IAA 모빌리티 2021' 미디어발표회에서 악셀 마슈카 글로벌OE영업부문장(부사장)이 '모빌리티 무브'를 주제로 이 같은 중장기 글로벌 영업 전략을 공개했다고 밝혔다.우선 기존 자동차 모듈과 핵심부품 부문의 역량을 바탕으로 스케이트보드형 모듈 시장을 선제적으로 개척한다.스케이트보드형 모듈은 차량의 뼈대를 이루는 섀시프레임에 e

현대차의 고급차 브랜드 제네시스가 2035년 탄소중립 달성을 목표로 2030년부터 수소 전기차와 배터리 전기차만 판매한다.이를 위해 2025년부터 모든 신차를 수소·배터리 전기차로 출시하고, 2030년까지 8개 모델의 수소·배터리 전기차 라인업을 완성해 럭셔리 전동화 시장을 선점한다는 계획이다.제네시스는 지난 2일 온라인 채널을 통해 '퓨처링 제네시스' 영상을 공개하고 이 같은 내용의 전동화 브랜드 비전을 발표했다.정의선 현대차그룹 회장은 영상에서 "제네시스는 완성된 라인업과 뛰어난 상품성으로 글로벌 럭셔리 브랜드로서 존재감

운전석에 앉았지만, 운전은 하지 않는 자율주행의 시대가 다가오고 있다.업계에 따르면 현대차, GM 등 전통적인 완성차 업체뿐 아니라 구글, 인텔 등 IT업계까지 자율주행차 기술 개발에 총력을 기울이고 있다.자율주행 시장은 연평균 41% 성장해 2035년 1조1204억달러(약 1300조) 규모까지 커질 것으로 전망된다.이르면 2023년부터 자율주행 4레벨이 적용된 로보택시(무인 택시) 서비스가 시작되면서 완전자율주행차 개발과 보급에도 속도가 붙을지 주목된다.미국 자동차공학회(SAE) 기준 자율주행 레벨은 0~5로 구분된다. 레벨2까지

현대차의 전용 전기차 아이오닉 5를 기반으로 한 무인 자율주행 택시가 2023년 미국 실제 도로를 달린다. 국내에서는 이르면 2024년부터 시범 운행할 수 있을 것으로 예상된다.현대차그룹은 지난달 31일 미국 자율주행 기술업체 앱티브와의 합작사인 모셔널과 함께 아이오닉 5를 기반으로 개발한 로보택시(이하 아이오닉 5 로보택시)를 세계 최초로 공개했다.아이오닉 5 로보택시에는 미국 자동차공학회(SAE) 기준 레벨 4 수준의 자율주행 기술이 적용된다. 레벨 4는 차량의 자동화된 시스템이 상황을 인지·판단해 운전하고, 비상시에도 운전자

인도네시아 현대자동차 공장이 한달간의 준비작업 끝에 의료용 산소 생산을 개시했다.지난달 30일 오후 자카르타 외곽 현대자동차 공장에서 열린 '의료용 산소' 생산 기념식에는 루훗 판자이탄 해양투자조정부 장관 등 인도네시아 각료 4명이 방문해 큰 관심을 보이고 관계자들을 격려했다.현대차는 자카르타 외곽 브카시 델타마스 공단에 완성차 공장을 짓고, 내년 1월 양산을 위해 시험생산 중이다.그런데 6월부터 델타 변이 확산으로 인도네시아의 코로나 확진자가 폭증하고, 의료용 산소 대란이 벌어지자 자동차 생산 공정을 위한 압축공기 생산동에 설비를

서울 용산구(구청장 성장현)는 오는 10일까지를 원효로4가 114-36번지 일대 지구단위계획안의 열람공고 기간으로 정했다고 밝혔다.계획안은 상대적으로 낙후한 용산 서부권역을 개발하는 데 초점을 맞췄다.1만8120.3㎡ 규모의 현대자동차 원효로 서비스센터 부지 지구단위계획구역을 신설했고 용도지역은 제2종일반주거지역을 유지하되 용도 제한 일부를 완화했다.구는 "미래 자동차 산업의 도심 연구개발 거점 기반과 벤처 생태계를 조성할 수 있도록 제2종일반주거지역에서 제한되는 업무시설, 연구소 용도를 완화할 것"이라고 설명했다.이에 따라 현대차

한국자동차연구원(한자연)은 충남 천안·아산 강소연구개발특구(강소특구)의 이노폴리스캠퍼스 사업에 참여하고 있는 스타트업과 함께 네트워킹 행사를 했다고 밝혔다.한자연은 지난달 27일 스타트업과 벤처캐피탈, 창업 유관기관 등이 교류하기 위한 '이노캠 네트워킹 데이'를 웨비나(웹 세미나) 형식으로 열고, 예비·초기 창업자에게 투자 유치 전략과 창업 유관기관 지원 사업 등을 소개했다고 말했다.이노폴리스캠퍼스 사업은 한자연 내 강소특구 캠퍼스와 전문 액셀러레이터인 에프원파트너스가 공동으로 추진하는 기술 스타트업 육성 프로그램으로, 창의적 아이

쌍용차가 매각을 위한 예비실사를 마치고 본격적인 새 주인 찾기에 나선다.SM그룹과 에디슨모터스의 2파전 가능성이 유력해진 가운데 인수 후보들의 실제 인수 참여와 인수 금액 등에도 관심이 쏠린다.4년 안에 전기차 5개 모델을 개발하겠다는 쌍용차의 목표도 새 주인에 따라 달성 여부가 갈릴 전망이다.◇ 인수제안서 마감 임박 : 업계에 따르면 쌍용차와 매각 주간사는 예비실사 참여자를 포함한 인수 후보자에게 입찰안내서를 보내고 오는 15일까지 인수제안서를 받을 예정이다.인수 금액과 사업계획 등이 담긴 인수제안서를 토대로 우선협상자를 선정하게

국내 자동차 시장에 전기차 보급이 속도를 내는 가운데 소형 트럭에도 친환경 바람이 거세지고 있다.한국자동차산업협회 자동차 등록 통계에 따르면 지난 7월 현대차 포터 일렉트릭과 기아 봉고 EV의 누적 등록 대수는 3만168대로 집계됐다.국내 소형 전기트럭은 2019년 12월 포터 일렉트릭이 출시되며 본격화된 가운데 작년 10월 1만1417대로 1만대를 넘긴 이후 9개월 만에 3배 수준으로 늘어났다.포터 일렉트릭은 올해 1∼7월에만 9962대가 판매돼 작년 동기(3865대) 대비 157.7% 증가했고 작년 연간 판매량(937대)도 이미

기아 노조가 지난달 27일 실시한 2021년 임금 및 단체협약 잠정합의안 찬반투표가 최종 가결됐다.노조는 이날 오전 6시부터 낮 12시 30분까지 조합원 2만8600여명을 대상으로 실시한 찬반투표에서 모두 2만6945명이 투표했고, 이 중 68.2%인 1만8381명이 찬성했다고 밝혔다.반대는 8495명으로 투표수의 31.5%를 차지했다.이로써 기아 노사는 무분규 합의를 이뤄냈던 2011년 이후 10년 만에 처음으로 파업 없이 임금협상을 마치게 됐다.앞서 기아 노사는 첫 상견례 이후 2개월여만인 지난 24일 오토랜드 광명(옛 소하리공

기아는 승용차와 RV(레저용차량) 전 차종 고객을 대상으로 '차량 실내 공기케어 무상서비스'를 시행한다고 밝혔다.정비 협력사 오토큐와 함께 시행되는 이번 서비스는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에 따른 차량 실내 방역과 쾌적한 환경을 제공하기 위한 것이라고 기아는 설명했다.기아는 친환경 성분(피톤치드) 연무 분사를 통해 차량 실내와 에어컨 내부 살균 및 항균 코팅을 한다.고객들은 1일부터 10월 15일까지 기아 통합 고객 애플리케이션 'VIK'에서 쿠폰을 다운로드 한 뒤 오토큐에서 서비스를 받을 수 있다.

현대모비스는 초등학생 대상 방과 후 돌봄교실인 ‘주니어 공학 돌봄교실’을 신규 운영한다고 밝혔다.주니어 공학 돌봄교실은 과학기술에 대한 흥미를 키우는 콘텐츠를 학생에게 제공하는 현대모비스의 사회공헌활동이다.학생들은 전기 충전 자동차, 자가 발전 손전등 등 미래 자동차 관련 과학 원리를 배운다. 기업이 돌봄교실에 교육 콘텐츠를 직접 제공하는 것은 현대모비스가 처음이다.현대모비스는 사업장 인근 20여 개 지역아동센터에서 초등학교 1~2학년 학생을 대상으로 11월까지 돌봄교실을 운영한다.

기아는 첫 전용 전기차 EV6에 특화된 대규모 고객체험공간 ‘EV6 언플러그드 그라운드 성수’를 개관했다.이에 27일부터 내년 7월까지 서울 성수동에서 운영되는 약 1067.7㎡ 규모의 EV6 언플러그드 그라운드에서는 EV6 상품 탐색, 시승과 구매 등을 할 수 있다.전시 공간은 ▲헬로 EV6 존 ▲EV6 라이프 존 ▲EV6 인사이드 존 ▲상담 존 ▲EV6 라운지 ▲EV6 가든 등 총 6개 구역으로 구성됐다.라이프 존에서는 1회 충전 최대 주행거리 475㎞, 800V 초고속 충전이 가능한 멀티 충전 시스템, 국내 최초 3.5초의 0

GM의 볼트 EV 리콜 결정으로 다음달 국내 출시 예정이었던 신형 볼트 EV의 출시도 미뤄질 것으로 전망된다.업계에 따르면 한국GM은 현재 사전예약이 진행 중인 2022년형 볼트 EV와 볼트 EUV의 출시 일정 연기를 내부 검토 중인 것으로 전해졌다. 한국GM은 이달 18일부터 신형 볼트 EV와 볼트 EUV 사전예약을 받으며 다음달 출시를 계획한 바 있다. 하지만 이번 리콜 대상에 출시 예정 차량이 포함되면서 출시가 잠정 연기될 가능성이 커졌다.GM의 급작스러운 리콜 결정에 한국GM의 국내 전기차 시장 공략에도 제동이 걸릴 것으로

현대차가 다목적차량(MPV) 스타리아에 대해 고객이 제안한 아이디어를 기반으로 다양한 맞춤형 상품을 개발한다.업계에 따르면 현대차는 최근 고객 참여형 상품 개발 아이디어 공모전인 ‘커스터마이징 아이디어 페스티벌’을 열었다.고객의 개성을 살리는 ‘카 라이프’를 위해 커스터마이징 상품에 대한 의견을 듣고 실제 제품 개발까지 진행하자는 취지에서다.이번에는 올해 4월 현대차가 22년 만에 선보인 MPV인 스타리아의 공간 활용성과 편의성을 제고하는 상품 개발을 주제로 진행됐다.스타리아는 최대 실내 높이를 1379mm로 확보하는 등 넉넉한 실